Osaatteko kertoa, tai onko kenelläkään kokemuksia tuosta Land Roverin Freelanderista dieselinä. Konehan noissa on noin 98hv ja vääntöä 210Nw. Onko tuo kone volkkarin valmistama vai kenen tekemä se on. 1.8 bensakone on kuulemma ollut täysi susi, mutta miten on diesel version laita. Ja kysehän on näistä vuosimalliltaan 00- 01 malleista...
Entäpä miten on muuten kestävyyden laita, onko lapsentautinen, entäpä sähköviat jne....
Entäpä miten on muuten kestävyyden laita, onko lapsentautinen, entäpä sähköviat jne....
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tehdään varalta nyt kuitenkin selväksi, että kyseessähän on citymaasturi eikä aito maastoauto. Eli lukkoa ei tuosta löydy ainuttakaan, vaan neliveto perustuu viskokytkimeen, joka kytkee vetoa tarvittaessa myös taakse. Alennusvaihteistoa ei ole.
Citymaasturipalstaltakin voit siis kysellä, joskin suurin osa asiallisista kirjoittajista on sieltä kaikonnut palstan jatkuvan häiriköinnin seurauksena.
Diesel koneiset ovat luotettavampia kuin bensat. Kone BMW -peruja kun olivat aikaanaan omistajia ennen Fordia. Kovin tehokashan se ei ole, mutta pärjäilee normaaliajossa ja jaksaa kärryäkin vetää. Neliveto on kiinteä viskolla joka jakelee voimaa eteen ja taakse, luistonesto löytyy joka toimii maastossa suhteellisen hyvin.
Freelanderin nelivetoa ei voi sanoa "kiinteäksi" tai mielestäni edes jatkuvaksi (vaikka joku 5% voimasta takapyörille jatkuvasti meneekin), vaan se on mallia automaattisesti kytkeytyvä.
Miten nyt sanamuodot haluaa asetella..näistä nyt on taisteltu ikuisesti joten unohdetaan se. kiinteämpi kuin muissa city maastureissa koska ei sitä poiskaan saa kytkettyä. Jonkunlainen yhteys sinne aina on, mutta en lähde % arvailemaan.
Ei oo yhtään kiinteämpi kuin muissakaan . . .
Kiinteä tarkoittaa sitä että keskellä on 100% lukko tai sitten ei ole tasauspyörästöä ollenkaan.
Tuo 98hv vanhempi diesel ei kyllä ole BMW:n peruja, vaan ajalta
ennen sitä, eli Roverin L-sarjan Diesel. Se seuraava (eli TD4) 110hv
diesel taas on se BMW. Tuossal L-sarjalaisessa on 80tkm välein
vaihdettava jakopäänhihna, BMW:ssä taas ketju.
Omalla L-sarjalaisella ajettiin 320tkm ilman moottoriongelmia,
ennen kuin vaihdoin sen pois (perä rupesi pitämään ääntä).
Sähköikkunat ja kattoluukku kannattaa kokeilla, niitä menee
Freelandereissä.
Eipä sitten kovin montaa autoa löydykään joka noihin kriteereihin sattuu..Eikä niitä NELJÄLLÄ pyörällä vetäviä autojakaan kaupasta saa yhtään =)