Onko mitään järkeä hakea Italiasta maasturia? Hinta on tietysti halpa mutta mitä maksaa sen roudaaminen ajaen Suomeen. Onko se yleensä mahdollista?
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia asiasta.
Voitko neuvoa neuvotonta?
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia asiasta.
Voitko neuvoa neuvotonta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
tapauksessa ei ole järkeä tuoda autoa mistään ulkomailta,jos et edes osaa laskea kuluja(polttoaine kulut,yöpymiset) ajaen tuoden.
mutta ajamista vartenhan nuo on tehty..
Italiassa on muuten autojen kyljet kuin perunapeltoa, siellä ei paljon katsota miten ovi aukaistaan.. mutta maasturi saattaa säästyä kun on korkeampi ja kunnon astinlaudat/ suojaputket kyljissä..
...ja nyt on iilmanilla niiiiin hyvä mieli kun pääsi keljuilemaan tyhmälle kysyjälle. Toivottavasti pelastin päiväsi.
En osaa vastata kysymykseesi, mutta kyllä nää iilmannit sun muut puppelipojat vittuilla osaa, mutta autontuonnista ne ei tiedä yhtään mitään, joten älä ota nokkiisi, katsos idiootti, mikä idiootti. Tai tietää ne sen, että autosta täytyy maksaa ja suomeen pitää myös rekisteröidä, siihen näitten tietämys loppuu, vaikka kyllä ne joka asiaan kantaa ottaa.
Itse en pidä "iilmanin" kommenttia v*ttuiluna, vaan järkineuvona. Jos aloituskysymys kertoo edes suuntaa antavasti aloittajan omatoimisuudesta koko prosessin suhteen, niin tiedossa on niin uskomattomia vaikeuksia, että helpommalla pääsee kun heittää leikin sikseen HETI.
Ainakin siihen saakka kun minun tietoni riittävät on auton saanti vientikilpiin Saapasmaassa ollut niin byrokraattinen prosessi että siihen tarvitaan enemmän kuin viikon loma. Ilman paikallista apulaista ei satunnainen kulkija varmaankaan selviä ja noita apulaisia on kyllä runsaasti Italiassa, mutta hintahaitari on vähintään laaja.
Kyllähän Italiasta on suomeenkin käytettyjä tuotu, mutta sinuna varmistaisin vielä tuon ajamalla tuomisen mahdollisuuden. Kerran olin minäkin puheissa tuoda sieltäpäin auto trailerin kyydissä Saksaan. Se onnistuu kyllä ja Saksassa auton saa jo heittämällä kilpiin.
Saksassa on turkkilaisilla myytävänä pilvin pimein Italiasta tuotuja. Tuntee penkinlämmittimien puutteesta, väärennetystä huoltokirjasta ja surkeasta kunnosta. Näitä autoja ei ole edes tarkoitusta jättää Saksan markkinoille vaan ne on tarkoitettu Suomeen ja entisen Neuvostoliiton alueelle. Valitettavasti näitä yksilöitä myydään Suomessa Saksalaisina ja pilaavat tuontiautojen mainetta. Mikäli tuontiautosta puuttuu penkinlämmittimet suosittelen sen jättämistä pois laskusta Italia vaaran takia. Toki sielläkin on priima tavaraa, mutta se moska mitä sieltä valutetaan pohjoiseen kuuluis Torinon vai mikä se oli kaatopaikalle.
Volkkarin taannoin. Tosin sen oli joku pihi saksalainen ostanut UUTENA Italiasta ja tuonut Saksaan. Auto oli oikea helmi.
Jos valikoit autoja penkinlämmittimen mukaan, niin jätät suuren enemmistön heti katsomatta - omapahan on vahinkosi. Käsittääkseni kannattaa välttää liikaa yksinkertaistamista. Vaikka Italiassa on Mafia, niin kaikki italiaanot eivät ole mafiosoja ja sitä rataa...
Eiköhän käytetyissä autoissa juuri ko. yksilön kunto ratkaise!
Minulla on myös erittäin huonoja kokemuksia Italiassa käytössä olleista autoista.
Ystäväni V40 "120 000 km" on ollut täysi pommi: sähköpuolella on tehty ammattitaidottomia virityksiä, huoltokirja on taatusti rukattu, alustan kuluvat osat noin 300 000 km ajetun tasolla, pohja ajettu kiville, kyljet kukkivat (ilmeisesti huonosti tehty kolarikorjaus). Kaveri ei ymmärrä autoista ja osti tämän Suomesta kun sai halvalla.
Saa näitä Italian pommeja Tuusulastakin. Kävin aikoinani ajamassa nimeltä mainitsemattomassa liikkeessä yhteensä kolmea yksilöä, kaikki reilun 100 000 ajettuja huoltokirjoin. Kaikkien kunto viittasi pikemminkin yli 250 tkm ajomäärään. Sisustat kuluneita, alustassa sanomista, likaisia ja osassa huonosti tehtyjä kolarikorjauksia.
Eihän kaikki tietenkään ole romua, mutta kun on vaihtoehtoja ja lähempänäkin, niin en ensisijaisesti lähtisi hakemaan Italiasta. Se parin tonnin säästö voi tulla kalliiksi jos sattuu pommi kohdalle.
Penkinlämmittimet ovat hyvä kriteeri! Vaikka auto olisi ollut Italiassa kuinka hyvällä pidolla vain en ostaisi, jos joutuisin lyömään persaukseni kylmälle penkille talvella.
ja auto on vain sivuseikka. Tarkastelukulma tuokin, kun kaikenmoisia lämmityksiä p*iin alle on kyllä saatavilla jälkeenpäinkin.
Siitä huolimatta pärjäilehän hyvin suppeine valikoiminesikin.