Joku tuossa traktoripuolella kyseli, voiko dieselautossa käyttää moottoripolttoöljyä. Tilatankkiin kun oli jäänyt ylimääräistä ainetta. Tietenkin täytyisi maksaa joku lupa, tai lisävero tai hinnanerotus valtiolle, mutta saako sellaista lupaa ettei tullin pojat anna isoja sakkoja? Samaa dieseliähän se muuten on, värjättyä vain.
Entäpä kun luopuu öljylämmityksestä ja säiliö jää puolilleen. Mitenkähän sen voisi käyttää autoiluun?
Entäpä kun luopuu öljylämmityksestä ja säiliö jää puolilleen. Mitenkähän sen voisi käyttää autoiluun?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käy täällä katsomassa!
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Polttoainemaksu/Polttoainemaksu.htm
Joo, katsoin. Tuo hinta "autoilla 330 – 1 500 euroa/päivä" kuulostaa käsittämättömältä. Saako sitä edes kuorma-autolla kulumaan tuon rahan edestä.
Traktorilta 5,-/pv olisi ihan kohtuullinen h-autollekin.
En tiedä ketään jolta olisi otettu näyte polttoaineesta. Harvinaista on eikä poliisia kiinnosta, koska tutkiminen maksaa paljon enenmmän kuin mitä valtio saa veroja ja sakkoja.
Lähentelee kalleimillaan jo euroa /litra.
Itse olen ollut pari kertaa, kun tulli otti tankista näytteen.
Tuskin normaali ihminen riskeeraa, ainakaan henkilöautoilla.
Voihan vaikka myymälävarkautta ihannoida jotkut porukat. Mutta eikö se jo ole vähän vinksahtanutta ..
sellanen diesel auto jossa ei ole käyttövoima veroa ollenkaan esim.linja-autoksi rekiströity MB.vito tai vastaava ei ole juurikan isompi kuin tila autokaan ja kulutuskin on kohtuullinen. ja niin ei siina ole ajoneuvo veroakaan ei edes saksasta tuotuna.
Jos tankissa on vanhaa polttoöljyä, se voi olla kelvollista dieseliin, mutta nykyisin ne ovat eri ainetta, ei pelkästään värinsä ja tunnisteaineensa puolesta. (ns. setaaniluvut yms.)