olen jo monta vuotta ostanut satasen auton jolla on jokunen kuukausi ajoaikaa. riittää että auto on laillisessa kunnossa ja tarpeeksi turvallinen.
ei enää fiksausta, säätämistä ja määräaikaishuolloissa käyttämistä.
korkeintaan ehkä öljynvaihto.
ostan satasen auton ja ajan leiman loppuun. sen jälkeen kuskaan romikselle ja saan siitäkin muutaman kympin.
kyllä on autoilijan elämä tehty helpoksi :)
ja ennen kaikkea halvaksi ja huolettomaksi.
ei enää fiksausta, säätämistä ja määräaikaishuolloissa käyttämistä.
korkeintaan ehkä öljynvaihto.
ostan satasen auton ja ajan leiman loppuun. sen jälkeen kuskaan romikselle ja saan siitäkin muutaman kympin.
kyllä on autoilijan elämä tehty helpoksi :)
ja ennen kaikkea halvaksi ja huolettomaksi.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vai että ei fiksaamista, vaan huoletonta ajoa satasen autolla :) Se, että autossa on vielä leimaa jäljellä ei tarkoita sitä, että se toimisi varmasti. Että "huoletonta autoilua", hehee :)
on mulla tienvarteen tollainen satasen auto kerran jäänytkin. lähdin bussilla kotiin ja ostin uuden satasen auton. sitten soitin paikalliselle romufirmalle että voiko ne hakea sen romun pois sieltä. sekin onnistui eikä maksanut mulle senttiäkään, tosin en mitään saanutkaan siitä silloin.
lähetin sähköpostilla kopion niistä auton papereista sinne romufirmalle ja sitten ne hoisi sen romun pois tientukkeena olemisesta.
eli ei tollainen mitään haittaa kun nykyään romumetallin arvo on hyvä, niin ne hoitaa yhdellä soitolla paperien postaamisella romun pois.
loppukäyttäjä sitten. pääseepä ainakin ajamaan monenmoisilla autoilla. itse en jaksaisi vaihdella autoa koko ajan, mutta ilmeisesti se joillekkin sopii. tulee varmasti halvemmaksi hylätä auto heti jos siihen joku isompi vika tulee, eikä noin halvoissa mitään häviä, kun korjausrahalla saa toisen toimivan tilalle..
se on huoletonta jos ei turhaan huolehdi ;)
ainahan niissä on jotain ruuvaamista, mutta miksi pitäisi?
Nuorempana tein itse samoin. Ostin halpoja ja ajoin ne finaaliin. Joskus tuli ostettua pari samanlaista peräkkäin, wanhasta sai hyvin varaosia "uuteen". Poikamiehenä oli yksi lähes hailee millaisella rimpulalla sitä ajoi. En kaivannut mitään pillumagneettia. Wanhana mielummin ajan vähän paremmalla pelillä vaikka en nytkään mitään ihmeellistä kaipaa.
juuri noin kirjoittaa se 30-40 tonnia maksava uuden auton omistaja joka yrittää sillä mulkunjatkeella epätoivosesti saada.ole vaan kade jos toiset ei satsaa kalliisiin menopeleihin,huom. kunnossa oleviin.jopa teit ittes hölmöks.
Esim 450 eurolla saa vuoden 1988 auton jolla on ajettu 120000km, oletetaan että autoa pidetään neljä vuotta, ja myydään sen jälkeen 250 eurolla, arvonalennus vain 50€/vuosi.
Samoin pakolliset verot ja vakuutukset on kumpikin noin 100€/vuosi, huoltohintoja ei juurikaan ole koska öljyt ja silleen voi vaihtaa ite
Kuluttaa bensaa alle 5 sadalla, mutta silti löytyy uuden auton mukavuuksia, kuten viisi istumapaikkaa, sisätilanlämmitin, viisi vaihdetta, jarrutehostin jne.
ja kun kunnostan sen niin hinta 10 kertaistuu eli siitä tulee 2000 e:n auto. Mutta se kannattaa kun kyseessä on Toyota Camry SV21 maailman kestävin auto(ainakin tekniikaltaan) ja koria on helppo hitsata.
Tervehdys kaimat,
Ostin tonnin carina2 viime syksynä ..just leimattuna..vikoja ei ole ollut,en ole kertaakaan pessyt , en ole huoltanut mitään,olen vaan ajanut !
Olen erittäin tyytyväinen ja seuraavaan katsastukseen saan joko leiman tai sitten ostan taas uuden carinan ..sen just leimatun ...Taas sama jatkuu !!!
Samanlaisia olen ostanut, maksimi 400 ekee. Hyvin ovat toimineet sen aikaa kun ovat toimineet..yleensä sinne seuraavaan katsastukseen asti johon ei tarvitse sitten rahojaan laittaa jos on remppaa paljon. Ostaa vaan uuden menopelin. Ei ole tarvetta brassailla, pääasia että johonkin pääsee liikkumaan. Ps. 38v nainen
Jos ajaa vain lyhyttä matkaa, tuollainen on taloudellisessa mielessä ihan ok. Pidemmillä matkoilla alkaa arvostamaan auton luotettavuutta, mukavuutta ja turvallisuutta.
Minä olen jo yli viiden vuoden ajan ajellut noin kymmenvuotiailla kahden tonnin autoilla. Ovat olleet aika luotettavia ja airbagit löytyy yms.
Tarkoituksena oli aiemmin hankkia lähes uusi auto, mutta autoveropelleilyn takia en sitä ole tehnyt vieläkään. Juttuja on kesken EYT:ssä, en halua ottaa suuren arvonalennuksen riskiä ostamalla nyt kymmenien tuhansien eurojen autoa. Autoveroahan on edelleen auton hinnassa noin puolet, joten mahdolliset veromuutokset voivat tulla juuri kalliin auton ostaneelle kalliiksi. Ja kalliiksi se uudehko auto tulee jo nykyäänkin arvonalennuksen ollessa hyvinkin jo useita satasia kuussa.