Tämähän oli odotettavissa, sillä se on tällä hetkellä vain jonkin verran kireämpää kuin muualla Euroopassa. Housut kinttuun ja kyykkyyn kansalainen - pikku jyrki-boy on jälleen vauhdissa.
Vetäkää v.... päähän poliitikot!! Ja syvälle.
Vetäkää v.... päähän poliitikot!! Ja syvälle.
Vastaukset 13
Vanhimmat
haluaisin työsuhde-auton täydellä autoedulla.Ei olisi pääomakuluja ja ei huolta arvon alenemisesta.Sen verotusarvonhan pystyy mukavasti kikkaileen työnantajan kanssa,joten on AIVAN OIKEIN,ETTÄ TÄMÄ TÖRKEÄ PORSAANREIKÄ NYT VIHDOINKIN OSITTAIN TUKITAAN.
nyt isoksi ja ota selvää asioista. Minulla on oikeus vapaaseen autoetuun, mutta olen ajat sitten luopunut siitä (ja ottanut autoedun rahana). Vuosikaudet on kannattanut paremmin ajella omalla dieselillä. Nyt olen taas alkanut miettiä, josko ottaisi työs.auton takaisin, kun polttoaine on kallistunut.
Kerropa muuten tarkemmin, miten sen verotusarvon kanssa voi kikkailla työnantajan kanssa? Heh heh... palikka.
Jos autoedulla ei ole käytännön merkitystä niin ei sen poistamisellakaan ole käytännön merkitystä. Vai kuinka?
kuten kaikissa asioissa. Ihmiset arvostavat eri asioita (esim. uudella autolla ajamista ja huolettomuutta) eivätkä välttämättä laske kuluja kovin tarkkaan jne. Fakta on, että muualla Euroopassa työsuhdeautoilu on jo nyt paljon halvempaa kuin meillä Suomessa.
Jos maailmaa on koko ikänsä katsonut 'tynnyrin tapinreiästä' näyttää kaikki kovin suppealta ja pysyy koko ikänsä palikkana eikä ymmärrä oikeasti mistään mitään... Huutaa vaan ja valittaa kateellisena omaa surkeaa kohtaloaan.
Eiköhän liene yhtä tiukkaa faktaa että muualla Euroopassa on muukin autoilu kuin työsuhdeautoilu paljon halvempaa kuin meillä Suomessa. Ja syykin on selvä, mutta se on jo hiukan toinen juttu.
Mutta tosiaan. Autoedun puolustajat vetoavat siihen, että kyse ei ole todellisesta edusta. Siten ei liene mikään ongelma kenellekään pistää se romukoppaan ja yrittää edes saada kaikki tulonsaajat samalle viivalle verotuksen suhteen.
Itselle passaa. Saisin n. 900 euroa enemmän käteen kuussa ja lisäksi voisin laskutta ajamani noin 8000-9000 työkilsaa 0,44 senttiä kilsalta, joilla jo auton ylläpitäis hyvinkin ja omat ajot ois käytännössä ilmaisia.
Ei vaan työnantaja suostu, kun tulisi suht kalliiksi työnantajalle, mutta te suppealla maailmankatsomuksella varustetut kateelliset ette tätä ymmärrä.
Kaikki ne keinot, joilla suomalaisten sairaan korkeaa veroastetta saadaan edes vähän alaspäin ovat tervetulleita. Jos autoetu on sellainen, niin antaa palaa vain. En ole kateellinen niille, jotka pystyvät vähän järkeistämään asioita.
Suomalaisten suurin yhteiskunnallinen ongelma ei ole köyhyys, työttömyys tai syrjäytyminen. Meidän suurin ongelmamme on sairaan korkea verotus, joka rankaisee omistamista ja työntekoa.
Omalle biilille, kuinkahan sen auton verotusarvon kanssa voi kikkailla? Sen tiedän että omalla autolla ajavat joskus kikkailevat kilometrikorvauksillaan, eli ilmeisesti tarkoitit tätä. Verotusarvo lyödään "palkan päälle" ja käteen jäävä eli nettopalkka pienenee n. puolella auton verotusarvosta eli jos esim. auton verotusarvo on 700.- jää palkkaa n. 350.- vähemmän. Itse ajan työajoa n. 50000 km vuodessa ja ajaisin mielummin omalla ja keräisin kilometrikorvaukset mutta työnantaja ei siihen suostu, koska eivät halua että niin alettaisiin "tienata". Lisää miinusta työsuhdeautossa on esim. en voi vapaasti valita millä ajan, koska vaihdan jne, älkää olko kateellisia jotka ette työsuhdeautoilijan "autuudesta" tiedä mitään.
Jos verotusarvo on 700 niin käteenjäävä palkka pienenee juuri saman verran.
esimerkki
palkka 5000 ./. vero 2000 (40%)
palkka 4000+1000 autoetu ./. vero 2000 (40%)
Ensimmäisessä käteen jää 3000, jälkimmäisessä 2000+auto.
viestissä sanottiin että "palkan päälle" mikä tarkoittaisi minun tulkintani mukaan, että bruttopalkka ei nousisi, vaikkei autoetua ottaisikaan.
Paljonko se käteen jäävä pienenee, riippuu ihan työnantajan ja työntekijän välisestä sopimuksesta - eli paljonko autoetu vaikuttaa rahapalkkaan.
siis viestin piti olla vastaus tuohon korjaus viestiin.
Alkaa olemaan harvassa jo tuo tapa, että bruttopalkka riippuu autoedusta. Yleensä puhutaan kokonaispalkasta.
Kyllä suomalaista työntekoa pitää verrottaa. Eihän se olisi laitaa, että suomalaisten elintaso nousisi länsi-eurooppalaiselle tasolle. Voisi käydä vielä niin, ettei kukaan äänestäisi demareita. Tai no - näyttäähän se huonosti kohdennettu verotus onnistuvan Jyrkiboyltakin.