Onko normaalia, että -07 diesel kalisee kylmänä ihan kuin mäntä ottaisi kanteen kiinni?
Kalisee kylmänä :(
Tuore diesel...
4644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Just joo taas kivat sulle.
Keksi joku parempi, kun kerran vapaalla olet.
Luulisi irtoavan jotakin nasevampaa kuin -70-lukulaista skeidaa...
Kivat sulle itsellesi. Sääli että pitää tehdä dieselistä joku muu kuin diesel.
Kyllä se katsos vaan niin on, että dieselmoottorin perusluonteesta johtuen diesel kalisee kylmänä. Erityisesti 4-sylinteriset, ja erityisesti nämä nykyaikaiset. Konehuoneen äänieristyksillähän tuota ilmiötä on yritetty rajata jo reilut 20 vuotta, mutta diesel kalisee kylmänä silti.
Vaaratonhan mokoma ilmiö tietysti on, mutta ei niin fanaatikko pidä olla että tuommoisia kirjoittelee kuin sinä kirjoittelit. Just joo...
>Kivat sulle itsellesi. Sääli että pitää tehdä >dieselistä joku muu kuin diesel.
Kiitos vaan. Kuka tekemässä ja mitä ? Vastaushan juuri tarkoitti samaa kuin sinäkin, eli dieselin kuulee äänestä jos aisti tallella !!??
>Kyllä se katsos vaan niin on, että >dieselmoottorin perusluonteesta johtuen diesel >kalisee kylmänä. Erityisesti 4-sylinteriset, ja >erityisesti nämä nykyaikaiset. Konehuoneen >äänieristyksillähän tuota ilmiötä on yritetty >rajata jo reilut 20 vuotta, mutta diesel >kalisee kylmänä silti.
Kyllä katsos niin. Olenko muuta väittänyt.
Alkuperäinen viesti vain huono provo, älyätkö.
>Vaaratonhan mokoma ilmiö tietysti on, mutta ei >niin fanaatikko pidä olla että tuommoisia >kirjoittelee kuin sinä kirjoittelit. Just >joo...
Siksi juuri "just joo..." katso aikaisempi vastaus. Provoihin ei kannata yleensä asiaa vastata.
Mutta hyvää jatkoa Sinulle kuitenkin. Osuit vain hieman väärään.
Nimenomaan -07 dieseleissä männän pitääkin ottaa kiinni kanteen kylmänä, sillä kompensoidaan moottorin kulumista. Ajettuasi sillä n. 150000-200000 kilometriä mäntä on hakkautunut reikäänsä sopivaksi ja sitten se vasta alkaa kestääkin, jos ei ennen sitä ole hajonnut.