VAstasin tuolla: Eihän se aina helppoa ole yhteen viestiavaukseen:
"VArmaan moni on huomamnut että bensan hinta nousee ja nousee. Jos mielii päästä eroon vielä 2.0 autostaan niin kohta voi tulla kiire. Niitä maksaa kohta autoliikkeiden halleissa ja verkkoautauksissa niin paljon että kukaan ei saa myytyä."
Torstaina puskuri ohjelma vahvisti mielipidettäni, käsiin jää nämä isokoneiset autot.
Aika paha se 500,- tarjous siitä saabista :D Mutta näinhän ne merkkiliikkeet. Miksei ne vo isanoo suoraan ostajalle että häviit vaihdossa 3000 euroa oman autosi suhteen heti kättelyssä. Turhia koeajoja yms jos tarjous jää katsastetusta autosta 500 euroon.
Toimittaja yritti yksityisesti kauppaa saappiaan, ei onnistunut..
Toisaalta jos ei aja paljoa niin autoa taasen ei kannata vaihtaa uudempaan, kalliimpaan jos auton hinta nousee esimerkiksi 10000 eurolla. Sitä 10000 euroa ei aja koskaan takaisin vaikka olisi kuinka pihi kulutuksessa se uusi auto. Poikkeus tosiaan jos ajamista on paljon ja luonnollinen vaihtohan tulee silloin eteen muutenkin ennen pitkään.
"VArmaan moni on huomamnut että bensan hinta nousee ja nousee. Jos mielii päästä eroon vielä 2.0 autostaan niin kohta voi tulla kiire. Niitä maksaa kohta autoliikkeiden halleissa ja verkkoautauksissa niin paljon että kukaan ei saa myytyä."
Torstaina puskuri ohjelma vahvisti mielipidettäni, käsiin jää nämä isokoneiset autot.
Aika paha se 500,- tarjous siitä saabista :D Mutta näinhän ne merkkiliikkeet. Miksei ne vo isanoo suoraan ostajalle että häviit vaihdossa 3000 euroa oman autosi suhteen heti kättelyssä. Turhia koeajoja yms jos tarjous jää katsastetusta autosta 500 euroon.
Toimittaja yritti yksityisesti kauppaa saappiaan, ei onnistunut..
Toisaalta jos ei aja paljoa niin autoa taasen ei kannata vaihtaa uudempaan, kalliimpaan jos auton hinta nousee esimerkiksi 10000 eurolla. Sitä 10000 euroa ei aja koskaan takaisin vaikka olisi kuinka pihi kulutuksessa se uusi auto. Poikkeus tosiaan jos ajamista on paljon ja luonnollinen vaihtohan tulee silloin eteen muutenkin ennen pitkään.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eihän tuo ole kuin köyhän ongelma, jolla ei ole varaa pitää ylipäänsäkään autoa. Jos auton joutuu aina ostamaan velaksi, niin tokihan sen jälleenmyyntiarvon romahdus on pieni henkilökohtainen probleemi, koska uusikin pitää taas ostaa velaksi koska kaikki ylimääräinen raha on mennyt sen entisen velan maksuun. Sama juttu kuin osakkeiden kanssa; jos et myy niin et realisoi tappioita. Ja toisekseen, eikös nuo tuontiautot kuitenkin ole aika halpoja? Puhutaan muutaman tonnin, max 10 000€ ostoksesta. Joten ei ole iso tappio, ellei sitten tosiaan ole pakkorako saada uutta velkapirssiä.
autoilee voittaakseen rahaa. Ainahan se maksaa. Minusta ainakin on hyvä vain, että isokoneiset autot halpenevat. Saapahan itselle halvemmalla turvallisemman ja huomattavasti paremmin ajettavan auton kuin ns. vähän kuluttuvan tuulessa huojuvan kinnerin. Bensan hinnan nousu ei tietenkään mukavalta tunnu, mutta vie ne 1.2 moottoriset autotkin menovettä. Tulen aina ostamaan väh. 2,5 litraisen auton käteisellä. Ajan sillä niin kauan kuin huvittaa ja myyn sen sitten eteenpäin. Aina on mennyt ja aina menee kaupaksi. Hinta ratkaisee...
Hieno hommahan se olisi jos vihdoin isokoneiset oikeat Autot halventuisivat. Mutta eipä näy missään edullisia isokoneisia. Jos jollain tosiaan olisi pakonomainen tarve päästä niistä eroon, niin kaipa näitä halpiksia olisi myynnissä jossain??
Ei ne pysy kauaa hallissa. Tasan möi 2004 3L automaatti Maximan 10900 pyynnillä - oli myyty lappu ikkunassa kun pääsin paikalle.
Eikös se ole köyhien hommia etsiä halpaa???
Ostinpa minäkin tuossa talvella 2-vuotiaan 2-litraisen automaattifarkun. Vuodenvaihteessa oli aika hyvä valikoima ja hinnat tippumeet viime vuodesta.
Nyt kun katsoo noita hintapyyntöjä, niin eipä ne juuri ole muuttuneet. Melkein samaa pyydetään kuin puoli vuotta sitten.
Tätä autoa tulen pitämään ainakin pari vuotta. Katsotaan nyt ensin mitä muutoksia dieseleiden verotukseen tulee. Niistä riippuen sitten päätetään seuraava. Silloinhan on niitä myös vähän ajettuina tarjolla. Nykyisillä hinnoilla ei kannata ostaa vähän ajettua dieseliä. Vähäisestä tarjonnasta johtuen ne maksavat melkein uuden hinnan, kun taas bensavehkeiden hinnat tippuvat normaalisti. Tuolla hinnan erolla saa monta tuhansia litroja bensaa, eikä tarvitse maksaa käyttövoimaveroa.
ps. Tuntuu, että joillakin on aivan epärealistinen kuva siitä, mitä omasta autostaan pitäisi saada.
Ensinnäkin ulosmyyntihinta uuteen verrattuna tippuu kolmessa vuodessa noin puoleen. Kuudessa noin 25 prosenttiin ja 9 vuotiaalla 10-15 prosentin haarukkaan. Kun tästä vähentää liikkeen välirahan 1000-3000, alkaa päästä lähelle todellista arvoa.
Itse en ole mitenkään tekemisissä autokaupan kanssa, enkä aio jatkossakaan ruveta. Edes myymään omaa vaihtoautoani netissä.
Sellainen, joka tarvitsee autoa vain liikkumiseen, niin pienimoottorinen taloudellinen pirssi on paras. Mutta aina on niitä, joille autoilu on myös nautinto vähänkuin rööki ja viina toisille. Isokoneisen auton vääntö vain tuntuu niin kivalta. Totta kai kallis bensa kirpaisee enemmän, mutta silloin tingitään jostain muusta.
Mun kesäauto haukkaa 20 litraa sataselle kaupunkiajossa, joten baarireissut on vähentyneet kun bensakulut on aika suuret.
Piti tutkia ja koeajaa auto että uskalsi tarjota tuon 500e, sitten kun saa kaupan niin soittaa jobelle ja myy paskan 1500e. Miksi koeajo ja turha paskanjauhuu??? Ei ihme että tuollaiset pellet ei saa kauppaa...viimeistään tuossa kohtaa palaa käpy, pellen pitää ajaa auto ennen kun saa sanottua et tästä saa vähemmän kuin käteisalennus...huoh saatana että noitakin on vielä alalla ja niille joku palkan maksaa!!
olisikohan ollut niin ovela myyjä että tahallaan tarjosi tuosta TVssä näytetyssä tilanteessa alakanttiin jotta saa 100 muuta auton vaihtajaa vakuuttuneeksi ettei sen oman pelin arvo olisi mitään. Eli yksi tahallaan hukattu julkkiskauppa kuittaantuu lukuisilla hyvillä katteilla jatkossa
- toinen mahdollisuus: Tengvall:han luetteli pitkän ja kalliin vikalistan autosta. Kauppias joutuu fixaamaan ne, muuten tulee takkiin nykyisen virhevastuun takia- > ei halunnut autoa tai sitten maksaa niin vähän että jää jotain takataskuunkin.