Elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen (KEPU) on luopunut toissa syksynä hankkimastaan biokaasuautosta.
Pekkarisen biokaasuauton osto oli tyylipuhdas KEPUlainen vaalitemppu, jolla KMS-korruptiossa pahoin ryvettynyt Pekkarinen yritti luoda itsestään kuvaa muka ympäristöä ajattelevana politiikkona. Kun vaaleja ei ollut lähellä, Pekkarinen päätti jättää ympäristöystävällisyyden sikseen.
Pekkarisen biokaasuauton osto oli tyylipuhdas KEPUlainen vaalitemppu, jolla KMS-korruptiossa pahoin ryvettynyt Pekkarinen yritti luoda itsestään kuvaa muka ympäristöä ajattelevana politiikkona. Kun vaaleja ei ollut lähellä, Pekkarinen päätti jättää ympäristöystävällisyyden sikseen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei tullut tarpeeksi tankkauspisteitä, sanoi Pekkarinen perusteeksi luopua biodieselautosta.
No eipä Pekkarinen malttanut kovin kauan odotella tulevaisuuden polttoaineen tankkauspisteiden lisääntymistä.
Pekkarinen osti auton lokakuussa 2006. Eli 5 kk ennen eduskuntavaaleja.
Ja jo viime vuonna - eli pian vaalien jälkeen Pekkarinen lupui autosta.
Eli muutaman kuukauden katselu riitti Pekkariselle. Eli eipä tullut riittävästi tankkauspaikkoja, täytyy myydä auto.
Pekkariselle kauppaneuvoksen arvonimi. Tehokas kauppamies, muuttaa taulut ja autot ääniksi vaaleissa.
huomaamaan viime vaalien alla Heinäluoman pientä säälittävää imagotemppua: ajoi muutaman metrin (tietysti punaisessa takissaan,aate esiin!) vaalitilaisuuteen hybridiautolla ja kaikki demarikoulutetut toimittajat laumana nuolivat perässä.
Sälittävä yritys, mutta niinhän se oli koko mies!
ja siirtyi julkisiin! Oivallista! Hän toimii hyvänä esimerkkinä muille ja maailma pelastuu!
biodiesel-Volvostaan, kun ministerin virka-auton kyyti varmistui.
Minäkin luovun Toyota LandCruiseristani ja alan käyttämään taksia! Eläköön Pekkarinen, esimerkkimme!
Pieni kooltaan, mutta silti suuri valtiomies sielultaan!
lopettaa autoilun tavalliselta kansalta kokonaan bensan hintaa nostamalla. samat konnat ovat ajaneet joukkoliikennesysteemitkin siihen malliin, että maaseudulla ei enää ilman autoo pärjää.Vielä 80-luvulla pääsi maallakin linja-autoilla joka suuntaan asioille, ja pääsi vielä takaisinkin...
kun suuntaus on tuo, täytyy ihmetellä niitä helvetinmoisia tiehankkeita, joita joka puolella on meneillään...sitäkö varten, että pieni eliittisikojen joukko volvoillaan, mersuillaa, yms.audeillaan kaarestavat noita moottoriteitä...
rupusakki saa käydä polkupyörällä tai kävellen maalaiskylän kyläkaupassa....siiis mistä ei sitäkin kapitalistien toimesta ole tapettu......
on vaikea käsittää nykypäättäjien touhua....näille ei riitä se, että itsellä menee hyvin.....on pakko kadehtia köyhältä leipäpalaakin suusta....mitä tuo katainen puhelikaan "kommunismin ja sosialismin jäänteistä, joista on päästävä eroon"...oikein malliesimerkki verenimijästä......moisten olioitten paikka olisi ihan muualla, kuin järjestelemässä suomen kansalaisten asioita. jossa "pitäisi ainakin olla demokratia"...
Pitkien etäisyyksien maaseudulla aletaan käyttämään yhtä hevosvoimaa ja kärryjä tosin rikkaammat valjakkoja useiden hevosten kera.
Punikeille, persuille ja muille kaupunkihomoille on munamankeli eli polkupyörä oiva tapa liikkua, kun matka lähimpään kapakkaan on polkupyörämatkan päässä enintään, jos sellainen ei löydy asuintalon katutasosta!
Yksityisautoilun on vähettävä täällä, jotta se voi rauhassa kasvaa esim. Kiinassa ja muissa kehittyvissä yhteiskunnissa, jotta maailma pelastuu!
Ostakaa Toyota Hybridi ja luonto kiittää luonnonystävää!
Niin se maailma muuttuu lyhyessä ajassa, seuraappa sinäkin aikaasi!