Manuaali vai autom.

Haussa uusi auto ja nyt mietteissä ottaakko se manuaalisella ilmastoinnilla vai kaksialueisella automaatti-ilmastoinnilla? Kumpi parempi, ja kestävämpi muutaman vuoden pitoajalla?
201228
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

että se manuaalinen on kestävämpi pitemmällä aikavälillä.

Automaattiin liittyy melkoinen joukko komponentteja ja elektroniikkaa joka on melko vikaherkkää muutaman vuoden vanhoissa. Ja korjaaminen on kallista koska ei korjaamoilla ole kýkyä eikä halua paikallistaa jotain yksittäistä viallista kohdetta vaan korjauksena vaihdetaan jokin suurempi kokonaisuus jossa hinta on luokkaa satoja euroja.

Liikenteessä onkin suuri joukko muutaman vuoden ikäisiä autoja joissa on automaatti-ilmastointi mutta se ei "juuri nyt ole kunnossa".

Äänestä
  • pitää olla aut.vaihteet sekä aut.ilmastointi piste.

    Äänestä


  • Luuloa vain samat peruskamat kummassakin vain säätö on erilainen.Riippuu vielä automerkistä miten nekin toteutettu.Myös automaatin toiminnat erilaisia eri merkeillä.Automaatti lisää puhallusta ja kylmyyttä tai lämpöä tarpeen mukaan mihin lukemaan säädetty lämpötila.
    Aamulla lämpöä jos kylmä ilma iltapäivällä helteellä kylmyyttä.Eikä mitään jatkuvaa nappien pyörittelyä mitkä kuluvat ja vikaantuvat helpommin.

    Äänestä


  • hopi hopi kirjoitti:

    Ei kai vaan teilla pestä pyykkiä koneella? Sehän on kanssa kädettömien hommaa!

    munattomien hommaa.

    Äänestä

  • se on kirjoitti:

    munattomien hommaa.

    Miten niin. Kyllä raavas mieskin voi pesukonetta käyttää, mielummin kuin käyttää likaisia rääsyjä.

    Äänestä

  • Puhdasta tulee kirjoitti:

    Miten niin. Kyllä raavas mieskin voi pesukonetta käyttää, mielummin kuin käyttää likaisia rääsyjä.

    raavas mies jos pyykkiä peset. Se raja kulkee siinä.

    Äänestä

  • et ole kirjoitti:

    raavas mies jos pyykkiä peset. Se raja kulkee siinä.

    Em. kaveri ei osaa käyttää edes pesukonetta! :D
    "Tosimies"!

    Äänestä

tuo automaatti-ilmastointi, koska säädät siltikin sen halutun lämpötilan käsin...

Äänestä
  • lämpötilaa tarvitse säätää kuin kerran!

    Äänestä

  • sitä kirjoitti:

    lämpötilaa tarvitse säätää kuin kerran!

    luultavasti Toyotan automaatti-ilmastointia. Siinä lämpötila ei pysy vakiona, vaan seilaa muutaman asteen haarukassa riippuen auringonpaisteesta. Samoin puhallus toimii miten sattuu ja useimmiten ikkunat on umpihuurussa viileämmillä keleillä.
    Monen auton puoliautomaattinen ilmastointi toimii tarkemmin kuin Toyotan täysautomaatti.

    Äänestä

Kumpi noista parempi? Esim. VW käyttää molempia....

Äänestä

Ilmastoinnin tulee ehdottomasti olla automaattinen. Edellisellä autolla oli ikää jo 10-vuotta, kun vaihdoin sen pois, eikä sen automaatti-ilmastoinnissa ollut koskaan mitään vikaa. Ostin nykyisen autoni viime talvena, eikä ilmastoinnin asetuksia ole tarvinnut tähän päivään muuttaa. Riittää, kun asettaa kerran mieleisensä lämpötilan ja painaa "auto" nappulan päälle. Ihan sama onko pakkasta tai hellettä. Se toimii kyllä niinkuin pitäkin.

ps. minkälanen lämmitys sinulla on kotona. Säädätkö sitä käsin, vai toimiiko säätö termostaatilla.

Äänestä
  • En tiedä mistä korvesta olet kotoisin mutta näillä leveysasteilla ei paljon kesällä lämmitellä.

    Eikä sinulla oikein tunnu olevan kuvaa minkälainen se manuaalinen ilmastoinit on. Ei siinäkään sitä lämpötilaa alvariinsa säädetä, manuaalisuus liittyy lähinnä siihen milloin se kytkeytyy päälle.

    Melkoisen pommin olet virittänyt auton seuraavalle omistajalle jos et kymmeneen vuoteen ilmastointia huoltanut. Luulenpa että se seuraava omistaja juuri saa tuta sen automatiikan riemun vanhassa huoltamattomassa ilmastoinnissa.

    Äänestä

  • eerikson kirjoitti:

    En tiedä mistä korvesta olet kotoisin mutta näillä leveysasteilla ei paljon kesällä lämmitellä.

    Eikä sinulla oikein tunnu olevan kuvaa minkälainen se manuaalinen ilmastoinit on. Ei siinäkään sitä lämpötilaa alvariinsa säädetä, manuaalisuus liittyy lähinnä siihen milloin se kytkeytyy päälle.

    Melkoisen pommin olet virittänyt auton seuraavalle omistajalle jos et kymmeneen vuoteen ilmastointia huoltanut. Luulenpa että se seuraava omistaja juuri saa tuta sen automatiikan riemun vanhassa huoltamattomassa ilmastoinnissa.

    Vai ei manuaali-ilmastoinnissa muuta kuin säädetä milloin se kytkeytyy päälle - kumma juttu, mutta ainakin itse autoissa näkemissäni joutui ihan päättämään lämmön määrän (tai kylmän kesällä) ja säätelemään puhallusnopeutta, sekä -suuntia.

    Puoliautomaattisessa joutuu säätämään vielä puhallusnopeuden (ja osassa suunnatkin) itse ja se ei osaa eritellä autoon eri lämpöalueita.

    Automaattisessa sitten ei tarvitse kuin asettaa haluttu lämpötila ja se hoitaa loput. Toimii samoin kesät/talvet.

    Noilla kolmellako ei ole mitään eroa mielestäsi keskenään?

    Itse kompuran päällä olo (jota ilmeisesti tarkoitat 'ilmastoinnin kytkeytymisellä') ei mitenkään liity siihen onko ilmastointi manuaali, puoli- tai täysautomaatti.

    Äänestä

  • ex-Mosse kirjoitti:

    Vai ei manuaali-ilmastoinnissa muuta kuin säädetä milloin se kytkeytyy päälle - kumma juttu, mutta ainakin itse autoissa näkemissäni joutui ihan päättämään lämmön määrän (tai kylmän kesällä) ja säätelemään puhallusnopeutta, sekä -suuntia.

    Puoliautomaattisessa joutuu säätämään vielä puhallusnopeuden (ja osassa suunnatkin) itse ja se ei osaa eritellä autoon eri lämpöalueita.

    Automaattisessa sitten ei tarvitse kuin asettaa haluttu lämpötila ja se hoitaa loput. Toimii samoin kesät/talvet.

    Noilla kolmellako ei ole mitään eroa mielestäsi keskenään?

    Itse kompuran päällä olo (jota ilmeisesti tarkoitat 'ilmastoinnin kytkeytymisellä') ei mitenkään liity siihen onko ilmastointi manuaali, puoli- tai täysautomaatti.

    Sanoit, että "Itse kompuran päällä olo (jota ilmeisesti tarkoitat 'ilmastoinnin kytkeytymisellä') ei mitenkään liity siihen onko ilmastointi manuaali, puoli- tai täysautomaatti."

    Itseasiassa manuaalivehkeessä on kompura aina päällä kun ilmastointia käytetään, mutta automaattisessa se on päällä vain jos ilmaa tarvitsee viilentää.
    Kannattaa myös muistaa että kylmäkompurat ovat on-off laitteita, siis joko päällä tai pois päältä. Siksi kylmään ilmaan tarvitsee sekoittaa lämmintä että saadaan siitä halutun lämpöistä.

    Äänestä

  • erimieltä kirjoitti:

    Sanoit, että "Itse kompuran päällä olo (jota ilmeisesti tarkoitat 'ilmastoinnin kytkeytymisellä') ei mitenkään liity siihen onko ilmastointi manuaali, puoli- tai täysautomaatti."

    Itseasiassa manuaalivehkeessä on kompura aina päällä kun ilmastointia käytetään, mutta automaattisessa se on päällä vain jos ilmaa tarvitsee viilentää.
    Kannattaa myös muistaa että kylmäkompurat ovat on-off laitteita, siis joko päällä tai pois päältä. Siksi kylmään ilmaan tarvitsee sekoittaa lämmintä että saadaan siitä halutun lämpöistä.

    Ei kompuran päällä oloon vaikuta se onko ilmastointi automaatti vaiko manuaali.

    Manuaalisessa on samat toiminnot mitä automaattisessa eli joko ECON tai AC toiminto, joka määrittää 'saako' kompuran kytkeä päälle vaiko ei.

    Automaattisuus ei tuo mitään lisää kompuran käynnistymisen hallintaan. Automaattisessa kompurakin on lähes aina (talvellahan kompura ei kytkeydy päällä 6 - 2C > lämpötiloissa) päällä koska se poistaa kosteuden ulkoa tulevasta ilmasta aivan kuten manuaalinenkin.

    Äänestä

Itsellä on automaatti-ilmastointi jota käytän manuaalisesti. kuka tykkäää mistäkin...

Äänestä

...manuaali-ilmastointeja valmistetaan? :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ilmastointi?? kirjoitti:

Haussa uusi auto ja nyt mietteissä ottaakko se manuaalisella ilmastoinnilla vai kaksialueisella automaatti-ilmastoinnilla? Kumpi parempi, ja kestävämpi muutaman vuoden pitoajalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu