Chrysler Voyager -98 2,5TD ja tankissa on nyt n.13 litraa bensaa ja n.10 litraa dieseliä.
Kun vahinko hoksattiin niin autoa ei ole käynnistetty, vaan bensa on vain tankissa.
Kysymys kuulu että onko ko.auton tekniikka sellainen että se kestäis jos nyt tankkaa täyteen dieseliä ja lisää sekaan 2-t öljyä voitelun parantamiseksi. Olen kuullut että ainakin vanhaan dieselin voisi kyseisen tempun tehdä. Mutta mitenhän on tämän Chryslerin kanssa.
Kun vahinko hoksattiin niin autoa ei ole käynnistetty, vaan bensa on vain tankissa.
Kysymys kuulu että onko ko.auton tekniikka sellainen että se kestäis jos nyt tankkaa täyteen dieseliä ja lisää sekaan 2-t öljyä voitelun parantamiseksi. Olen kuullut että ainakin vanhaan dieselin voisi kyseisen tempun tehdä. Mutta mitenhän on tämän Chryslerin kanssa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse en ottaisi riskejä, vaan tyhjentäisin tankista ainakin 15 l ja tankkaisin täyteen ennen käynnistämistä. Sen uloslasketun seoksen voi kyllä käyttää vähittäin (n. 5 l) tankkausten yhteydessä, joten ei se hukkaan mene.
Mieti kumpi on helpompi, tyhjentää tankki, tai jäädä jonnekin matkalle ja Chrysleri tuodaan kotiin lava-autolla ja sen jälkeen alat suunnitella ja toteuttaa remonttia.
Tankki on tyhjennetty. Suodattimelle tuleva pa-letku irti ja siitä porakonepumpulla tankki tyhjäksi ja tankki täyteen dieseliä. Vähän sai startata siinä vaiheessa pidempään kun ilmat lähtivät liikkeelle. Nyt kone käy ja kukkuu entiseen malliin. Taisimme selvitä säikähdyksellä.