Pannaan tämä nyt tännekin vaikka onkin enemmän autourheilua mutta oletteko tietoisia että nitro-dragstereilla ei olekaan ajettu nopeinta aikaa varttimaililla??Varttimaili on ajettu autolla paljon nopeammin kuin nitroilla koskaan.Yllättävä asia mitä ei monikaan tiedä.Kertokaa jos joku tietää.Kerron vastauksen muutaman päivän sisällä jos ei kukaan tiedä.Netistä löytyy ihan oikeaa faktaakin asiasta. : )
Varttimailin nopein
NitrotOn
242056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Neliveto ja 1001hv, kyllä kai silläkin aika hyvän ajan saa..
Veyronilla nyt ei pääse lähellekään sitä mihin nitroautot kiihtyy. Loppunopeus varttimaililla ( 402 metriä )kun on enempi kuin Veyronin huippunopeus.
Ei oo välii varmaan vaikka ei renkaat maata koskisikaan koko matkalla :) Yleistä autoilusta..
suihkumoottorilla mut ei voi autoksi/pyöräksi laskea.
Autoksi lasketaan tässä typerässä arvuuttelussa neljällä pyörällä kulkeva laite.Ei ole SUIHKUMOOTTORILLA varustettu : )
Eihän tässä muutenkaan haeta mitään normiautoa tai sarjatuotantoautoa, itse ehdotoin sarjatuotantoautona bugattia tuolla..
Nopein koskaan varttimaililla ajettu aika on 3.22 sekunttia!! Kitty O'neill ajoi vuonna 1977 tuon ajan RAKETTIMOOTTORILLA(ei suihkumoorilla!) varustetulla autolla.Autoksi tuota varmaan voi kutsua kuten nitro-putkiakin.Samanlaisia kun ovat kuten linkin kuvasta voi päätellä.Jokainen joka on livenä nähnyt Top fuel-dragsreita ja niiden uskomattoman suorituskyvyn voi vain miettiä miten paljon nopeampi em.rakettimoottorinen dragsteri olisi jos samalle viivalle saataisiin.Onkohan laite enää olemassakaan mutta tuolla voisi olla suuri vetovoima kiihdytyskilpailuissa vaikka vaan näytöslähtöjä tekisi.Nitrotkin näyttäisivät sen jälkeen "hitailta" : )
Ja linkkiä ==> http://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_dragster
==> http://en.wikipedia.org/wiki/Kitty_O'Neil
Kyllä virallisten kiihdytysautojen pitää välittää voima tiehen renkaiden kautta.
Tuossa härvelissä taas renkaat ovat lähinnä siksi että rakettimoottorin suihku voidaan suunnata osittain niin että se painaa laitetta kiinni rataan.
Pienellä moottorin kulman muutoksella renkaita ei tarvittaisi lainkaan mutta härveliä tai kuljettajaa ei todennäköisesti nähtäisi sen koommin.
Tuollaisessa kiihdytyksessä kuljettaja taitaa lisäksi muuttua lähinnä matkustajaksi.
Sen jälkeen kun ajokki on kohdistettu radan suuntaiseksi ja rakettimoottorit käynnistetty, taju lähtee ja palaa vasta maaliviivan jälkeen. Jos sittenkään.
Yhtä hyvin voitaisiin "kuljettaja" sitoa kiinni ilmatorjuntaohjukseen ja laukaista Santa Podin maaliviivan suuntaan. Pääsee ainakin ennetysten kirjaan.
1960-luvulla ajettiin Britaniassa kuuden sekunnin aikoja rakettimoottorisella mikroautolla joten on noita härpättimiä ollut jo ennenkin.
Muuan herra Opel asenteli rakettimoottoreita autoihin, moottoripyöriin, liitokoneisiin ja jonkin sortin resiinaan jo 1920-luvulla varsin hyvällä menestyksellä mutta en ole ihan varma miten nuo "ennätykset" tilastoitiin kun kyseessä ei ole laite joka välittää voiman pyörien (tai potkurin) kautta.
http://www.youtube.com/watch?v=7lnmAlF1fxw
...Britanniassa käytetty SUIHKUMOOTTOREITA eikä rakettimoottoreita?! Niissä kun on selvä rakenteellinen ero. Myös tehoissa puhutaan aivan eri luvuista. Suomessakin on ajettu suihkumoottorisella autolla. Autolla jossa on Fouga Magisterin moottori.Tämän olen nähnyt itsekin Alastarolla. Ajoi muistaakseni 6.5 sekunnin aikoja. Vertauksesi Rakettiauton ja ohjuksen välillä on todella huono. Auto pysyy maassa,sitä ohjataan renkaiden avulla eikä siinä ole siipiä. Raketti-,ja suihkumoottorin erot voi lukea netistä jos niitä ei tiedä.
jos ei sisäluku oikein suju kannattaisi käydä koulut uudestaan.
Jos siinä lukee että mikroautossa käytettiin rakettimoottoria 1960 niin turha ruveta tarjoamaan suihkumoottoria. Ne kun ovat kaksi eri kapinetta minkä näytit itsekin tietävän. Varmaan joku hullu britti on asentanut sellaiseen joskus suihkumoottorinkin.
Rakettimoottorinen "auto" pysyy maassa vain siksi että rakettimoottorin suutin on suunnattu sopivassa kulmassa maata kohti ja laitteen kori on muotoiltu käännetyksi siipiprofiiliksi joka painaa härpäkettä ajorataa kohden.
Yli 1G:n kiihtyvuus kun tarkoittaa sitä että tuolla työntövoimalla pyöriä ei tarvita lainkaan koska raketti jaksaisi työntää ajopelin vaivatta vaikka pystysuoraan taivaalle.
Yleensä nämä suihku- ja rakettimoottoriset härvelit listataan ihan omalle sarakkeelleen virallisissa nopeusennätyksissä.
Ne eivät tarkalleen ottaen ole autoja tai moottoripyöriä vaan hyvin matalalla lentäviä raketteja/suihkukoneita joissa on laskutelineet pysyvästi alhaalla.
Auton määritelmä virallisesti kuuluu "Auto on pyörillä liikkuva useimmiten henkilöiden kuljetukseen tarkoitettu itsenäisesti liikkuva laite. Nimi auto tulee latinan automobile-sanasta, joka tarkoittaa "itsestään liikkuvaa". Suomen lain mukaan auto on henkilöiden tai tavaran kuljetukseen taikka määrättyyn erikoistehtävään valmistettu moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa on vähintään neljä pyörää tai telat ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin 25 kilometriä tunnissa. Määritelmän ulkopuolelle jätetään yleisesti myös kevyet nelipyörät eli mopoautot, traktorit, moottorityökoneet ja maastoajoneuvot eli mönkijät." Tuolla lisää==> http://www.autowiki.fi/index.php/Auto
Kirjoitit että rakettimoottorin suutin on suunnattu sopivasti KOHTI MAATA(!!!!!???) Eikös auton juuri silloin päinvastoin luulisi nousevan ylös maasta??!
Selvannätkö ?
Tuo mainittu " selvä rakenteellinen ero " ei oikein selvinnyt wikistä, siellä kun sanottiin vain että sitä käytetään raketeissa ja että se on " purkautuvan materiavuon avulla työntövoimaa tuottava moottori ", kuten suihkumoottorikin ? ?
Miten tehoon voi vaikuttaa se, tuodaanko palamiseen tarvittava happi säiliöstä vai ympäröivästä ilmasta.?
Tehoon vaikuttaa aika paljon se mikä on käytetty hapetin ja paljonko sitä on tarjolla.
Ilmassa ei ole happea kuin 22% ja happimolekyyli O2 on, niin älyttömältä kuin se kuulostaakin, aika huono hapetin. Rakettimoottorissa voidaan käyttää jotain muutakin hapetinta ja se voi olla mukana kiinteässä ajoaineessa jolloin riittää että tuikataan tulta perään.
Jos käytetään nesteytettyä happea, ei tarvitse lotrata laimean ilman kanssa vaan löpön joukkoon voidaan pumpata tasan niin paljon happea kuin tarvitaan.
Suihkumoottori hengittää ilmaa, joka yläilmakehässä on melkoisen ohutta ja siksi tarvitaan monimutkainen ahdin joka survoo palotilaan sen verran ilmassa olevaa happea että sinne kannattaa työntää varsinaista polttoainettakin.
Suihkumoottorissa ilmavirta pitää pudottaa alle äänennopeuteen joten se soveltuu huonosti kovaan nopeuteen toisin kuin rakettimoottori jonka nopeutta ei rajoita kuin suhteellisuusteoria. Ja ajoaineen loppuminen.
Mutta jos aparaatti saadaan ensin kiihtymään lähes äänennopeuteen, voidaan suihkumoottori korvata patoputkella joka myös hengittää ilmaa ja tarvitsee vain polttoaineen.
pikkasen alle 21% tiäksää kato nääs
Tämä se ei siis ollut:
Quarter-Mile Record Holders
Updated 07/15/2008
Professional Categories
Class E.T. Speed Date Driver/Car Location
TF 4.428 11/12/06 Tony Schumacher - Long Grove, IL
Pomona, CA
Mites tää:
Kaikkien aikojen nopein neljännesmaili: "stunt leidi" Kitty O`Neill: 3.235 sekunttia, loppunopeus 412.5 mailia/h, vuonna 1977, tämä tosin taitaa olla rakettiautolla..?
http://www.swissrocketman.com/ete25.html
Ootko yhtä malttamaton jouluna?
"Kerron vastauken parin pvän päästä"...
Kyllä on tärkeää, henki lähtee heti jos ei tiedä.
Löytyy kaltaisiasi kirjoittajia joiden kirjoitusten taso on apukoululuokkaa. Mikähän viestissä sinua loukkasi? Harmittaako kun et moista asiaa tiennyt?Miksi sinulta henki lähtee?Jos sinua vituttaa tänne kirjoittelevien jutut niin älä tule tälle foorumille.Sinullekin varmasti oma foorumi löytyy jossa voit kaiken tietävänä guruna esiintyä ja pääset näinollen pätemään!
yleistä autoilusta, eikä neljännesmailinhulluudesta.
foorumille ko.juttu olisi kuulunut?
tänne.
http://www.raceblog.de/2008/01/18/nasty-piston-dragster-zu-verkaufen/
sitten suomi24:lta vai???
Suomi24:ssäkin on yksi paikka, jossa puhua "patoputkista" ja isoista "ohjuksista".
sana viikonvaihteeksi