Oon tässä ostamassa autoa, budjetti noin kaks tonnia. Eli kysyisin mielipiteitä mikä ois hyvä ja halpa, noin 10v. vanha (enintään) ettei tulis paljo remonttia? Twingoa oon katellut mut kestääks semmonen mitään? Tiedän et köyhän ei kannata ostaa halpaa, mut ei oo enempää varaa.. Ehdotuksia? Thanks!:)
Renault Twingo vai mikä ois hyvä?
Sandra26..
176222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001161&posting=22000000036907912
Siinä mielessä olet oikeilla jäljillä että vähemmän haluttujen merkkien autot ovat varsinkin tuossa hintaluokassa paljon paremmassa kunnossa kuin nämä tojotakorollat ja kolffit joista joku hullu maksaa kolme tonnia vaikka jäljellä olisi vain paalattu kuutio ruostetta.
Silti pieni varoituksen sana kolmen ranskalaisen omistajalta: twingo ei ollut auto edes uutena. Se oli pyörillä varustettu postilaatikko eikä sellaiseen pidä koskea edes 10 kuukauden ikäisenä saati sitten 10-kesäisenä.
Parilla tonnilla voit sen sijaan saada ihan käyttökuntoisen rellu 19 mallin tai Meganen (etenkin 3d coupe) tai muista ranskiksista Xsaran.
Pikkuautot ovat tuossa hintaluokassa yleensä järjettömän ylihintaisia koska niitä ei alunperinkään rakennettu kestämään kuin kolme vuotta tai 60tkm mutta käytettynä niitä halutaan koska ostajat kuvittelevat että loppuunajetun kanikopin pitäminen olisi jotenkin "halpaa". Uutena se oli sitä mutta isommat autot pysyvät käytettyinä paljon paremmin nipussa.
Jos budjettisi on kaksi tonnia kannattaisi suosiolla ostaa tonnin auto koska se toinen tonni menee remontteihin joka tapauksessa. Siinä ei merkki tai esson paarin nurkkapöydän autontunkijoiden suositukset paljon auta.
Nuo rellu 19:set ja meganet on vielä surkeampia virityksiä kuin Twingo.
Heitä homo voltti, 19 pesee twingon mennen tullen kestävyydessä. Meillä jo 8. vuotta moinen kakkosautona, vähemmän rempattavaa kuin yhdessäkään tuona aikana olleessa uudessa (3kpl)
Ostat max 100000km. ajetun Twingon -98 ja siitä ylöspäin. Mielellään ohjaustehostimella! Joutunet laittamaan muutaman satasen lisää, mutta siinä on siirtymä välinettä pitkäksi aikaa.
Persoonallinen
Tilaihme
Pienet kulut
Aliarvostettu (Ehjä maksaa Saksassakin noin 2000€)
-Ei ole penkinlämmittimiä, eikä perusmallissa paljon mitään muutakaan;)
Puoltoista vuotta sitten ko. Twingot maksoi 3000€ ja nyt arvo laskenut muutamilla satasilla, ja vähän ajetuilla jopa noussut hieman.
että Micraa ei voi verrata Twingoon vaan Clioon.
Tarkoitan sillä sitä että Twingo painii ihan omassa luokassaan minipikkuautojen luokassa, missä sillä ei oikein ole kilpailijoita. Micrat, Cliot, 106:set ja Corsat ovat ihan liian tavanomaisia, isompia ja automaisempia.
luokan pikkuautoja...
Kävin just koeajamas twingon, ja mun mielestä se painii lähinnä mopojen kanssa samassa sarjassa. Micra ois hyvä, tai toyota mut ne nyt ainakin on ylihintasia! kolmee tonnia pyydetään joistain ruppanoista joilla ajettu yli 300000km.. Eli ehkä kannattais ostaa joku katsastettu max. 500e prutku jonka ajais sit johkuu romuttamoon ku tulee remonttia..? Halvalla ei saa hyvää, ikinä.
haarukkaan osuu nettiautossa aika paljo tavaraa, tosin lähinnä lada, skoda ja viiatti nokkamerkillä varustettuja.
Pari vuotta vanha lada oli alle 30tkm mittarilukemalla pari tonnia ja toisaalta mondeo reilu 200tkm mittarissa ilmastoituna.
Ei ne muuten ole ylihintaisia noi japsit, niitten etelänhetelmiä korkeempaan hintatasoon on kyllä syynsä...
"Ei ne muuten ole ylihintaisia noi japsit, niitten etelänhetelmiä korkeempaan hintatasoon on kyllä syynsä..."
Wanhaan ruosteläjään (=japsit) en kyllä koskisi tikullakaan. Kunnolla galvanoitu eurooppalainen sen olla pitää, tekniikkaa voi useimmiten halvalla korjata, mutta peltien kanssa taisteleminen päättyy huonosti.
Kyllä mä nyt ton clion nostaisin pois tosta porukasta, onhan se jo kokoluokkaa isompi pikkuauto!!!
katsoin autotalli.comista tonnillakin saa Sunnyn, joka on 200-250000km ajettu, vuosi. 1.4 tai 1.6 moottorilla ajaa ainaskin 100000km. Siis valitset noin tonnilla päällepäin ruosteettoman, käyt autotohtorilla ennen ostosta tarkastamassa, mihin panet sen toisen tonnin, takapään ruosteet, renkaat jarrupalat, vaihteisto- ja moottoriöljyn vaihto, toimiiko sytytys. Sitten se kuluttaa matka-ajossa alle 6,5L/100km. Nuo 91 alk 1.4 ja 1.6 on jakopää-ketjulla-koneita. Aikaisempia oli hihnalla, samoin Micra 1.0 hihnalla, älä osta. Noin vanhoissa Microissa myös pellit lopussa.
Herää jo heimoos muka sunny kuluttaa matka-ajossa alle 6.5 sataselle, nyt puhutkyllä poika pehmosia. mulla ollut vm 92 sunny ja kulutti 100 vauhissa matka ajossa ainakin 7.5 ja 120km/h jo lähemmäs kymmenen.
Osta ranskalaisia vain grilliltä!!! Ranskalaiset autot on paskoja, säkövikoja, naurettavia jousen katkeilua takuun jälkeen!!!
Aloittelija kannatta katsoa vähillä kilometrillä oleva, sekä mielellään tarkistaa etta on ketjukone, silloin pääsee halvemmilla huolloilla.
Aloittajalle Opel Astra G korimallia vm 1998-2002 luotettava auto, etenkin 1,6 8 venttiilinen bensakone luotettava. G mallin Astra myös hyvä peltinen verrattuna 4 korin VW Golffiin, vähintään yhtä luotettavalla tekniikalla.
Opel on vaan aliarvostettu merkki, Relluun ei kannata sekaantua. 500€ Opel parempi kuin 10 000€ Rellu, toki yksilöstä kiinni.
Ranskalaiset kannattaa ostaa Prisman pakaste altaasta, tulee halvemmaksi kuin mäkistä tai etenkin autokaupoilta. (Lidl, K-Citymarket ja muut kaupat käy myös)
kyllä on golffin tekniikka 100x parempi mm. 1.9 tdi 1.8T jne