Jos verrataan normaali corolla farkkua diesel/bensa koneella ja vaikkapa esim.Hiacen dieseliä, niin onko Hiacessa (pakussa)käyttö kauheesti kalliimpaa?Naftaa menee varmaan kymppi satasella. Dieselvero varmaan satkun vuodessa, tuleeko autovero päälle vielä? Tilaa tarttisin, mutta aika paljon nää nyky pakut vie naftaa ja kun naftan hintakin on noussut. Mites huollot pakuissa onko kalliita ja onko jakohihna vaihtunu ketjuun missään diesel vehkeessä?
Monella duunarilla (asentajia tms) näkee oman pakun. Onko tuo käyttö sitten kalliimpaa jos verrataan henkilöautoon (farkku)? Pakulla on kyllä mukavempi körötellä kun istutaan korkealla ja uusi turbodiesel vääntää mukavasti.
Monella duunarilla (asentajia tms) näkee oman pakun. Onko tuo käyttö sitten kalliimpaa jos verrataan henkilöautoon (farkku)? Pakulla on kyllä mukavempi körötellä kun istutaan korkealla ja uusi turbodiesel vääntää mukavasti.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos otetaan mukaan kantavuus kyllä paku tulee halvemmaksi, mutta toisaalta taas kyytiin ei mene kun kaksi.
Vanhemmat Hiacet on vähän iso ruokasia, nykyset pelit menee siinä 8l pintaan joskus yli joskus vähän alle. Vakuutuksesta en muista, mutta aikalailla samoihin nekin menee. Itse olen luopumassa syksyllä pakusta koska 90% kaikista ajoista menee farmarilla. Vaihan 2007 malliseen vähän ajettuun farmari Mondeoon 1,8 bensakoneella. Kulut ei nouse yhtään kun dieselvero jää pois ja diiseli/bensa kulutus ja hinta on niin lähellä toisiaan.
Nykyset koneet on ketjulla (Ford) joten remmi ei ole haittana. Etupyörien laakereita ja niveliä saattaa mennä kuten etuvetosissa on tuppaa menemään. Merkkihuoltoon ei kannata viedä kun takuuaikana. Hyviä huoltoja löytyy jotka tekee samat tarkistukset pienemmällä tuntivelotuksella.
Nykyset pakut on jo aika mukavia, mutta kyllä pidemmällä matkalla henkilö/farmari on mukavempi.
Renkaat ja vakuutukset sekä huollot ovat pakussa kalliimmat kuin henkilöautoissa. Uusi Hiace vie talvella n. 8 ja kesällä n.7 litraa satasella.
olla parempi vaihtoehto. Kulutus ei juuri suurempi kuin henkilöautolla, mutta dieselvero on pienempi. Ja ovat mukavia ajettavia. Varaosat voivat olla kalliimpia, varsinkin jos tarvikeosia ei ole saatavilla.
Jos pitää vähän tavaraa kuljettaa, niin onhan noita edullisikin pakuja. Berlingo, Partner, Kangoo, Combo, Connect,Scudo,Jumpy, Expert,vanette Gargo,Caddy
Mun pakun vakuutukset ovat murto-osa henkilöauton vakuutuksista.
Mikä ois edullisempi?
Ei ainakaan IF-vahinkohuiputusyhtiö.
Itselläni on vanha VW LT
Yksityisenä osakasko n. 550e/vuosi
Yhtiönä sama osakasko n. 230e/vuosi
Huijari liike koko IF. (tarpeekseni saanut pelleilyistä)
ps. autoni arvo n.2000e