Usein kuulee käytettävän termiä pappa-auto jostain autosta. Mitä se tarkoittaa? Kuvaako se jotakin automerkkiä, mallia, väriä tai korimallia? Voisitteko valaista uteliasta tässä asiassa?
Totuus pappa-
autosta???
212890
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Nissan ! Poislukien esim. 350Z ja isot maasturimallit pick-up ja pakut...
Lähinnä tuolla viitataan "pappamaisiin" ajo-ominaisuuksiin ( löysähkö, eli mukava alusta, vähän epämääräinen tunnoton ohjaus, vaihdekeppi mukavan letkeä ja tietysti mitäänsanomaton ulkonäkö.. ). Näihin kuvauksiin sopii myös aika moni Toyotan malli..
Ja tietysti kun katsoo, mikä on ko. automerkkien kuljettajien keski-ikä, niin yhtälö alkaa olla valmis !
Olen kuullut vain pappamallin bemareista.
Et ole tainnut Nissania kokeilla? Nuo kuvailemasi omianaisuudet liittyvät jenkkeihin, eivät eurooppalaisiin eivätkä japanilaisiin autoihin.
Niitä yleensä pidetään pappa-ajokkeina.
Väärin. Golf on ollut kautta aikain suosittu peli kaikenikäisten kuskien keskuudessa, niin amisteinistä emeritus-professoriin.
Pappa-auto on 4-ovinen sedan, malliston pienimmällä koneella ja halvimmalla varustetasolla oleva auto jonka väri on tietysti "pappa-harmaa" metalliväri.
...4-ovinen sedan on isoimmalla koneella, mutta ei päällepäin eroa perusmallista. Onko silloin edelleen pappa-auto vai ei?
Yli 1.6 litrainen kone on papoille jo aivan liian tehokas.
yleisesti pappa malli on vanhentunut listaykkönen yleensä vähintään kolmas sukupolvi taaksepäin alle -92 mieluummin 80lv;n ja sedan ja juuri kuten edellinen sanoi ilman mitäään lisävarusteita 5-vaiht manuaali ilman tehostajia.takaveto.sumarit,vetokoukku ja webasto on ainoat sallittut lisukkeet. väri perus harmaa tai joku muu perusväri esim army vihreä ei missään nimessä metalliväri!ja kaikki millä elämä vaikeentuu niin malli paranee!
No just papoilta saa revittelemättömän ja siististi käytetyn auton! Teinirassia en ikinä ostais. Ja mä sentään ostan vaan alle 3 tonnin rasseja ja pappa-tausta on tosi tärkee juttu.
mutta koneessa on raakaa woimaa .... niin, varmaan itsekin tiedät miksi tuota sanotaan? Sehän on SLEEPER!
Pappa-auto on nimen mukaisesti papparaisen kulkine, usein uudehko volvo, volsu, saab, opel tai fordi. Harvemmin ranskanperuna tai koreakulkine.
Edellisille kirjoittajille tiedoksi: Nissan, toyo, mitzut ym sen klaanin autot ovat tuulipukuautoja, eivät ns pappa-autoja.
Pappa kiillottaa kapistustaan, siis autoaan, joka aamu, ettei aamukasteen kosteus tekisi haittaa autolle (tämän olen itse todistanut monet kerrat, 6. kerroksen ikkunasta näkyy monta parkkipaikkaa).
Pappa auto taitaa olla se ainoa turvallinen vaihtoauto, kunhan muistaa rempata kytkimen saman tien. Vähän niinkuin mummoautoissakin.
Mummoauto taas on kertaluokkaa pienempi laitos, tyyliin polo, clio tai vaikkapa varis. Minkä tahansa merkkinen pikkuauto voi olla mmummoauto, mummot eivät ole niin tarkkoja merkistä, jopa chevroletti on tuntunut käyvän.
asiaa!
naapurin ukko menee komeasti tohon pappaluokkaan kun sillä on vajaat kaks vuotta vanha viininpunainen v50 ja sitä autoa ei kyllä näe likaisena ikinä. Moottori on 2-litranen, mutta ihan pappis silti.
toi tuulipukuauto on myös hyvä termi.
Tässä pieni listaus pappa-autoista:
* BMW 5-sarjan sedan (518i/520i), etenkin vuosilta 1986-2000
* Kaikki Daihatsun-mallit
* Lähes kaikki Hyundai-mallit, etenkin Elantra ja Sonata
* Nissan Almera/Primera/Maxima, kaikki sedan mallisena
* Mazda 323/626-sedan mallisena
* Fiat Punto ja Brava
* Opel Ascona/Astra/Vectra/Omega/Senator-sedan mallisina
* Saab 99/900/9000-hatcbackina
* Mercedes-Benz C- ja E-sarja kautta linjan sedan-mallisina, ei kuitenkaan uusin C-sarjalainen.
* Honda Accord/Civic-sedan 80- ja 90-luvuilta
* Suzuki Baleno-sedan
* Kaikki Ladat, paitsi ei Niva
* Ford Orion/Sierra/Focus-sedan
* Toyota Corolla/Avensis-sedan mallisina
* VW Golf-hatchbackina, sekä vanhemmat Passat/Polo-sedanit
* Volvo 340/740/850/940/S80-sedanit
Tässä nämä vain muutamia luetellakseni, muitakin aivan varmasti kyllä löytyy!.
Kiihtyvuus yli 10sec/100kmh
Huippunopeus alle 200km/h
Teho alle 130hv
Vääntö alle 160Nm
speksien täyttyä vai vain yhden? Mun kakkosautossa, joka on 1,4 dieseli, on vääntöä just 160 Nm, muuten pappaspeksit täyttyvät.
Pappa-autoksi ei kelpuuteta ihan mitä tahansa autoa, joten kaikki edellä mainitut ehdot tulee täyttyä täysiverisestä pappa-autosta puhuttaessa.
> Usein kuulee käytettävän termiä pappa-auto jostain autosta. Mitä se tarkoittaa? Kuvaako se jotakin automerkkiä
Noo, sanotaan vaikka näin, että esim. Nissan oli sen verran hyvin pappojen suosiossa, että tästä muodostui oikein imago-ongelma. Ostajakunnan nuorentamiseksi mm. varsin suosittu Almera tapettiin ja tilalle tyrkytetään jos jonkinmoista korviketta, "nuorekasta" kaupunkimaasturia yms.
Varsin tyypillinen pappamobiili on myös Fiat Punto, väärästä korimallistaan (töpöperä) huolimatta. Tässä kohtaa hinta ratkaisee...
Vaikkei hinta sentään ainoa kriteeri ole. Merkin pitää olla tuttu, minkä vuoksi eism. Getz ei vielä ole kerinnyt pappamobiiliksi profiloitumaan.
> mallia
Sedan. Papat tykkää auton perseessä roikkuvasta pakkilaatikosta, koska autossa pitää olla sellainen. Ei haittaa, vaikkei B/C -segmenttien konttiperiin paljoa mitään mahdukaan, kiitos laukunmurskaajasaranoiden.
> väriä
Mikä tahansa ei-lisähintainen ts. punainen ja valkoinen perusväri ovat suosittuja, samoin perus hopeanharmaa, jos sen saan samalla hinnalla.
Linja pitää myös muun varustelun kanssa eli pienin kone, ei ilmastointia jne. eli kaikki, mistä pyydetään lisähintaa, jää kaupan hyllylle.
Liki kaikissa uudemmissa on ilmastointi vakiona, toi ei ihan pidä paikkaansa.
Kauneus on katsojan silmässä...
Eli ketä näkee jonkun "papaksi" vaihtelee ja siten myös määritelmä seniorikansalaisten suosimista automalleista.
15v mielestä 35set alkavat olemaan pappoja ja 50v mielestä 60set näyttävät nuorille jne.
Neliovinen,harmaa metallisävyllä,1,1 litrainen,hinta karvan vaille kymppitonnin,merkkiä en viitsi mainostaa.
Tällaista olen havainnut autoliikkeissä käydessäni,eikä pidä sitä mammaakaan unohtaa,mamma on useimmiten mukana autokaupassa,eli pappa-/mammamalli olisi ehkä sopiva nimitys.
Niin ja vielä,käytetyt poislukien esim. esittelyauto ovat aivan out.