Nykyään on kahden min. aikaraja auton tyhjäkäynnille. Olisko se oikein laki vai vaan kaupungin järjestyssääntö. Meilläkin on taloyhtiön pihassa parkkiruutujen lähellä kylttei joissa teksti "Tyhjäkäynti kielletty".
Edessäni pöydällä on katalysaattorilla varustetun bensiinikäyttöisen henkilöautoni katsastuslappu. Tutkin päästölukemia. Arvot ovat sekä tyhjäkäynnille (n. 600 - 800 rpm) sekä isommille kierroksille (2000 rpm).
Laitan ekaksi tyhjäkäyntilukeman ja sitten 2000 rpm nummerot:
häkä-CO..........: 0,04/0,20
hiilivety HO.....: 40/62
hiilidioksidi CO2: 14,4/14,9
happi O2:........: 1,2/0,5
Tyhjäkäyntihän saastuttaa, vai mitä.
Näinkö tulosten mukaan on?
Tulkitsen itse lukemia niin, että ainoastaan happiarvot vähenevät, kun tyhjäkäynniltä siirrytään hiljaisille 2000 rpm ajokierroksille.
Näin ainakin kesällä, enkä ajanut edes yhtä kilometria (lämmittänyt moottoria) kun ajoin katsastukseen.
Edessäni pöydällä on katalysaattorilla varustetun bensiinikäyttöisen henkilöautoni katsastuslappu. Tutkin päästölukemia. Arvot ovat sekä tyhjäkäynnille (n. 600 - 800 rpm) sekä isommille kierroksille (2000 rpm).
Laitan ekaksi tyhjäkäyntilukeman ja sitten 2000 rpm nummerot:
häkä-CO..........: 0,04/0,20
hiilivety HO.....: 40/62
hiilidioksidi CO2: 14,4/14,9
happi O2:........: 1,2/0,5
Tyhjäkäyntihän saastuttaa, vai mitä.
Näinkö tulosten mukaan on?
Tulkitsen itse lukemia niin, että ainoastaan happiarvot vähenevät, kun tyhjäkäynniltä siirrytään hiljaisille 2000 rpm ajokierroksille.
Näin ainakin kesällä, enkä ajanut edes yhtä kilometria (lämmittänyt moottoria) kun ajoin katsastukseen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllähän tyhjäkäynti saastuttaa, omassakin esimerkissäsi häkääkin tulee 0,04...
Saastuttaa toki vähemmän, kuin se varsinainen ajo, mutta paha se on pienikin paha.
Lain tarkoituksena varmaan oli kieltää turha tyhjäkäynti. Useinhan esimerkiksi kuljetusautoja jätettiin tyhjäkäynnille asuntojen ikkunoiden alle lastauksen ajaksi, ja usko tai älä, kyllä sieltä jonkinmoista käryä tulee - ei välttämättä vaarallista, mutta aika epämukavaa.
Ei-turhaa tyhjäkäyntiä on sitten lähinnä auton sisätilojen kuivattaminen (tai siis moottorin lämmittäminen siihen asti, ettei tuulilasi vedä umpijäähän sisäpuolelta heti liikkeellelähtiessä). Edellisessä autossa tuotakin piti tehdä talvisin. Sen sijaan moottorin lämmittäminen säästöjen pienentämiseksi on hullua puuhaa. Ei juurikaan hyödytä.
Muuten, 2000 rpm arvosi ovat kuormaamattoman moottorin arvoja, pistää vaihteen silmään ja luvut voivat olla hyvinkin erilaisia. :)
Hohhoijaa, taas yksi koulut kesken jäi taukki sekoittaa puurot ja vellit eli pitoisuudet ja määrät. Nuo lukemat ovat pitoisuuksia ja saasteiden määrähän saadaan kertomalla pitoisuudet pakoputkesta puskevan pakokaasun määrällä.
...joka on suoraan verrannollinen käytetyn polttoaineen määrään.
Jos tyhmäkäynnillä auto kuluttaa 0,7 l/h ja maantieajossa 7 l/100 km, niin puolen tunnin tyhmäkäynti saastuttaa yhtä paljon kuin 5 km maantieajo.
Tämä vertailu ei vielä tunnu pahalta, mutta läskiperseethän eivät jaksa edes lohkolämppärin johtoa kytkeä illalla, kun on helpompi lyödä auto tulille aamulla, koiraa kusetettaessa. Auto saa sitten lotkotella pihalla yksikseen 10-15 min, minä aikana saasteita syntyy *paljon* enemmän kuin nuo päästömittauksen arvot lupaavat. Tämä johtuu siitä, että 1) kylmä moottori kuluttaa enemmän polttoainetta ja 2) katalysaattori ei toimi kylmänä. Tyhjäkäynnilla sekä moottori että katalysaattori lämpenevätkin hitaammin kuin normaaliajossa... käytännössä tällä tyylillä saa työmatka-ajon saastepäästöt kätevästi tuplattua & keskitettyä omaa kotipihaan.
ajon ohjeessakin, ettei tarvi jäädä käryttään kylmällä koneella pihaan, vaan heti liikkeelle. Ja aloittajalle tiedoksi että kuormitetun koneen palotapahtuma on karvan verran erilainen ku noi sun tyhmäkäyntiarvot, autonmoottorit on jopa suunniteltu toimimaan optimaalisesti kuormitettuna ei joutokäynnillä..!
ajelkaa tyhjäkäynnillä jos se saastuttaa vähemmän,ajatelkaa luontoa!kuulostaa tyhmältä kaasutella,tyhjäkäyntiajajat ajavat taloudellisemmin,pääsehän puolessa tunnissa pidemmälle kuin 5km?onko totta että näin on?
Tyhjäkäynnillä auto etenee vain alamäkeä. Pitkäkin alamäki loppuu äkkiä ja tyhjäkäynnillä eteneminen loppuu samalla.