Halvoista euroopan maista virtaa halvalla tuotettua viljaa, lihaa, vihanneksia ja muita elintarvikkeita, joiden hinta ei kuitenkaan ole ostajalle suhteessa niin halpaa mitä sen tuottaminen on ollut verrattuna kotimaiseen, toisin sanoen noissa halvoissakin tuotteissa on erittäin paljon ilmaa ja hinnat ovat lähellä kotimaisia ruokia.
Tämä kuitenkin nostaa kotimaisten ruokien hintaa koska heidän tuotteiden kysyntä on paljon pienempää ja kotimaisilla tuotteilla on vaativammat laatuvaatimukset, tämä nähtiin noista italialaisista ja saksalaisista juustoistakin ja se oli vain yksi esimerkki. Tuota pilaantunutta ja matoja kuhisevaa juustoa ehdittiin myydä kaksi vuotta ennen kuin asiaan edes puututtiin, kuka tietää ehtikö sitä tulla Suomeen... hyvin mahdollista.
Noiden ulkomailta tulevien elintarvikkeiden myötä sitten tavalliset maanviljelijät joutuvat lopettamaan tuotantonsa sillä vain suurtuottajat pärjäävät EU:ssa, jotka tuottavat kymmeniä tai satoja tonneja elintarvikkeita. Noihin lukemiin ei pohjoismaisilla sääoloilla pääse vaikka käytettäisiinkin runsaasti lannoitteita ja hyönteismyrkkyjä että pärjättäisiin kilpailussa paremmin (lisää kustannuksia viljelijälle ja epäterveellisempää ruokaa verrattuna pientuotantoon). Vain Wahlroosin kaltaiset porhot pärjäävät enää, jotka eivät kyllä rahaa enää tarvitsisi mutta heille tukirahoja oikein tyrkytetään satoja tuhansia vuodessa.
Mielellään sitä tukisi kotimaista elintarviketuotantoa ostamalla suomalaista ruokaa... jos vaan hinta olisi sitä mitä se oli joitain vuosia sitten.
Tätä nykyä pääoma virtaa ulkomaille sen sijaan että se jäisi Suomeen ostamalla kotimaista... juurikin tuon korkeamman hinnan vuoksi.
EU:n vaatimukset bioetanolin tuotannon lisäämiseksi (tällä hetkellä naurettavat 2% biopolttoainetta kokonaismäärästä, parin vuoden päästä 5%) ovat kohottaneet ruoan ja polttoaineen hintaa räjähdysmäisesti vaikka hakkaamalla Amazonin sademetsiä yms. vapautuu varmasti enemmän hiilidioksidia ilmakehään kuin käyttämällä dieseliä ja bensaa... miksi ei kehitetä moottoreita jotka kuluttavat entistä vähemmän ja polttavat polttoaineen puhtaammin? Ruoka säästyisi syötäväksi ja hiilidioksidia syntyisi vähemmän kuin nyt, lisäksi diesel tuottaa enemmän hiukkaspäästöjä kuin bensa, joka on paljon epäterveellisempää ihmisille ja eläimille!
Tämä kuitenkin nostaa kotimaisten ruokien hintaa koska heidän tuotteiden kysyntä on paljon pienempää ja kotimaisilla tuotteilla on vaativammat laatuvaatimukset, tämä nähtiin noista italialaisista ja saksalaisista juustoistakin ja se oli vain yksi esimerkki. Tuota pilaantunutta ja matoja kuhisevaa juustoa ehdittiin myydä kaksi vuotta ennen kuin asiaan edes puututtiin, kuka tietää ehtikö sitä tulla Suomeen... hyvin mahdollista.
Noiden ulkomailta tulevien elintarvikkeiden myötä sitten tavalliset maanviljelijät joutuvat lopettamaan tuotantonsa sillä vain suurtuottajat pärjäävät EU:ssa, jotka tuottavat kymmeniä tai satoja tonneja elintarvikkeita. Noihin lukemiin ei pohjoismaisilla sääoloilla pääse vaikka käytettäisiinkin runsaasti lannoitteita ja hyönteismyrkkyjä että pärjättäisiin kilpailussa paremmin (lisää kustannuksia viljelijälle ja epäterveellisempää ruokaa verrattuna pientuotantoon). Vain Wahlroosin kaltaiset porhot pärjäävät enää, jotka eivät kyllä rahaa enää tarvitsisi mutta heille tukirahoja oikein tyrkytetään satoja tuhansia vuodessa.
Mielellään sitä tukisi kotimaista elintarviketuotantoa ostamalla suomalaista ruokaa... jos vaan hinta olisi sitä mitä se oli joitain vuosia sitten.
Tätä nykyä pääoma virtaa ulkomaille sen sijaan että se jäisi Suomeen ostamalla kotimaista... juurikin tuon korkeamman hinnan vuoksi.
EU:n vaatimukset bioetanolin tuotannon lisäämiseksi (tällä hetkellä naurettavat 2% biopolttoainetta kokonaismäärästä, parin vuoden päästä 5%) ovat kohottaneet ruoan ja polttoaineen hintaa räjähdysmäisesti vaikka hakkaamalla Amazonin sademetsiä yms. vapautuu varmasti enemmän hiilidioksidia ilmakehään kuin käyttämällä dieseliä ja bensaa... miksi ei kehitetä moottoreita jotka kuluttavat entistä vähemmän ja polttavat polttoaineen puhtaammin? Ruoka säästyisi syötäväksi ja hiilidioksidia syntyisi vähemmän kuin nyt, lisäksi diesel tuottaa enemmän hiukkaspäästöjä kuin bensa, joka on paljon epäterveellisempää ihmisille ja eläimille!
Vastaukset 4
Vanhimmat
On myös mahdollista kehittää ajoneuvoja toimimaan aurinkoenergialla (etelässä jossa aurinko palaa koko ajan), kehittämään sähköautoja yms.
saman kuin sotilaskivääri, joten sitä voi kuljettaa mukana.
Paljonkohan energiaa, per urheilija, kuluu Ranskan ympäriajossa ?
vuoden ajalta, voisi peittää Belgian.
Jos ihmiset ajaisi polkupyörällä, niin ruokakin maistaisi. Nyt viihdeostoskelu, autoilun yhteydessä on suurta tuhlausta.
Suomessakin - entisessä nälkämaassa - tehdään kaatopaikkakaasusta kennoilla (kemiallisesti) sähkövirtaa.
Sianruokadirektiivi estää ruoanjätteiden käyttämisen sian ruoaksi.
O temperaa, o mores. (Voi aikoja, voi tapoja.)
Pelkästään Suomessa syntyy ruuaksi kelpaamatonta elintarvikejätettä niin suuria määriä, että niiden hävittämisessä oli ongelmia: teurasjätteet, leipomojätteet jne. Neste tekee jo biodieseliä omilla jalostamoillaan ja St1 asemaketju bioetanolia. Olisi oikein, ettää tämäkin jätevuori kärrättäisiin tämän valittajan kotikunnan tai kaupungin kaatopaikalle?