Onko teillä tietoa/aavistusta Citroen Picassojen autoveroprosenteista ? Niitähän ei ole Citroenin osalta vielä
tulli julkaissut. Mutta esim. 1.6 Picasson myyntihinta on niin halpa että voisi olettaa että autoveroprosentit
ovat olleet V40/Neonien luokkaa ?
Ja tuostahan riippuu kannattaako Picassoa hakea Saksasta. 20% tai alle prossilla voisi harkita hakua.
tulli julkaissut. Mutta esim. 1.6 Picasson myyntihinta on niin halpa että voisi olettaa että autoveroprosentit
ovat olleet V40/Neonien luokkaa ?
Ja tuostahan riippuu kannattaako Picassoa hakea Saksasta. 20% tai alle prossilla voisi harkita hakua.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos tarkoitat myyntihinnalla myyntihintaa Suomessa, sen "alhaisuus" ei johda välttämättä pieneen veroprosenttiin, pikemminkin päin vastoin. Prosenttilukuhan kertoo sen, kuinka suuri osuus vähittäismyyntihinnasta on autoveroa.
Eli sellainen auto, jonka hinta vapaassa maailmassa on verrattaen pieni verrattuna Suomen tuontimonopolin suojaamiin korkeisiin ovh-hintoihin Suomessa, on ollut veroprosentiltaan pieni.
Toinen tie pieneen veroprosenttiin on ollut maahantuontimonopoliliikkeiden ilmoittama keinotekoisesti alas vedetty CIF-hinta, jonka perusteella autovero on määräytynyt. Tähän tullin ja valtionvarainministeriön virkamiehet eivät ole "viitsineet" vuosien saatossa puuttua, vaikka kysymys on ollut suurimittakaavaisesta verojen välttämiseksi tehdyistä järjestelyistä. Valtion (=meidän kaikkien) tappiot maahantuojien eduksi ovat olleet epäilemättä vuositasolla satoja mummonmiljoonia. Samat vesselit, jotka nyt omatoimisesti päättivät laskea jokaisen automallin jokaiselle varusteluvaihtoehdolle kuukausikohtaisen veroprosentin, jotta valtio varmasti saa jokaiselta yksityistuojalta maksimiveron (tai enemmänkin kuin mihin laki antaa oikeuden) eivät vuosikausiin välittäneet pätkääkään vahtia valtion verotuloja, kun toisena osapuolena oli "mukava ja vieraanvarainen merkkimaahantuoja".