Olen ajanut nykyisellä kauan sitten uudenkarheana ostamallani autolla pitkään ja paljon.
Meinasin ensin vaihtaa uuteen. Kävin ajamassa Audi A3 1.9TDIn, ja se oli pettymys. Kävin istumassa Volvo S40n ja sen istuin oli sikäli iso pettymys etten pyytänyt sitä edes ajolle. Ennen henkkoht tutustumista molemmat vaikuttivat mahdollisilta vaihtoehdoilta.
Päätin kuluttaa vähemmän rahaa ja tähdätä käytettyyn. Hyviä ideoita vakaasti kulkevasta, kuljettajalle miellyttävästä ja terhakkaasta käytetystä dieselistä hintaluokassa 15000e(-20000e)?
Meinasin ensin vaihtaa uuteen. Kävin ajamassa Audi A3 1.9TDIn, ja se oli pettymys. Kävin istumassa Volvo S40n ja sen istuin oli sikäli iso pettymys etten pyytänyt sitä edes ajolle. Ennen henkkoht tutustumista molemmat vaikuttivat mahdollisilta vaihtoehdoilta.
Päätin kuluttaa vähemmän rahaa ja tähdätä käytettyyn. Hyviä ideoita vakaasti kulkevasta, kuljettajalle miellyttävästä ja terhakkaasta käytetystä dieselistä hintaluokassa 15000e(-20000e)?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Polo SDI mahdollisesti farkkuna.
Golf saattaisi olla mahdollinen vaihtoehto. Ei silti, ettenkö Poloon varmasti mahtuisi, mutta.. Mielikuva Polosta pikkuautona, ei matkantaittajana (ajan n 30tkm/vuosi pääosin maantieajoa), laittaa hanttiin ajatustasolla, vaikka oikeasti Polo saattaa olla hyväkin pirssi tienpäällä. Onko se?
Aika paska se on varsinkin superlussulla SDI-koneella. Voisin antaa alennusta - kiinnostaako?
Sekä Golfin että Polon omistaneena sanoisin, että eroa on. Polo on pikkuauto ja sen tuntee kyllä. Hyvällä säällä ja hyväkuntoisella tiellä ihan kiva, kaupungissa näppärä ja varmasti pikkuautoksi ihan hyvä, mutta maantiellä on monta kertaa saanut ajaa kieli keskellä suuta. Oman ainakin oli todella herkkä sivutuulelle, uraisella tiellä epävakaa ja satasen nopeudessa muuttuu sen verran kevyeksi, että liukkaalla paha.
Golf on todella paljon vakaampi ja parempi ajaa maantiellä ja onhan siinä kuskille paremmat tilatkin.
Onko olemassa?
Taitaa tehdä tiukkaa löytää 15 tonnia maksava farkku Polonen.
Eihän se ole uutenakaan maksanut sen enempää ja viimeksi on myyty uutena jotain 5 vuotta sitten..
miten olis
5d volvot 60-80
noin 20 000e ei näytä kovin hyvää S60stä tarjoavan. S80 on turhan iso, kun ajelen kuitenkin 95% yksin.
Toki, johan olin uutta ostamassa, mutta jäi S40stä jotain hampaankoloon: hyvä auto pilattu huonolla istuimella.. Tiedän, S60 on vallan erilainen istua, mutta että pitäisi ostaa tarvetta isompi malli vanhempana kalliimmalla...
Hyundai Sonata, taksitolpallakin näkee ja se kertoo jotakin se.
Daewoo, Kia, Hyosung yms jäävät minulla ostamatta. En luota.
valmistaja luottaa niihin sen verran, että antaa viiden vuoden takuun. Eurooppalaiset valmistajat luottavat tuotteisiinsa paljon vähemmän joten sinun pitää käsi perstaskulla luottaa niihin tosi paljon, enemmän kuin itse valmistaja! Lycka till.
Takuussa ei ole kyse mistään luottamisesta, vaan taitavasta markkinoinnista. Kiian ja Hyundain tapauksessa maksat takuun lyhempänä huoltovälinä ja todella hintavien huoltojen muodossa. Lisäksi takuu on paljolti maahantuojakohtainen, ei tehdaskohtainen.
Suomalaista on vain todella helppo vetää vipuun, vaikka nyt sitten takuun muodossa..
Ei se takuu paljon lämmitä, jos auto jättää tienposkeen tai pääsee yllättämään jollakin muulla tapaa.
Osta sata 150€ autoa! Sitten jos ei naapurit ihmettele niin jo on kumma:D
mutta mitä mainioin ehdotus! :-D
ihmettelemään, niiden sadan auton kanssa.
Käyppä koeajamassa Seat Leon tdi. Uusi maksaa 170hv versiona 28000, halvimmillaan 1.9tdi:nä hinta on noin 21000. 140hv versio on sitten näiden välissä. Ripeyttä on ja kulkee vakaasti. Myös persoonallisuutta ja menevää muotoilua löytyy mikäli sitä arvostaa. Penkitkin ovat maantieajoa ajatellen hyvät..
Sinuna kävin ajamassa myös Golffin, Civikin ja Astran dieselit. Kaikki kivoja ajaa ja istua..
Leon on hyvä idea; eipä ollut tullut mieleen! Golf saattaa päätyä ajettavaksi myös, ja Skodastakin olen kuullut hyvää. Astra ja muut Opelit taas ovat pois luvusta: en pidä Opeleiden tunnottamasta käytöksestä. Hondaa en ole koskaan ajanut - ehkä pitäisi kokeilla sekin. Farkkua en halua (viite V50een): emäntä ajaa farkulla ja yksi perheessä saa riittää.
Laita tuo summa vaikka korkeakorkoiselle tilille. Nordealla jo yhtenä vaihtoehtona vuoden määräaikainen tili, jonka korko oli tänään 28.7.08 peräti 5,60 prosenttia! Paljon muitakin tuottavia sijoituksia on, niitä en tässä luettele vaan ota selvää.
Turhaan laitat autoon moista summaa, jos entinen pelaa vielä ok. Suurin typeryys on laittaa rahat kalliiseen peliin jonka hinta tippuu noin 500 e/kk.
Eli kaikkien tulisi ajaa sillä -95 Corollalla niinkuin sinäkin? Ajattelitko ottaa ne muutamat säästyneet tonnit hautaan matkaa?
"Laita tuo summa vaikka korkeakorkoiselle tilille. Nordealla jo yhtenä vaihtoehtona vuoden määräaikainen tili, jonka korko oli tänään 28.7.08 peräti 5,60 prosenttia! Paljon muitakin tuottavia sijoituksia on, niitä en tässä luettele vaan ota selvää.
Turhaan laitat autoon moista summaa, jos entinen pelaa vielä ok. Suurin typeryys on laittaa rahat kalliiseen peliin jonka hinta tippuu noin 500 e/kk."
Tietenkin auto on tyhmä sijoitus... Mutta ei tuo sinun neuvomasi paljon parempi ole... laske pois inflaatio ja verot, ja mieti paljonko jää voittoa... Jos tienata haluat niin on olemassa paljon parempia tapoja
...noin 25-27 tonnin hintaluokasta auto, hivenen sen alle. Ota farmarimalli, se pitää arvonsa parhaiten ja on helpoin myydä aikanaan eteenpäin. Suosittelen VW Golf 1,9 tai 2,0 TDI varianttia.
En ymmärrä ihmisiä, jotka ottavat kulutushyödykkeiden ostamista varten lainaa.
Focus on nostanut päätään vaihtoehtona; tuollakin rahalla saa jo varsin uuden ja hyvän Focuksen ja se on paitsi järkevän kokoinen ja hyvän näköinen, myös ajolleen kehuttu pirssi. Penkitkin olivat Volvo S40a paremmat siinä yksilössä missä olen istunut. Millaisia mahtavat olla Focuksen dieselkoneet?
Koeajoon siis lähdössä Focus ja Leon. Golf kärkkyjän paikalla, koska Golf on jotenkin tympeänoloinen vaihtoehto ylitsekäyvässä saksalaisuudessaan.
Edelleen ottaa nuppiin se Volvon penkki; olin jo niin orientoitunut uuden S40n ostamiseen. :-(
Fordissahan on sama alusta kuin nelikymppisessä volvossa, samoin on joidenkin moottorien laita. Volvon pikkudieselit ovat ainakin foordin koneita.
Tuossa muuten linkki yhteen käytettyyn edellisen sukupolven leoniin, ei vaikuta huonolta kaupalta ollenkaan, vaikka toki uusi leon on hienomman näköinen..
http://tinyurl.com/693g6z
En volvoista niin kamalsti tiedä, kuin että s40 käyttää focuksen pohjaa, samoin muistaakseni mazda 3. Ja kaiketi koneita menee ristiin rastiin konsernin sisällä, järkevää sinänsä volvonkin vähän uusia noit vanhoja höyrypannujaan.
Istuimista sen verran, että ainakin focus sport (ei se 200 hp) -varustelulla on todella hyvät istuimet.
Nonnih;
Volvoa teki mieli, mutta penkki oli huono (siis: lyhyt istuinosa, olemattomat säädöt, ei juuri tukea).
Nyt selvisi, että Focuksessa saan paljon Volvoa mutta paremmilla penkeillä, vaikka muutoin vaatimattomammalla olemuksella. Kuitenkin huokeampaan hintaan. Ei loppujen lopuksi hullumman kuuloinen diili.
Onko Focuksesta kenellä mitä pahaa sanottavaa? Volvoista on koneiden ja tekniikan ylipäätään luotettavuudesta erittäin positiivisia kokemuksia, ja se onkin ollut iso syy ajatukseen Volvosta tässä vaihdossa. Fordeista taas on 80-luvun malleista vähän heikompia kokemuksia - siltä ajalta..
oliskohan fordin tekemä alusta eikä volvon
80-luvun kokemuksilla ei ole mitään relevanssia kun ostetaan autoa vm2008. Eikä edes 90-luvun, ainakaan sen alkupuolen kokemuksilla.
Esson baarin asiantuntijoiden kokemukset tosin ovat 60-80 luvulta, mutta ovatpa heidän lausunnotkin sitten vastaavaa tasoa..
Ainakaan pikkuvolvojen (400-sarja, edellinen s/v40) kokemukset eivät todellakaan ole hyviä, ovat huonoimpia autoja mitä volvo on koskaan valmistanut, kaikilla mittareilla mitattuna. Uusi pikkuvolvosarja voi olla parempi, mutta on ollut varsin vähän aikaa markkinoilla..
Fokkerit ihan ok autoja, edullisia ja erinomaisen tilavia kokoluokassaan.
Ajettavuudeltaanhan fordeja on aina kehuttu, eikä perusteetta, itsellä on kokemusta niin focus sportista, cmaxista, smaxistakin ja mondeoista. Aivan loistavia ajettavia kautta linjan, paljon saa pistää euroja tiskiin ennenkuin löytää toiselta merkiltä ajettavuudeltaan miellyttävämmän pelin.
Toki nämä ovat hyvin pitkälti mielipide asioita, mutta kun itse ajan paljon erilaisilla autoilla (pääasiassa lentokentiltä päivän-kahden vuokra-autoina) niin jotenkin vain on niin, että fordin ratin taakse kotiutuu helpoimmin.
No pitää myöntää, että olihan esim Audi TT:kin ihan kelvollinen peli, hintaluokka tietysti jotain muuta, mutta hauskaa oli :-)
400-sarjan Volvot olivat aivan loistavia, mikäli kyse oli 2-litraisesta koneesta ja siitä paremmasta varustelusta (kovempi alusta jne). Hyviä ajaa ja todella kestäviä.
Sen sijaan 1,7-litrainen kone (Renunko se nyt oli alunperin?) oli Volvossa floppi. Ei sellaista olisi saanut Volvoon edes asentaa: heikko ja kyvytön.
Se on mukava.