Jos ja kun ajan vasemman puoleisella kaistalla moottoritiellä tai vastaavalla suurinta sallittua nopeutta tai vähän ylikin ja joku liimautuu
takapuskuriin, niin tarviiko väistää oikealle kaistalle ? Itse en nimittäin väistä kuin hälytysajoneuvoja tai korkeintaan takseja. Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin tyypit, jotka haluavat ohittaa kaikki. Siispä tietä en anna, koukatkoon oikealta jos on niin saatanan kiire. Tämä tilanne lähinnä silloin kun oikealla kaistalla paljon autoja. Jos menet sinne väliin, niin kohta täytyy kuitenkin siirtyä vasemmalle kaistalle ja taas on joku luupää kiinni perseessä. Mitäköhän lakimies sanoo tästä ?
takapuskuriin, niin tarviiko väistää oikealle kaistalle ? Itse en nimittäin väistä kuin hälytysajoneuvoja tai korkeintaan takseja. Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin tyypit, jotka haluavat ohittaa kaikki. Siispä tietä en anna, koukatkoon oikealta jos on niin saatanan kiire. Tämä tilanne lähinnä silloin kun oikealla kaistalla paljon autoja. Jos menet sinne väliin, niin kohta täytyy kuitenkin siirtyä vasemmalle kaistalle ja taas on joku luupää kiinni perseessä. Mitäköhän lakimies sanoo tästä ?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onnittelen!
Tai sitten onnittelen siitä, että umpiluisesta päästäsi irtoaa jotain jotain aika sujuvaakin tekstiä, asiasta ei niin väliä.
Totta toki tarvii antaa tietä. En jaksa ymmärtää tuota asennetta: Kun minä "vasemman kaistan omistaja" ajan suurinta sallittua nopeutta niin kellään muullakaan ei ole oikeutta ajaa kovempaa. Ihmeellistä?
antaa tietä, jos ilmestyy joku "lossi" puskuriin. Nämä kaaharit kuvittelevat jostain syystä olevansa lakien yläpuolella. Kaahaavat ja piuaavat liikenteessä miten haluaa.
Ei se mitään kaaharia kenestäkään tee, jos sattuu ajamaan hieman kovempaa kuin se edessä vasenta kokoajan ajava. Jos ei osaa antaa tietä, niin se ihan oma häpeä. Itse en vakionopeussäätimillä vasenta kaistaa useita kilometreja jyrääviä oikein ymmärrä. Kunpa joskus täällä Suomessakin auliksetkin osaisivat alkaa joustaan liikenteessä, eikä vain pitäisivät kiinni omasta edusta viimeiseen saakka.
Toinen käyttää kaistaa muuhun kuin ohittamiseen ja toinen ajaa ylinopeutta... Kumpikin rikkoo sääntöjä. Jos kaistan omia alkaa moralisoimaan ylinopeudesta, niin hänhän on vielä typeräkin.
Provohan tämä on ja kai minunkin täytyy tästä provosoitua :)
Ensin kannattaisi käydä autokoulu ja jos jotain jää epäselväksi, niin lisää voi lukea tieliikenne laista.
Moottoritiellähän vasen kaista on ohituskaista jolla käydään silloin kun ohitetaan ja muulloin ajetaan oikeanpuoleisella kaistalla. Rikot siis lakia, jos ajat koko ajan vasenta kaistaa. Älä ihmettele jos kanssa autoilijoilla tuntuu olevan agressioita sinua kohtaan.
Tavallisilla kaksikaistaisilla teillä kaistat ovat saman arvoisia, toisin sielläkin tulee pyrkiä käyttämään mahdollisuuksien mukaan oikean puolesta kaistaa.
Itse en väistele jokaista takaatulevaa hurjastelijaa. Ajan yleensä moottoritiellä 140 mittarinopeutta vasenta kaistaa eli mittarivirhe huomioiden nopeutta 134 - 136. Tällöin siis ajan jo pientä ylinopeutta ja oikea kaista menee selvästi hitaammin. Jos joku tulee takapuskuriin roikkumaan, niin päästän hänet ohi sellaisessa välissä että itse voin nopeuttani hidastamatta vaihtaa kaistaa. En siis ala itse jarrutella ja väistellä takanatulevia jo senkin vuoksi että saa sitten taas räplätä uudelleen vakionopeudensäädintä.
Jos kuitenkin ajaa tunnollisesti nopeusrajoituksen mukaan ja liikkuu samaa vauhtia oikean kaistan kanssa, niin miksi ihmeessä jäädä sille kaistalle roikkumaan. Liikenne toimii paljon paremmin kun vasen kaista liikkuu vähän nopeammin ja ohittajat voivat käyttää sitä. En puolustele pientä ylinopeuttani, mutta sehän on maan tapa ja sitä paitsi hyvällä moottoritiellä ei aiheuta mitään vaaraa. Sen sijaan ne jotka ajelevat jo yli 150:n nopeuksia ovat jo riskitekijä kaistojen suuren nopeuseron vuoksi ja toivottavasti joutuvat poliisin tutkaan.
Tunnistan sinut!
Sinä olet todellakin se, joka ajaa edessäni 132:ta, eikä siirry oikealle kaistalle, ennen kuin oikea kaista on vapaa aina horisontin taakse saakka.
Minä annan tietä aina, kun joku ilmestyy takapuskuriini, annan vaikka joudunkin hiljentämään ja pujottautumaan aika kapeaankin väliin. Sitten jos välit oikealla kaistalla ovat niin lyhyet, ettei sinne mahdu häiritsemättä heidän kulkemistaan, niin minä painan kaasua ja takapuskuriin ilmestyneen väliin syntyy rakoa. Se on minun riskini tässä pelissä. Jos lähtee ajamaan ylinopeutta vasemmalle kaistalle on oltava kanttia loppuun saakka. (No minulla se loppu tulee 150 km tosinopeudessa).
Vakionopeussäädin on autossani, mutta en minä sitä räplää. Sen ohjaaminen tapahtuu selkäydinreaktioilla.
Suomalaisessa moottoritiekäyttäytymisessä on kolme ärsyttävää piirrettä.
1. Pahin on se, kun lähdetään hinaamaan moottoritielle. 5 metrin etäisyys edeltävään ajoneuvoon ja nopeutta 100. Käsittääkseni narulla hinatessa on 50 nopeusrajoitus. Jos hinausauto jarruttaa voi hinattavalla tulla paniikkireaktio väistää vasemmalle ja siinä rytisee aivan viattomien kohdalla.
2. Seuraavaksi pahin on se, että ei katsota takapeiliin, kun lähdetään ohittamaan. Minähän ajan 120:ntä ja kukaan ei saa ajaa kovempaa.
3. Kolmas on sitten nämä, jotka valtaavat vasemman kaista omakseen, eivätkä katso taustapeiliin. Ja vaikka katsovatkin, pitävät vasenta kaistaa edelleenkin omanaan.
Mutta kaikki tämähän korottuu kolmanteen potenssiin, kun ryhdytään puhumaan ohituskaistoista ja erityisesti 5-tiellä Mikkelin molemmin puolin.
Taisin kirjoittaa että: "Jos joku tulee takapuskuriin roikkumaan, niin päästän hänet ohi sellaisessa välissä että itse voin nopeuttani hidastamatta vaihtaa kaistaa."
Tämä ei tarkoita että valtaisin kaistan kokonaan enkä katsoisi taustapeiliin tai vaihtaisin oikealle kaistalle vain kun kaista on vapaa horisontin taakse saakka. Itse asiassa ajan jo sen verran reilua nopeutta että noita ohittajia tulee aika harvoin. Väistän oikealle sopivan raon tullessa eli kun ei tarvi jarrutella tai muutenkaan pujottautua väkisin. Moottoritiellä nimittäin pidetään aivan liian lyhyitä turvavälejä, joten vasemmalle kaistalle ei noin vaan aina siirrytä!
En muutenkaan ymmärrä mikä oikeus jollain kaahareilla olisi päästä sillä sekunnilla ohi. Missään tieliikennelaissa ei ole kaahareiden ohipäästämisvelvoitetta! Hälytysajoneuvot ovat asia erikseen ja niille pitää antaa tietä välittömästi.
Suomessa pitäisi moottoriteillä olla 3 kaistaa:
oikean puoleinen hidastelijoille, keskimmäinen normaalia nopeutta ajaville, edellisten ohittajille, ja vasemman puoleinen niille, joille mikään nopeus ei riitä.
Niitä löytyy Helsingin seudulta eikä homma toimi. Kukaan ei aja oikeanpuolimmaisella kaistalla, ei edes kuorma-autot. Eikä poliisikaan taida asiaan edes puuttua.
No, Helsingissä onkin ihmiset ja liikennekulttuuri yleensäkin niin sairasta, etten yhtään ihmettele, ettei toimi. Nim. kokemusta on.
Englannissa oon ajellu jonkin verran, siellähän valtaosa motareista on kolmikaistaisia.
Ja homma toimii näin: vasemmalla "hitaalla" kaistalla on väljää ja voisi ajaa vaikka kuinka kovaa, oikealla "ohituskaistalla" madellaan puskuri puskurissa koska suurin osa kuskeista haluaa ohittaa ja tulos on yksi sotku.
Suomeen vois kyllä ensin rakentaa lisää tavallista 2-kaistaista moottoritietä jos vaan maksaja löytyy. Ei näillä liikennemäärillä ole kolmannella kaistalla juuri merkitystä.
Nyt täytyy pistää tulppa liikenteeseen. Hyvät ihmiset, kun Halmekkaan ei saa meille tarpeeksi kuria, niin kuka sitten. Minä olen tulppa teidän super rimpula kupee xvbvbvx turbojenne edessä, johan on kumma jos ei päästä mökille. Kaikki ohitukset kielletty Suomessa, painakaa se paksuun kaaliinne.
Tuo moottorietiejuttu oli kyllä hyvä provo mutta entäpä jos on sama tilanne Kehä I:llä tai III:lla?
Jos ajat maassa, jossa vasemmanpuoleinen liikenne, voi ajella vasenta kaistaa huoletta ja väistämättä. Suomessa ajetaan oikeanpuleista kaistaa, vain ohitus tehdään vasemman kaistan kautta. Tietenkin taajamassa vilkkaassa liikenteessä käytetään kaikkia kaistoja tarvittaessa, mutta hidas liikenne aina oikealla kaistalla, myös motarilla.
Just näitä puupäitä, niinkuin sinä on tiet täynnä ja sitten ihmetellään, kun liikenne ei kulje ja porukkaa menee pitkin peltoja.
Etkö käynyt autokoulua vai miksi kyselet näin älyttömiä? Siellähän on selvästi opetettu mihin tarkoitukseen vasen kaista on moottoritiellä.
PÖLLÖ
Kenellä on Suomessa oikeus ajaa ylinopeutta vapaa-aikanaan?
Heitä on kovin paljon, jos päättelee viikonloppuliikenteen keskinopeuksista.
Kysymykseni kuuluu: Miten sellaisen luvan saa ja keneltä sitä anotaan?
-Minä myös
Jälkeen jääneille annetaan tietä ja edessä olevilta otetaan sitä. Näin ollen: kaikille tarpeittensa mukaan kultakin kykyjensä mukaan. Vain tämä on sitä oikeaa demokratiaa.