Tuntuu olevan aika arpapeliä nykyisin uuden auton korjaaminen merkkikorjaamolla. Omaa, tänä vuonna ostettua, autoa on korjattu saman vian vuoksi jo neljä kuukautta. Vika on kyllä todettu, mutta kun sitä vaan ei osata korjata. Milloin odotellaan maahantuojalta ja milloin tehtaalta lisäneuvoja.
Onko kenelläkään muulla vastaavaa kokemusta, että uutta autoa korjaillaan ja korjaillaan kuukausia saman vian vuoksi?
Onko kuluttajalla tuossa tapauksessa mitään oikeuksia, vaan pitääkö tässä vain odotella sen mahdollista kuntoon tulemista? Onneksi autolla pystyy ajamaan, vaikka vika moottorissa jossain polttoainepuoleen liittyvässä jutussa onkin.
Onko kenelläkään muulla vastaavaa kokemusta, että uutta autoa korjaillaan ja korjaillaan kuukausia saman vian vuoksi?
Onko kuluttajalla tuossa tapauksessa mitään oikeuksia, vaan pitääkö tässä vain odotella sen mahdollista kuntoon tulemista? Onneksi autolla pystyy ajamaan, vaikka vika moottorissa jossain polttoainepuoleen liittyvässä jutussa onkin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vikoja mitä ei löydy tai sitten ei saada korjatuksi. Ne tietysti niitä ikävimpiä valmistajan kukkasia joille ei merkkikorjaamoille ole annettu mitään tehtäväksi.
Takuu pitäisi koskea myös sitä että jos menettää auton korjaukseen niin vastaavanlainen ajopeli tilalle sitten. Mutta paljonko tälläinen tai jokin vastaava vaihtoehto nostaisi autojen hintoja? Meinaan se että tehdään luottevempia autoja nostaa takuulla hintaa aina.
Päästöasiat teettää aika paljon paskaa moottorin käyntiin. Silloin kun niitä alkoi tulla moniin autoihin tuossa 80 luvun lupulta alkaen niin monen auton taru päättyi ennen aikaisesti vain sen takia että se paska ei enää käy kunnolla. Itselläni on ollut kahdessa autossa sellaista kummallista käyntivikaa, ei suuresti ajoon haittaavaa mutta häirtisee kuitenkin kun kone ei käy kunnolla jollain kierrosalueella. Ensin sitä epäilee pitkään että on jossain vikaa, tälläisissä muuten varmaan monilla palaa rahaa ihna turhaan kun uusitaan sitten virranjakajaa, johtoja, tulppia yms, tosin ei uusissa niinkä'än mutta vähän vanhemmissa.
Eipä taida ola paljoa oikeuksia, merkkiä kannattaa ainakin vaihtaa jos siihen pettyy. Jotain liising juttuja voi olla helpompi purkaa jos auto ei ole sitä mitä pitäisi, miksei osamaksuakin. Mutta entäs jos oota ostanu auton ulkopuolisella rahoituksella eli auto on sun nimissä, perkele saat varmaan tapella verilihalle asti ennen kuin asia on kunnossa jos se ei korjaamalla tuu kuntoon.
mikä uusi auto on niin huono, ettei kuntoon saada ja mikä korjaamo ei saa kuntoon. Ihan vain sen takia, että lukijat osaavat välttää moista merkkiä ja puljua.
Otapa puheeksi kaupan purku, vahingonkorvaukset (ainakin jos et ole saanut korjaamollaoloajaksi toista autoa tilalle) ja kuluttajansuoja. Äläkä sitten anna periksi pätkääkään!
Itsellä on 80-luvun lopun auto eikä sen päästöissä ole mitään vikaa eikä korjattavaa eikä säädettävää. On ajettu vasta 350 tuhatta, itse huollettu oman mielen eikä huoltokirjan mukaan. Eikä käynti- eikä ruostevikoja. Tulpanjohdot ja virranjakaja alipainesäädintä lukuunottamatta alkuperäiset eikä edes putsattu!
Tulpat lienen uusinut 100-150 tuhannen km:n välein, tosin pari kertaa vuodessa huollan ne.
Etupyöränlaakereita tahtoo mennä lähes 1 kpl/vuosi puutteellisen tiivistyksen takia (ei stefaa).
Ja autohan on se Ranskan Rapea Pösö 205 1,4 litran TU3A-koneella.
Sähkövikoina tähän asti muutamia palaneita polttimoita, yksi laturi, kahdet tai kolmet uudet hiilet starttiin (vaihdettu itse), akkuja 6-7 vuoden välein.
Ja kun käteisellä ostaa, ei tarvitse ulkopuolista rahoitusta eikä kalliita korkoja maksella. Bensa, vero, vakuutus, katsatus ym maksaa jo riittävästi.
Auton merkki jääkööt vielä kertomatta. Lähinnä minua kiinnostaa miten vastaavissa tapauksissa on kuluttajille käynyt.
Onko kukaan saanut mitään vahingonkorvauksia tai hyvitystä tai onko kauppoja saatu vian vuoksi purettua? Automerkissä ei sinänsä ole vikaa, eli en nyt ensimmäisenä ole vaihtamassa merkkiä.
Viime kerralla sain jo toisen auton käyttöön, ihan pyytämättä, eli sen suhteen palvelu toimii. Olisi saanut sitä edelliselläkin kerralla, mutta silloin en sijaisautoa tarvinut.
Tämä kesä ja kesälomat hidastavat vielä asian käsittelyä, kun ihmiset lomailevat ja ketään ei tahdo saada kiinni. Automyyjäkin lomailee tällä hetkellä.
Kyllähän se on ammattitaidonpuute mistä se johtuu,
koulutusta ja vielä koulutusta ei ole muita vaihtoehtoja.
Eräällä tutulla on on ollut takuuaikaisia vikakorjauksia merkkikorjaamolla
eivät ole saaneet kertaakaan kerralla kuntoon, lisäksi ovat rikkoneet autoa kun eivät ole osanneet purkaa oikein.