Auton vaihto olisi edessä ja rahaa käytettävissä alle 2000 euroa. Nyt kysyisinkin teiltä kenellä on enempi asiantuntemusta, mikä merkki ja malli olisi kaikkein kannattavin hankinta?
Muita vaatimuksia: kuluttaa vähän bensaa koska kilometrejä kertyy reippaasti, turvallinen, ei helposti ruostuva, ei muita ns. tyyppivikoja, myös talvella hyvä. Ohjaustehostinkin olisi kiva olla olemassa.
Ehdotuksia otetaan mielihyvin vastaan!
Muita vaatimuksia: kuluttaa vähän bensaa koska kilometrejä kertyy reippaasti, turvallinen, ei helposti ruostuva, ei muita ns. tyyppivikoja, myös talvella hyvä. Ohjaustehostinkin olisi kiva olla olemassa.
Ehdotuksia otetaan mielihyvin vastaan!
Vastaukset 9
Vanhimmat
No ensimmäisenä tuli mieleen Volvo 240. On turvallinen, ei ruostu helposti (-86 eteenpäin sinkitty kori), halvat varaosat, talvella lämmin ja ainakin ruiskukoneisena hyvä käynnistymään kovillakin pakkasilla. Takavetoiseksi myös varsin rauhallinen ajettava talvellakin. Bensankulutus riippuu käytöstä, maantiellä menee siedettävät 8l/100km, kaupungissa tietysti helposti yli 10l/100km.
Tohon hintaan alkaa jo saamaan ensimmäisiä.Pikkuvikaisia,mutta muuten suht koht kelvollisia.
Joku n. kymmenisen vuotta vanha ranskalainen, pitäis olla kilpailukykyiset hinta-laatusuhteet.
Suosittelen Saabia, samat ominaisuudet kuin Volvossa, mutta etuvetoinen ja ryydikkäämpi.
tuolla rahalla ei kovin ihmeitä voi odottaa, mutta jos jotain voisi suositella...
niin Toyota CarinaII 88-92. Lienee yksi kaikkien aikojen luotettavimmista käyttöautoista...kuten MB123 tai Volvo 240:kin (jotka puolestaan ovat kalliimpia ylläpidettäviä). Carina on pirteä, taloudellinen ja suhteellisen mukavakin ajella! Pahoja tyyppivikoja ei ole...mutta ruostetta toki voi esiintyä, mutta ei ole kuitenkaan niin arka sille kuin esim. pienempi Corolla, joka lienee aikalailla keskikastia ruosteherkkyydessä.
Ohjaustehostimen löytää 1,6 GL malleista ja 2,0-malleista...sekä 4-ruiskun tultua vm-90 kaikista malleista.
Muita perusvarmoja autoja voisivat olla Nissan Sunny n13 tai Mazdat 323 ja 626...Mazdat ovat kuitenkin kalliimpia ylläpitää kuin Tojo ja Nissan taas arempi ruostumaan.
Jos oikein pihiksi heittäytyy niin siisti kuntoinen Uno, Polo tai Micra voisivat ajaa asiansa...mutta nuo ovat kyllä kaikinpuolin vain kaupunkiin sopivia...niin ajoltaan kuin turvallisuudeltaankin.
Aivan isoista suosittelisin siis minäkin Volvo 240 tai MB123...mutta ovatko ne jo liian isoja ja kuluttavia?
Saab ei mielestäsi kuulu luotettavien autojen kategoriaan?
Onhan noita merkkejä, esim. Mazda 626 (jos alustan hitsaukset on tehty), mutta tuolla rahalla saisi jo melko tai erittäin hyväkuntoisen Saab 900:en 80/90 -lukujen taitteesta. Ruosteeton se ei tietenkään enää ole (ellei ole ollut muualla kuin Suomessa), mutta ominaisuuksia riittää vaikka kuinka. Saab-palstalla voit lukea enemmän ylistystä, mutta kun noinkin paljon rahaa on liossa, niin kannattaa käyttää oikeasti aikaa mahd. hyvän yksilön löytymiseen - sillä ajaa ja pitkään.
Ruostetta toki esiintyy, mutta ei kovin laajasti. Meillä olleet Saabit eivät olleet alustasta ruosteisia, toisessa ovien sisäpuoliset alareunat hieman kukkivat ja toisessa vähän ruostetta konepellin kyljessä, mutta ei mitään kauhean vakavaa. Jossain autoissa ruoste on edennyt todella pahasti, alustassa muutamien senttien reikä (siis reikiä) ja alahelmat ruvella, mutta ei Saabeissa (ellei nyt osta jotain vm. 1983).
Sierra/Escort/Vast.
Toimivat 100% varmasti, osat halpoja sikäli jos niitä tarvii, ei läheskään niin suuri ruokaisia kuin Volvot/Saabit. Ja hyviä ajaa. Lämpimiä. Vailitse mieluusti Ghia malli jos jotain varusteita haluat, muut yleensä ovat valitettavasti aika karvalakkeja. Sierrassa 2-litranen kone syö jopa vähempi kuin 1,6...