Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vakionopeudensääädin eri

    Kertokeehan miten vakionopeudensäädin toimii eri autoissa?

    Aloitetaan Opel Omegasta (1994-)
    Opel Omega B
    käyttöviiksi ratin vasemmalla puolella
    säädintä voi käyttää yhdellä vasemman sormella irroittamatta kättä ratista
    asetukset:
    nopeuden asetus (kerran panasu)/kiihdytys (painaa koko ajan nappia)
    reset (OFF toiminto)
    nopeuden lisäys 2 km/h
    nopeuden vähennys 2 km
    Kaikke em. asetukset hoituvat kahdella päällekkäisellä viiksen päässä olevalla napilla josta ylimmäinen on ns. keinuvipu jossa toiminto valitaan painamalla jompaa kumpaa päätä napista.


    Eli (automaati)autolla voi periaatteessa ajaa vaihtelevia nopeuksia koskematta kaasu- tai jarrupolkimeen.
    4442
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    E36 vm.90-99

    oikealla puolella, siipparivivun alapuolella.

    Lisää vauhtia ja päälle ku tyrkkää eteen
    Vähemmän vauhtia ku vetää itseensä päin
    1km/h molempiin suuntiin.
    Tarkkuus 325ia:ssa 1km/h oli alamäki tai vastanen
    Parasta-> nopeus yli 50km/h ja tökkäät päälle, niin että ottaa vanhan nopeuden, ja jos sitä oli 200km/h niin tunnet kun kutonen ottaa sen sillai että mummoja hirvittää =)

    Uudemmassa E46:ssa samanlainen mut ratissa (siis ominaisuuksiltaan), kuten E60 = uusin 5-sarja jossa lisäksi "analoginen" tappi tulee nopeusmittarin ulkokehälle ja diginopeus näkyy keskellä.

    Äänestä

    Vakionopeussäädin voidaan asettaa kahteen eri nopeuteen (siis nappia painalla voidaan esim. tipuppaa nopeus 80 -> 60) mutta reset (pois päältä) tapahtuu painamalla jarrua

    Äänestä

    Mulla vakionopeudensäätimenä toimii oikea jalka, tähän asti pelittänyt hyvin kaikilla autoilla.

    Äänestä

    • Mistä on kysymys.

      Jos haluat levänneenä perille, anna koneen cruisen avulla hoitaa ne poliitikkojen 'nopeusrajoitukset' !

      T. Matti

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    autoissa? kirjoitti:

    Kertokeehan miten vakionopeudensäädin toimii eri autoissa?

    Aloitetaan Opel Omegasta (1994-)
    Opel Omega B
    käyttöviiksi ratin vasemmalla puolella
    säädintä voi käyttää yhdellä vasemman sormella irroittamatta kättä ratista
    asetukset:
    nopeuden asetus (kerran panasu)/kiihdytys (painaa koko ajan nappia)
    reset (OFF toiminto)
    nopeuden lisäys 2 km/h
    nopeuden vähennys 2 km
    Kaikke em. asetukset hoituvat kahdella päällekkäisellä viiksen päässä olevalla napilla josta ylimmäinen on ns. keinuvipu jossa toiminto valitaan painamalla jompaa kumpaa päätä napista.


    Eli (automaati)autolla voi periaatteessa ajaa vaihtelevia nopeuksia koskematta kaasu- tai jarrupolkimeen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu