Ostoaikeissa uusi auto, mustan värinen, se on päätetty. Valinnan vaikeus: perusmusta (jossa on lakkakerros suojana) vai metallinmusta väri? Perusmusta näyttää mustalta mutta metallinmusta taas jossain valaistuksessa tummanharmaalta. Onko kestossa tai pidon hankaluudessa eroa?
Musta vai metallin-
musta???
13933
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Metallimusta kuullostaa hienolta mutta on käytännössä omituisen haalistuneen näköinen olipa auto puhdas tai ei. Itse en enää ottaisi lainkaan mustaa vaan valkoisen.
Lakattu perusmusta pitää pestä käsin kerran päivässä JA kuivata joka kerta säämiskällä tai sinulla on kuvottavan paskaisen näköinen auto jolle ei kehtaa julkisuudessa liikkua. Käsinvahaus kerran viikossa on tietenkin itsestäänselvyys.
Metallimustalle riittää pesu joka toinen päivä eikä sitä tarvitse kuivata joka kerta säämiskällä koska pinta on muutenkin sen verran hailukan näköinen etteivät kuivumisesta jäävät tahrat iske silmään kuin tuuman kerros lokinpaskaa.
Onneksi kaikkien nykyautojen, preemiumit mukaanlukien, musta lakkapinta on tehtaan jäljiltä niin kammottavan näköistä valunutta appelsiinipintaa ettei siinä eihan pieni hoidon laiminlyönti haittaa joten pesun voi näin kesällä tehdä vain joka kolmas päivä ellet käy kirkolla tai ns. ihmisten ilmoilla.
PS Mobilat tosiaan auttaa hartiasärkyyn!
Ei niiden pidossa ole eroa. Kumpaakin saa puhdistaa päivittäin, jos haluaa pitää pinnan siistinä.
Itse en osta enää mustaa tai valkoista autoa. Minulla ei ole varaa pesettää sitä päivittäin, eli se olisi aina nuhjuisen näköinen.
mutta jos välttämättä haluat jumpata 5 kertaa viikossa auton kanssa, niin ota se perusmusta..
Perheessämme on kaksi mustaa autoa. Vaimon auto on ns. metallinhohtomusta. Ohjehinnan mukaan metallinhohto olisi maksanut 600 e ekstraa, 2,5 % auton hinnasta! Koska mustaa perusväriä ei todellisuudessa ollut saatavana, sovimme maksavamme väristä 150 e. Tämä meni läpi.
Omaan autooni oli saatavilla musta molempia variaatioina. Metallihohtoväri olisi maksanut 990 e. Ei kuulemma voi tinkiä edes yhdeksääkymppiä. Ei siis mitään järkeä. Maaleissa ei ole muuta eroa kuin se, että toisessa on seassa kahvikupillinen viilanpurua.
Kun nyt pihalla näitä autoja katselee, se perusvärinen kiiltää komeammin.
Siis ei millään pahalla,mutta meillä oli edellinen auto musta ja toista mustaa ei tule.Sehän näytti putaalta vain 5 minuuttia pesun jälkeen,jo vähäinenkin pöly ja kura näkyivät siinä heti.
mulle se on ainakin vain auto.ei sen tartte olla jumalauta mailman tärkein vehje.tietenkin jos on kaasarikulli,niin auton pitää hohtaa koko ajan.
Likainen auto on kamala,aivan sama kuin likaiset kalsarit,vai etkö pese niitäkään?
Ostin pari vuotta sitten mustan auton, pari kertaa maalipinnan pessyt ja vahannut, sisätilat putsannut kyllä useammin. Hyvin putsaantuu sateella, vittuako sitä hieromaan, ei se sen kovempaa kulje. Nytkään ei näytä edes likaiselta. Mun kopteria saa vapaasti haukkua rumaksi, ei haittaa menoa.
Jatkuvasti tulee kadulla vastaan rumia ihmisiä, miksei ne tee lärvilleen jotain kun se on niin ruma. Autoa hierotaan joka päivä, mutta naama on kuin petolinnun perse. Ihan yhtä ontuva vertaus kun sun kalsaris.
Tunnen paljon ihmisiä jotka pitää autoistaan parempaa huolta kuin kakaroistaan, säälittäviä tyyppejä.
Kalsareita tarvii pestä, ettei ala pallit kasvamaan sammalta. Auton peltiä ei, koska mulla ei oo tapana pitää mulkkua pellin kyljessä kiinni. Sulla ilmeisesti on se tapa, kun vertaat autoa ja kalsareita.
Toi osu kohdilleen just eikä melkein.
Miksi muuten tosiaan äijä, jonka naama on ku Nasaretin vaakuna ja kroppa ku Golgatan tienviitta, hinkkaa autoonsa joka päivä ja silti pukeutuu salihousuihin, mahalaukkuun, paskaseen lippikseen ja krokseihin? Koittaa saada kiiltävällä autollaan pesäkettä? Wtf, naama pitäs ensin vetää kuntoon vaikka isolla rälläkällä ja hiomalaikalla. Prkl niin.
Tutullani uusi musta yli 55 tonnin premium-auto. Kaveri on tuhti, painoa 130 kg kieppeillä ja naama, se on kuin gorillan naama karvat ajeltuna. Kaveri hinkkaa lähes päivittäin autoaan puhtaaksi, ostelee isompaa aluvannetta jne ja vaihtaa autonsa alle 2 v välein uuteen. Nuo rahat kun olis laittanut kasvoleikkauksiin ja laihdutuskuureihin niin olisi kaikki itseensä päin!
Olen omistanut molempia variaatioita. Mielestäni se perusmusta kunnon lakkakerroksella kiiltää paremmin. Metallinmusta väri on monissa automalleissa jotenkin likaisen näköinen puhtaanakin, ja auringon paisteessa näyttää ruskeahkolta tai tummanharmaalta. Olen sitä mieltä että jos kerran musta niin on se hyvä näyttääkin siltä, eli pisteet perusvärille! Ei sen pito ole yhtään hankalampaa, molemmissa on se sama lakkapinta suojana ja kun hellästi käsin pesee ja vahaa säännöllisesti niin on kaunis väri.
Jos perusmustan otat, niin teetätä heti uutena siihen maalipintaan jonkin sortin suojakäsittely (brilliant tms.) Säilyy todennäköisesti paljon naarmuttomampana. Musta on nimittäin siitä ikävä väri, että se tietystä kulmasta katsottessa, vaikkapa varjossa, saattaa näyttää hyvältä, mutta sitten kun auringonpaisteessa katsoo, on naarmuja niin maan perkeleesti.