Ok olen ostamassa pirssiä, mutta...
kun katson kaikki suomessa myytävät automerkit
niin suurin osa on sellaisia merkkejä ja malleja, joita ei voi edes kuvitella omistavansa.
Varmaankin vain n.5 automerkkiä päätyy ostoslistalle josta valita!
Lopputulos on siis se, että automerkkejä pitäisi heti lisätä ja sillä nykyisissä on liian vähän
varteenotettavia malleja
kun katson kaikki suomessa myytävät automerkit
niin suurin osa on sellaisia merkkejä ja malleja, joita ei voi edes kuvitella omistavansa.
Varmaankin vain n.5 automerkkiä päätyy ostoslistalle josta valita!
Lopputulos on siis se, että automerkkejä pitäisi heti lisätä ja sillä nykyisissä on liian vähän
varteenotettavia malleja
Vastaukset 16
Vanhimmat
sen kun pistät autotehtaan pystyyn alat tuottaa hyviä autoja, ihan sikahelppo juttu
http://www.telajarvi.net/teat/
Ja sen jälkeen olen ollut merkkiuskollinen, vaihto ei tulisi mieleenkään!
Kun karsii jenkkikonsernien GM,Ford tuotteet laadun, ja sakut ja japskit syvällä olevan hinnta/laatusuhteen vuoksi, niin jäljelle ei tosiaan jää kuin muutaman valmistajan tuotteet.
Siis Fiat, PSA, Renault ja Hyundai/Kia.
"Fiat, PSA, Renault ja Hyundai/Kia" nämähän on juuri ne jotka jätetään ensimmäiseksi pois listalta.Taidat olla huumorimiehiä...heh
Hyundai ja KIA ja lisätään saksalaiset ja ruotsalaiset lukuunottamatta Opelia ja Saabia.
meinasitko tosiaan jättää Fiiatin, millä perusteella?
Ajattelepa vaikka jotain Lineaa tai Cromaa: missä autossa ovat ominaisuudet ja hinta paremmin balanssissa. Lisäksi ovat vielä hyvän näköisiä ja tyylikkäitä autoja päältä ja sisältä.
Ihan näin vertauksena sallittakoon.
Onhan se turkkilaisessa pesukoneessakin ominaisuudet ja hinta balanssissa, mutta kun
ne ei toimi ja kestä.
Enpä ole tutustunut turkkilaiseen pesukoneeseen... ellet sitten Corollaa tarkoita.
Yleensä Mersun yhteyteen, kuvaamaan nykyistä laatutasoa.
ja vedättää, nuohan on juuri sitä autojen rupusakkia, josta puuttuu ainoastaan enää Lada.
Eli hän ei ole tosissaan.
- mistä kohdasta ne turkkilaiset pesukoneet rikkoutuvat... ja minkä merkkisiä ovat? ...että tietää välttää. Minä kun en tunne kuin Rosenlewin ja Upon ja ne ovat italialaisia.
Pienemmät automerkit ajautuvat vähitellen suurempien omistukseen, jolloin eri merkkejä on todellisuudessa vieläkin vähemmän.
VAG-merkki: Audi, Seat, Skoda, VW
Ford-merkki: Ford, Mazda, Volvo
GM-merkki: Opel, Saab
Merkkien alamerkit käyttävät yhteisiä osia kuten pohjalevyjä, moottoreita ym., joten nämä eivät ole enää varsinaisesti eri automerkkejä.
GM.llä mm.:
Chevrolet, Buick, Pontiac, GMC, Saturn, Hummer, Saab, Cadillac, Opel, Vauxhall, Daewoo, Holden.
Lisäksi jo poistuneita merkkejä toistakymmentä, mm. Bedford.
Toyotalla Lexus, Scion, Hino, Daihatsu ( enemmistöosuus), Isuzu ( vähemmistöosuus), Subaru ( vähemmistöosuus), Fuji ( vähemmistöosuus).
Joten kyllä maailmassa merkkejä piisaa.
Jos löydät nykyisistä automalleista viisi joista valita, niin asiahan on sinun kohdaltasi täysin kunnossa. Monelle nirppanokalle kun kelpaa vain yksi merkki ja sen yksi malli. Heillä on enemmän syytä valittaa ;-)
Tosiasiassa automerkkejä ja niiden eri malleja tuntuu olevan melkeinpä liikaa. Vähempikin riittäisi. Esim. katumaasturit joutaisivat poistettavien listalle.
JOS JOSKUS OTTAISI NIIN HARRASTEAUTOKSI VOLGA M24SEN JOHON PISTÄISI V8-MOOTTORIN TAI SITTEN VOLGAN HIRVIKEULALLA