Suurten katumaastureiden myynti on romahtanut ja romahdus alkoi helmikuussa bensiinin hinnan käännyttyä jyrkkään nousuun. Uutistoimisto AP:n mukaan bensiinin hinta nousi Yhdysvalloissa 74 senttiä (3,785 litraa) gallonalta helmikuun ja toukokuun välillä.
Pullollaan olevien myyntivarastojen pienentämiseksi GM tarjoaa pick-upin ostajille kuuden vuoden korotonta maksuaikaa.
Ford yrittää saada F-sarjan pick-upeja kaupaksi jopa 5 000 dollarin hinnanalennuksella.
Chrysler puolestaan lupaa maksaa asiakkaille polttoaineen hinnannoususta aiheutuvat kustannukset. Mikäli polttoaine maksaa yli 2,99 dollaria gallonalta, maksaa Chrysler erotuksen kolmen vuoden ajan. Vuodessa hyvitetään 12 000 mailin eli 19 300 kilometrin polttoaineet.
Tilannetta vaikeuttaa kuitenkin se, että käytettyjen bensarosmojen jälleenmyyntiarvo on romahtanut muutamassa kuukaudessa.
Monien suurten autokauppojen raportoidaan lopettaneen kokonaan suurimpien katumaastureiden ottamisen vaihdossa vähemmän kuluttaviin henkilöautoihin.
että se niistä katumaastureista täällä Euroopassakin
Dinosaurukset kuolevat aina
Lisäksi yhtiö ilmoitti aloittavansa uuden 1,4-litraisella moottorilla varustetun henkilöautomallin suunnittelun Yhdysvaltojen markkinoille.
Pullollaan olevien myyntivarastojen pienentämiseksi GM tarjoaa pick-upin ostajille kuuden vuoden korotonta maksuaikaa.
Ford yrittää saada F-sarjan pick-upeja kaupaksi jopa 5 000 dollarin hinnanalennuksella.
Chrysler puolestaan lupaa maksaa asiakkaille polttoaineen hinnannoususta aiheutuvat kustannukset. Mikäli polttoaine maksaa yli 2,99 dollaria gallonalta, maksaa Chrysler erotuksen kolmen vuoden ajan. Vuodessa hyvitetään 12 000 mailin eli 19 300 kilometrin polttoaineet.
Tilannetta vaikeuttaa kuitenkin se, että käytettyjen bensarosmojen jälleenmyyntiarvo on romahtanut muutamassa kuukaudessa.
Monien suurten autokauppojen raportoidaan lopettaneen kokonaan suurimpien katumaastureiden ottamisen vaihdossa vähemmän kuluttaviin henkilöautoihin.
että se niistä katumaastureista täällä Euroopassakin
Dinosaurukset kuolevat aina
Lisäksi yhtiö ilmoitti aloittavansa uuden 1,4-litraisella moottorilla varustetun henkilöautomallin suunnittelun Yhdysvaltojen markkinoille.
Vastaukset 25
Vanhimmat
http://www.taloussanomat.fi/ajatukset/2008/05/08/miksi-amerikan-trendeja-kannattaa-tarkkailla/200812656/145
heillä bensa 50% halvempaa ja auto 70% halvempia kuin suomessa.
Tästä voi kukin ajatella jos jenkkipoika tai tyttö joutus suomeen asumaan ja töihin niin se vetäis viimeistään palkkapäivä ittensä narun jatkeeksi kiikkumaan! Se huomais että palkasta asumiseen menee 70%, autoon 25%? millä saa jonkun karvalakki fiat punton, ruokaan 5%?
En ihmettelis jos se ampuis perheensä 2vk jälkeen.. ja ittensä sen päätteeksi.
:)
ihme, että suomessa aina säälitään amerikkalaisten heikkoa elintaso.. Yle raportoi päivittäin, miten kallista bensa on jenkeissä, heh heh;)
Kaikki kiva loppuu aikanaan? Onhan tuo meno tuolla ollutkin aivan järjetöntä, perus henkilöautossa vähintään V6. Ei semmoista tarvi joku kotiäiti, joka ajaa kotoa kauppaan kilometrin matkan. Siinä on jenkillä nielemistä jos joutuu tyytymään 1.4-litraiseen. Hohoo...
Jenkkien tyhmyydellähän ne oman öljynsä on kuluttanut jo lähes loppuun. Järkevällä kulutuksella oma öljy olisi riittänyt vielä varmaan muutamia satoja vuosia...Nyt joutuu sotimalla turvaamaan öljynsaannin muualta maailmasta. Ajatelkaa miten monta jenkkisotilasta on kuollut öljysodissa sen takia, että siellä voidaan ajaa veekaseilla!
Täällä taas kirjoitetaan mitä sylki tuo suuhun.
Käykää edes katsomassa gmc.com
chevrolet.com
En kyllä hakemallakaan löydä noita 1.4 litraisia.
Kyllähän autoilusta pitää nauttia. Moottori on auton sielu. Siis V8.
Eikä se öljy ole loppumassa. Juurihan selvitetään, miksi öljyn maailman markkinahinta on noussut ilman näkyvää syytä. Eli kuka ottaa "välistä", joku muukin kuin suomen valtio.
Öljy loppuu takuuvarmasti, joskus. Ilmakehä vaan taitaa loppua paljon aikaisemmin. Parempi vähän ajatella, paljonko paskatuubaa pakorööristä pistää tulemaan ennen kuin on jo aivan liian myöhäistä ja kaikki paistutaan tänne. Nyt ollaan jo rajoilla.
se on aivan kärkipäässä spekulatiivisessa öljyn hinnan nostossa.
Paljon järkevämpää öljy-yhtiöiden on pitää öljyn hinta keinotekoisesti korkealla ja saada vähemmällä työllä rahaa.
Mutta pää tulee vetävän käteen ja ahneella on paskainen loppu.
Kyllähän niillä sitä öljyä riittää, mutta eivät viitsi pilata ympäristöä ja maisemia niiden hankkimiseen.. Muutenkin jenkkien taloushan pyörii sotien ympärillä joten niiden on periaattessa pakko olla soitimassa, jotta kaikille riittää töitä.. Tosi asiahan on, että kansa on jo jonkun aikaa ollut valmis lopettamaan sotimisen, mutta valtio tietää paremmin:D
Kattonu al goren dokkareita liikaa vai:D Ihmisten tekemisethän ei vaikuta maapallon ilmastoon kun 1-2 prossaa... enemmän on vaikutusta tulivuoren purkauksilla ja esim. metsäpaloilla jotka on voinu sytyttää vaikka salama:D, mut toinen uskoo jeesukseen ja toinen budhaan:D Mut mitä jos teitä viherpiipertäjiä niin vituttaa niin miksette muuta vaikka keskelle metsää asumaan johonkin telttaan ja nauttimaan luonnon antimista, kyllä koskematonta metsää vielä löytyy varsinkin jenkeistä joka on kaiken pahan alku ja juuri:D Ite oon harkinnu sitä, kylläkin siksi, että vituttaa tä yhteiskunta joka on kokonaan kiinni rahassa. Kuinka helppoa elämä olisi kun vähän kalastelisi keittäisi pontikkaa ja sitten alkaisi tehdä mieli tietty punaista lihaa ja kaikki alkaisi alusta:D
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=12967
Käytettyjen katumaastureiden hinnat ovat olleet syöksykierteessä euroopassakin jo jonkin aikaa ja uusien romahtanut.
Ainoastaan yhdessä maassa, eli Suomessa, noita ostetaan edelleen tuulipuvut pankin lainatiskillä kahisten koska meillä on niin halpa bensakin ja talous turvattu ikuisiksi ajoiksi. Niin ja siellä mökkitiellä on se kivi jonka kohdalla pitäisi muuten kääntää rattia.
Onneksi meillä ei ole edes asuntokuplaa joka sekin on puhjennut kaikkialla muualla.
Semmoinenhan voisi viimeistään viedä lainanottohalut ja persaukisethan noita cittareita ostivat uskotellakseen naapureille että meillä on pätäkkää vaikka bensa-aseman sedälle jakaa!
AMERIKKALAINEN katumaasturi
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/2005-Ford-Excursion.jpg
EUROOPPALAINEN katumaasturi
http://imagenes.topspeed.com/IMG/crop-460x345/Ford_Kuga_1-4_9w.jpg
On puurot ja vellit sekaisin tässäKIN keskustelussa, ja ilmeisesti ihan tarkoituksella joidenkin katumaastureiden "vastustajien" toimesta.
Ja ei, en itse todellakaan aja millään kaupunkikumisaappailla, mutta on oikeasti typerää "keskustella" eli vouhottaa asioista joista edes perusasiat eivät ole selvillä ja faktat hukassa.
Eiköhän se ole muu maailma joka on tehnyt pieniä esim. juuri 1.4 koneita jo iät ajat. Miten siis keksit väittää että mitä amerikka edellä, sitä muut perässä.
Amerikka on ollut autoilun kehitysmaa sitten -70 luvulta lähtien. Peltiä ja valurautaa on kyllä käytetty reilusti, mutta kukaan ei ole sanonut heille että sitä pitäs myös jalostaa.
houkuttelemaan mahdollisimman monta lukijaa
ja Amerikassa on katumaastureita ollut jo iät ja ajat ennen muita maita
ja nyt ne ei enää myy, kun taas
Eurooppa on niihin vasta kuumana
eli Amerikka kun ei myy niitä niin ei myy kohta Europpa ja muutkaan
"Amerikka on ollut autoilun kehitysmaa sitten -70 luvulta lähtien. Peltiä ja valurautaa on kyllä käytetty reilusti, mutta kukaan ei ole sanonut heille että sitä pitäs myös jalostaa."
Juu, kyllä eurooppalaiset on todellisia edelläkävijöitä :-). Euroautoihin saa jo nyt 2000-luvulla lisävarusteena varusteita, jotka jenkeissä oli vakiovarusteita 70-luvulla, kuten ilmastointi, sähkölasit, sähköpenkit, automaattivaihteisto yms.
Just laitoin tilaukseen uuden Q7:n nykyisen Cayennen tilalle. Kyllä autossa pitää olla kokoa ja näköä ja kulkevuutta. Pitäkää ne kinnerinne sitten poissa jaloista, kun tulen ohituskaistalla taaksenne.
Ei me katumaastureita vihata vaan sitä polttoaineen kulutusta jota ne tekevät.
Varmaan itsekkin ostaisit sen Q7 mielelläsi jos se söisi paljon vähemmän polttoa.
Suurin osa Suomalaisista ovat aivan tavallista
työkansaa, joilla ei kertakaikkiaan ole varaa
ajella muuta kuin pakolliset työmatkat ja jos auto syö kuin näliintynyt hevonen ei huviajelua voi harrastaa lainkaan.
Katumaasturit joissa voimaa riittää niin ei siinä mitään pahaa ole vaan siinä, että insinöörit
eivät mitenkään osaa valmistaa isokoneista autoa
joka söisi vähemmän
On aivan turha verrata meidän cittareita ja jenkkien ylisuuria bensamöhköjä, täällä sitäpäitsi dieseleitä, ja jenkeissä bensaa siis.
Vaikkapa joku jenkeille sopiva volvon bensamaasturi syö kaupungissa 19,8 litraa sataselle, sitten samankokoinen Sorento vie kympin. Siinä on pieni ero. Ja näitä esimerkkejä riittää.
Sitäpaitsi, on aika itsekästä ajatella, että minä teen mitä huvittaa, tehkööt muut sitä säästöä. Jos kaikki ajattelisivat noin, niin olisimme entistä suuremmassa kusessa.
Jos jenkit olisivat keskittyneet sähköhimmelien sijasta moottoritekniikkaan kaikki nämä vuosikymmenet, heilläkin olisi nyt jo huomattavasti parempi tilanne. Mutta ei, jenkithän ovat varsinaisia ruudinkeksijöitä....kokoa ja näköä, vitut muusta.
"Sitäpaitsi, on aika itsekästä ajatella, että minä teen mitä huvittaa, tehkööt muut sitä säästöä. Jos kaikki ajattelisivat noin, niin olisimme entistä suuremmassa kusessa."
Lausuit juuri sen mikä erottaa nykymeiningin Sosialismista (paitsi että siinäkin tämä sama toteutui) eli että osa ihmisistä tekee aina niinkuin huvittaa, ja toinen, häveliäs enemmistö tottelee toisten käskyjä elämäntapojensa toteutuksissa ja Jeesustelee sitten toisten tekemisillä, tekemisillä mitä tekisi itsekin mieli tehdä.
Näin on ollut aina, ja näin tulee olemaan, joten "mitä jos kaikki"- spekuloinnit ovat kyllä sikäli turhia.
Ei tarvitse olla mikään Nostradamus nähdäkseen tämän periaatteen toteutuvan koko tunnetun historian läpi asiassa kuin asiassa, eilen, nyt, ja tulevaisuudessa.
Missään "kusessa" emme kukaan ole missään muussa paitsi vallan- ja taloudenkäyttäjien meille suuntaamissa propagandamielikuvissa.
No enpä usko että ne turhaan varoittelee öljyn loppumisesta tulevaisuudessa, saastumisesta niin maalla kuin ilmassa yms yms. Totuus vaan on se, että liian moni ajattelee itsekeskeisesti, että jos minä nyt en mistään välitä, niin riittää jos joku muu sen tekee.
Tällä ajattelutavalla ei valitettavasti pitkälle pötkitä. Ja kun ajatellaan, miten öljyn hinta nousee nousemistaan, ja vasta nousemassa olevat jättiläiset kuten Kiina ja Intia kehittyvät ja tulevat nielemään tolkuttoman määrän öljyvaroista lähitulevaisuudessa (ja saastuttavat aivan tajuttomasti), niin ehkä mm. vaihtoehtoisten energiamuotojen kehittämisessä vaikka autoiluun kannattaisi ottaa hieman vauhtia. Tosin sehän ei liene suurten öljy-yhtiöiden intresseissä....
loppumisesta. Hinta vain noussut hieman järkevemmälle tasolle.
Eli nimimerkki "siitin" on vihreän aatteen kannattaja. Asuu kaupungissa, ei ole autoa, liikkuu julkisilla kulkuneuvoilla.
Hänen aivot jaksa ymmärtää, että kaikki eivät asu kaupungissa.
Minullakin on kotoa matkaa vain 7km bussipysälille......
TYYLIKKÄITÄ PELEJÄ