Täällä saa lukea jatkuvasti, että
tuontiautot eivät "kelpaa" autoliikkeille
kuin pilkkahinnalla ja samaa syssyyn kerrotaan,
että myydä vaan auto itse ja taas hakea seuraavaa.
Mutta, törmätään ongelmaan!!!!!
80% autkaupasta pyörii osamaksulla, eli rahoitusyhtiöt omistavat autot n. 80%:sti.
Toiseksi, autokauppa pyörii niinkin hyvin, kuin
pyörii sen ansiosta, että entinen auto aina
otetaan vaihdossa, oli merkki tai malli mikä
hyvänsä.
Entäs itse myytynä, ostajia olis, mutta mihin
he taas entisensä ja mitens tuon rahoituksen
järjestätte????
Eli aika tavalla tahmeeksi eli "hitaaksi" käy
keskimäärin kaupankäynti itseltä em. syiden
tähden.
Toiseksi, mitä järkeä ois ostaa joku vanha
ensin Saksassa 6 vuottta ja sitten Suomessa
4 vuotta suolateillä höylätty.
Paljon järkevämpäähän (kirjoittelujennekin mukaan)
on käydä siinä tilanteessa ostamassa Saksasta
tuo 10 vuotta vanha "paljon parempi" auto!!!!!
tuontiautot eivät "kelpaa" autoliikkeille
kuin pilkkahinnalla ja samaa syssyyn kerrotaan,
että myydä vaan auto itse ja taas hakea seuraavaa.
Mutta, törmätään ongelmaan!!!!!
80% autkaupasta pyörii osamaksulla, eli rahoitusyhtiöt omistavat autot n. 80%:sti.
Toiseksi, autokauppa pyörii niinkin hyvin, kuin
pyörii sen ansiosta, että entinen auto aina
otetaan vaihdossa, oli merkki tai malli mikä
hyvänsä.
Entäs itse myytynä, ostajia olis, mutta mihin
he taas entisensä ja mitens tuon rahoituksen
järjestätte????
Eli aika tavalla tahmeeksi eli "hitaaksi" käy
keskimäärin kaupankäynti itseltä em. syiden
tähden.
Toiseksi, mitä järkeä ois ostaa joku vanha
ensin Saksassa 6 vuottta ja sitten Suomessa
4 vuotta suolateillä höylätty.
Paljon järkevämpäähän (kirjoittelujennekin mukaan)
on käydä siinä tilanteessa ostamassa Saksasta
tuo 10 vuotta vanha "paljon parempi" auto!!!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
suomen autoverotus ONNEKSI - EU:n pakottamana neutralisoituu ja käytettyjen autojen hinnat noudattavat muun Euroopan hintoja.
Ongelmasi on siis onneksi teoreettinen!
Suomen autovero on poistunut kokonaan ja silloinkin hintataso on hieman esim. Saksaa korkeampi jo arvonlisäveron (16 % vs. 22) takia. Vertaa Ruotsin tilanteeseen.
Tosin sekin tilanne olisi jo paratiisi nykyiseen verrattuna.
Tiedotusvälineitä selatessa nyt tosissaan näyttää että autoverolakia pommitetaan joka suunnalta. Itse viranomaiset (mm. tulli) ovat kyllästyneet hirvittävään työmäärään ja jatkuvaan valitus- ja oikeusjuttufarssiin. Uskomatonta että tuota menoa saadaan jatkaa veronmaksajien kustantamana. Veronmaksajat itse katselee kiltisti vieressä kun heidän rahojaan poltetaan miljoonia toivottomaan viivytystaisteluun verotuksen harmonisoitumista vastaan. Suomalaisen pää on kova ja sinne ei näytä uppoavan kuin Fiskarsin halkomakirves.
Niin. oletko varma, että Suomi vielä lähivuosina edes on EU:ssa. Merkit näyttävät pahoilta, kun Suomi on selvässä vastarinnassa isoja maita vastaan mm. EU:n hallintomallin ja puolustuspolitiikan suhteen. Jos niistä syntyy kansanäänestys, ei kukaan tiedä miten käy.
Syntyy jälkimarkkinoille rahoitusta tarjoava joukko. Pankit ja luottolaitokset eivät jää sivusta katselemaan kuten autokauppiaat.