Yks pikku ehdotus kaikille jotka hakee auton Saksasta tai muualta; ostakaa vain sellainen jossa on ESP! Siitä tulee pian yhtä tärkee kuin ilmastoinnista, käytettyä autoa on tosi vaikee myydä nyt jos siinä ei ole ilmastointia, sama koskee espiä jo parin vuoden päästä.
Ei tietysti onnistu jos haussa on 80-luvun lopun v-kone mersu tai bemu mutta ehkä niiden hakijoilla on sen myynnin suhteen sitten muita suunnitelmia...
Ei tietysti onnistu jos haussa on 80-luvun lopun v-kone mersu tai bemu mutta ehkä niiden hakijoilla on sen myynnin suhteen sitten muita suunnitelmia...
Vastaukset 13
Vanhimmat
en ikinä haluaisi autooni mitään esp-sälää. olen ajanut a-mersulla talvella, jossa oli esp, eikä sillä mihkään päässyt kun oli hiemankin jyrkempi ylämäki eessä.
Tietenkin ESP:n saa pois päältä kun painaa nappia. Taisi se a-mersu saada espin sen jälkeen kun kaatui ruottalaisten hirvitestissä. Sen jälkeen ei enää kaatunut. Nyt ruottalaisille on turha kaupata muita kuin espiautoja. Mutta sen siis saa pois päältä.
Tai vähintään luistonesto!
ESP on kyllä tärkeämpi kuin ilmastointi.
...Erittäin fiksua olisi tuoda kunnon autoja oikeilla V-moottoreilla...
Olishan se fiksua, mutta kun Suomi täyttyykin 10 vuotiaista "autovanhuksista", jotka eivät ole ESP:iä nähneetkään!
kuinkas nää uudet suomi-autot joissa ei ole ESP:tä? kannattaako ostaa?
ja hyvin suunniteltu alusta toimii ilman esp:tä.
Esp ei lisää ajonautintoo/mukavuutta
Kärjistäen näin.
Xantia
Kyllä Jorkka on oikeilla jäljillä. Ite en ostaisi ilmastoimatonta autoa enää. ESP:iä etenkin ukot pitää aivan turhana ja nimenomaan ajotaidottomille tarkoitettuna varustena. Mut etenkin vähän ajaville (ja meille hameväelle :) se on tärkee apuväline talviliukkailla. Ja nyt kun ne vähitellen yleistyy niin se voi olla parin vuoden päästä aika arvostettu varuste.
Ja nämä omahyväiset, itserakkaat ja auton kaikissa olosuhteissa 110-prosenttisesti hallitsevat tampiot puhuvat autokannan turvallisuuden paranemisesta tuontiautojen avulla.
Taitavallekin kuljettajalle on nykyaikainen ESP-laitteisto varmuutta lisäävä ja ajamista helpottava laitteisto.
Kilparadat ovat erikseen. Siellä tarvitaan isotehoisia ja ilman ajohallintalaitteistoja varustettuja autoja.
Menkää sinne, älkää luistatelko liikenteessä.
Jos kuljettaja malttaa ajaa KAIKISSA keleisssä ja tilanteissa RIITTÄVÄN varovasti ja ennakoiden, ns. ESP ei juuri koskaan 'puutu peliin'.
Toisaalta, jos kuskilla on päässä 9 tuuman naula ja se polkee aina joka paikkaa sumeilematta hullunkiilto silmissä, on ihan sama onko autossa ESP, XYZ tai mikä tahansa; Männikköön menee niin että kolina käy, fysiikan lait ovat yleispäteviä.
Sama pätee ns. hyviin renkaisiin, jossain on niidenkin pidon raja.
Kyse onkin siitä, haluaako ajaa riskirajoilla ja luottaa siihen että 'ESP pelastaa', vai ajaa ihmisiksi.
Mutta ei siitä espistä hintaa takaisin tule saamaan... ehkä helpompi myydä, mutta eroa tulee olemaan ne maagiset satakunta euroa, kuten ilmastoinnin kanssa...
Oikeilla jäljillä olet kuitenkin mielestäni.
Mersut kannattaa ostaa myös abc:llä 4maticina. Samoin noin bemut ja 4vetoisina. Audit tietty quattrona ja poiskytkettävällä vetoluistonestolla.
Kyllä Suomessa toi neliveto on ehdoton ja välttämätön varuste, kun talvea kestää ja kestää.
jne... jos sitä jälleenmyyntiä funtsii niiku.
Itse nyt tulee ostettua itseä miellyttävä auto eli vajaa 10 vuotista S:4 tsiikailen.
Kannatan nelivetoisia, on ihan älytöntä toi nykyinen kirjainyhdistelmillä kikkailu, toki takapotkut varmasti tarvitsevat niitä.
Nyt odotellaan talvea Q4:sen kanssa.
Kandee ostaa sellainen auto johon kuuluu kuski mukaan. Silloin pääsee paljon helpommalla. Ei tartte ku istuu kyytiin ja saa olla koko ajan pienessä pierussa.