http://www.uusisuomi.fi/raha/31963-jenkit-vaihtavat-maasturit-pikku-toyotiin
"Amerikkalaisten autonostajien täyskäännös yllätti Yhdysvaltain autoteollisuuden housut nilkoissa. Bensan hinnan nousu ja muut maan talousongelmat ovat houkutelleet amerikkalaiset kuluttajat hakemaan aiemmin hyljeksittyjä pikkuautoja jättimaastureiden sijaan."
Mielenkiintoinen suuntaus jenkeissä. TUntuu, että Suomessa ostetaan enemmänkin isoja autoja nykyään.
"Amerikkalaisten autonostajien täyskäännös yllätti Yhdysvaltain autoteollisuuden housut nilkoissa. Bensan hinnan nousu ja muut maan talousongelmat ovat houkutelleet amerikkalaiset kuluttajat hakemaan aiemmin hyljeksittyjä pikkuautoja jättimaastureiden sijaan."
Mielenkiintoinen suuntaus jenkeissä. TUntuu, että Suomessa ostetaan enemmänkin isoja autoja nykyään.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Puhutaan autojen bensiinin kulutuksessa litroista niin usassa puhutaan gallo nista 1gal=3,785l siis melkein 4l on 1 gallona että ei se bensiini vieläkään niin kallista ole usassa kun vertaa tänne suomeen jossa 1l maksaa enemmän kuin maito litra,pää-osa suomessa koostuu polttoaineen hinnassa kuten muussakin suurelta osin kuinkas ollakkaan sdp läisten ja kok laisten aikaansaamista veroista joita maksamme yli 50% turhaan ja jotka menevät täysin hallitusherrojen taskuihin eikä siitä kansa rikastu koskahan typerä kansa oppii pitämään puolensa?:/
Mutta eivät ne siellä kalliimmastakaan tiedä, joten jokainen korotus tuntuu niiden lompakossa yhtä isolta ja hirveältä kuin täälläkin.
toissapaivana kavin tankilla ja Premium oli vahan vajaa $4/gl eli noin taalan litra, eli suomalaisesta nakokulmasta tuo bensa on viela taalla halpaa.
Itse jenkithan tietysti on hermoromahduksen partaalla ja aina iltauutisissa on yhtena aiheena tuo bensan hinta otsikolla "Pain at the pump". :)
Eikös tuo jenkeissä myytävä bensa ole 88oktaanista?
jos sitä olisi suomessa ,ni se olisi halapaa ku saippua
No ei, ei kyllä olisi halpaa...
on teillä vielä näköjään jotain järkeeki.
Täällä pohjolassa vaan kuskien ajokit kasvaa.
Hyvä että mahtuu tavan tiellä ajaan vierestä!
Isoja $dollari$ hymy autoja.joissa kahdesta tai 4.stä pakoputkesta lentää dollarin tuhkia!
Oktaaniluku ilmoitetaan eri tavalla.
Samaa 95/98 tavaraa se sielläkin on.
Siinä ajassa kun siellä on bensan hinta nelinkertaistunut, ei se täällä ole edes tuplaantunut. Koko yhteiskunta on rakennettu ihan eritavalla kuin esim. euroopassa, omaa autoa on pakko käyttää. Suomessakin helpompi pärjätä ilman autoa...
Jenki ostaa pieniä autoja, mikä viisaus on kohdannut kansan. Mutta suomalaiset agraarijuuret kuvittelee valtatielläkin olevansa pellolla, koneet pitää olla isoja että saat kylän viljo arvostuksen.Kaikki maasturit pitäisi luovuttaa armejan käyttöön, ei ne pallihakkurit sovi mukavien autojen joukkoon.
Päästöt vähenee ja bensakuluissa säästetään. Hybridiautot yleistyvät pikkuhiljaa ja se on TODELLA hyvä merkki myös.
No muutamia viikkoja sitten tuli uutisissa, että suomessa on pienten autojen myynti kasvanut ja maastureiden myynti lähtenyt laskuun. Kuunnelkaapa uutiset tarkemmin. Tämä ei ole siis pelkästään amerikkalainen ilmiö, veikkaanpa että muuallakin kuin suomessa ja amerikassa suunta on sama.
Hei kateellinen. Kun jenkit puhuvat pikkuautoista niin silloin ovat kyseessä autot jotka ovat suomalaisen mittapuun mukaan suuria henkilöautoja.
Mainitaan nyt vielä että Kanadalaiset joilla on julkinen terveydenhoitojärjestelmä ja laajat sosiaalietuudet ajavat yhtäisoilla autoilla ja asuvat yhtäisoissa taloissa kuin amerikkalaiset.
Moottorit ovat siinä kolmen ja viiden litran paikkeilla. Automaattivaihteet ovat tietysti itsestään selvyys. Tavallinen amerikkalainen ei edes oikein ymmärrä mikä on manuaalivaihteisto.
joka puolella, kolaus on vaan jenkeissä kovempi kuin muualla.
Lisäksi tulee heillä vielä oman autoteollisuuden murheet.
mistään mitään. Jenkithän ovat oikeata älykääpiökansaa.
Mutta kooltaan sitäkin suurempia... Kahdesti olen käynyt ja yhtään ei tee mieli mennä kolmatta kertaa. Paljon on siinä maassa hyvää, mutta paljon on asioita aivan hullustikin.
Ei amerikkalaisia pienempiin autoihin mikään "houkuttele" vaan maan kurjistuva talous pakottaa kuluttajan ostamaan halvempia ja vähänkuluttavampia autoja. Kuluttajakin huomaa vähin erin, mikä hölmöys on lähes aina kuljettaa viittä-kuutta tyhjää penkkiä mukanaan ja tankata gallonakaupalla kallista bensaa muutaman sadan kilometrin päästä.
Ei Jenkeissä ole kovinkaan montaa kampanjaa asiasta vielä uskallettu yleisölle ajaa vaikka kaikki järkisyyt näin kertoisivatkin - siksi suuri on auto- ja öljyteollisuuden mahti ainakin näin vaalien alla. Vaan vaalien jälkeen on jo pakko alkaa puhua gasguzzlereitakin vastaan.
Jotain ihmejeeppejä vilahtelee aina kriisialueilla. Mikseivät pienet ja köyhät armeijat lähtisi suoraan ostamaan siviilimukavia sotilasajoneuvoja, kun niitä suorastaan tyrkytetään USA:ssa? Ainakin vähän käytettynä edullisia (: Chevy-tekniikka on kestävää, tai sitten ei? No, ehkä kriiseissä rikkaiden Hummerit otetaan tykinruoaksi muutenkin...
Viidakkorumpu kertoo, että kysyntä on todella kääntynyt pienempiin, ja että varastoissa on useampi MILJOONA kpl bensarosvoja. Panevatkohan net suoraan paikalliselle Kuusakoskelle sulatukseen.
Täällä näkee, että autot vain kasvaa. Autonvalmistajillakin samannimiset mallit on vuosi vuodelta isompia päältä, pienempiä sisältä.
Johan ne usalaiset ehti tuhota luontoa autoilla jotka imi bensaa osapuilleen 30 litraa, joten aika nostaa hattua ja toivottavasti ei bensan hinta enää ikuna laske usassa.
Ostin itse vajaa kolme vuotta sitten pikkusen auton joka kuluttelee noin 5l/100km. Noin vuosi sitten käytettyjen pikkuautojen arvo jostain syystä notkahti mutta kun tänään taas katsoin pyyntihintoja oli arvo noussut huomattavasti. Nyt pyydetään samasta autosta lähes sama kuin itse aikoinaan maksoin.
Ajan vain lyhyttä pätkää ja snadi kinneri kelpaa siihen mainiosti. Tarvetta revittelyyn tai elvistelyyn ei näin vanhemmiten enää ole ja harmittaa ainoastaan, että aiemmin ajoin isoilla, runsaasti bensaa syövillä lotjilla.
Amerikkalaisia Toyota sivuja.
Siellä Corollakin on 2.4 litraisella koneella varustettu ja ainoa oikeasti vähäpäästöinen myyntiartikkeli oli Prius.
Selailin muutenkin jenkkien automyynti sivustoja ja muita kuin bensakoneisia autoja ei löydy kuin kiven alta.
Kyllä suomessa autojen keskikoko on kuitenkin nykyiselläänkin kohtuu pieni. Esim. Suomessa myytävät keskikokoiset tila-autot eivät ole edes myynnissä Ameriikassa.
Pikkuautoihin siirtymiseen liittyen: Ford julkaisi hupaisan uutisen jossa kertoi muuttavansa pari SUV-tehdasta valmistamaan taloudellista eurooppalaista pikkuautoa.
Sittemmin osoittautui että kyseinen pikkuauto on 4,8 metrinen Ford Mondeo jonka pienin moottori on USA:ssa 3,0l V6 ja jatkeena tietenkin automaagi joten kaupunkikulutus on paikallisten mielestä ennätyspieni 16l/100km
Olen onnistunut vuokraamaan Kanadan puolelta niinkin pienen auton kuin 2,0l Civicin jossa tietenkin automaatti. Marketin "Full Size" parkkiruudut ovat sen kokoisia että tuon kinnerin kanssa mahtuu tekemään niissä U-käännöksen.
Amerikkalaisia on 5% maailman väestöstä, mutta silti he tuottavat 25% maailman hiilidioksidipäästöistä.
Eurooppalaisia on enemmän, mutta me tuotamme vähemmän (15%) maailman hiilidioksidista. Sekin on kyllä aika paljon...
Japanilaiset ja intialaiset tuottavat kumpikin 5% maailman hiilidioksidipäästöistä, MUTTA intialaisia on 10 kertaa enemmän kuin japanilaisia. Mitä arvelet tapahtuvan kun jokainen Singh ostaa oman auton ja oman jääkaapin?
Entä Kiina, jonka talous kohenee hurjaa vauhtia. Joka kuudes ihminen on kiinalainen ja he tuottavat energiaansa paljon kivihiilellä, koska sitä riittää ja se on halpaa.
On sanomattakin selvää, että maapallomme ei tule selviytymään vaurioitta jatkuvasta talouskasvusta.
Amerikkalaisiin palatakseni - jo oli aikakin heidän pienentää autojen kokoa... Vaikka polttoaineen hinta siellä on noussut, maksaa se silti vieläkin vain puolet siitä mitä täällä.
Köyhää tuokin kurittaa, kun ei ole olemassa korvaavaa julkista liikennettä. Lehdessä oli kuva ylipainoisista mustista RUKOILEMASSA huoltoasemalla halvan bensiinin puolesta. Kuka käskee olla sairaalloisen ylipainoinen, by the way? Tuossakin on paradoksi - köyhät ostavat halpaa pikaruokaa, joka saa heidät paisumaan järkyttävän kokoisiksi.
Republikaani jenkkituttavani - innokas McCannin kannattaja tottakai - vähättelee kasvihuoneilmiötä ja on oikeasti sitä mieltä että ei ihminen ole ilmastonmuutosta aikaan saanut. No eipä... Hänen autonsa - joita on monta - ovat kuitenkin kohtuullisen kokoisia eurooppalaisia.
Hybridiauto on fiksu keksintö, ja Priuksesta täytyy nostaa Toyotalle hattua, vaikken muuten voikaan japanilaisia autoja sietää. Suomen oloissa se vaan ei oikein toimi, sillä eihän se voi kerätä jarrutuksesta energiaa talteen silloin kun ajellaan maanteillä. Ei ole olemassa mitään hukkaenergiaa jota voi ottaa talteen. Keskustassa ajelu on eri asia, mutta meidän keskustamme ovat pieniä. Täällä Helsingissä alkaa Priusta näkyä taksissa, ymmärrettävistä syistä. Kuulin juuri, että joka päivä joku taksisuhari ostaa Priuksen, eli tällä logiikalla niitä tulee pääkaupunkiseudun taksiin vuodessa 300-400 kpl, joten taitaapa johtotähti väistyä pikkuhiljaa. Kuten se on tehnyt muutenkin.