Kävin tänään koeajamassa uutta Alfaa Malmin Delta-autossa, siis Alfa Romeo 147 T.S Collection.
Auto tarjouksessa, raakahinta 22 990,00 euroa, päälle tietysti vielä toimituskulut muut vermeet.
Autoa, siis tätä Collection-sarjaa on myynnissä tuolla hinnalla vain rajoitettu erä.
Tykkäsin autosta kovasti, 150 heppaa, kaikki herkut ja hyvännäköinen sekä sisältä että ulkoa.
Mutta pari kysymystä.
-auton jälleenmyyntiarvo?
-huoltokustannukset?
-vikaherkkyys (Alfalla huono maine, onko laatu parantunut)?
-Delta-auton takuu oli se normaali 3 vuotta 2 vuotta koneelle ja voimansiirrolle.
Mitä mieltä arvon raati on Alfasta?
Bensan kulutus ei minua huolestuta, koska ajan niin vähän vuodessa, eli noin 11 000 km.
Auto tarjouksessa, raakahinta 22 990,00 euroa, päälle tietysti vielä toimituskulut muut vermeet.
Autoa, siis tätä Collection-sarjaa on myynnissä tuolla hinnalla vain rajoitettu erä.
Tykkäsin autosta kovasti, 150 heppaa, kaikki herkut ja hyvännäköinen sekä sisältä että ulkoa.
Mutta pari kysymystä.
-auton jälleenmyyntiarvo?
-huoltokustannukset?
-vikaherkkyys (Alfalla huono maine, onko laatu parantunut)?
-Delta-auton takuu oli se normaali 3 vuotta 2 vuotta koneelle ja voimansiirrolle.
Mitä mieltä arvon raati on Alfasta?
Bensan kulutus ei minua huolestuta, koska ajan niin vähän vuodessa, eli noin 11 000 km.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse olen miettinyt myös seuraavaksi tuota Alffa 147:n seuraajaa. Meinaan, on tulossa ensi vuonna uusi 148-mallisto. Mutta, tuo on halpa, ja koska lähtöhinta on edullinen ei arvon pudotus kouraise niin paljoa kuin vaikkapa premium-saksalaisen 35-40 tonnin hinnan lasku. Euroillahan se auto maksetaan!
Vikoja Alfassa ei ole enempää kuin Fiateissakaan, ja niillä kansa ajaa isommitta ongelmitta. Ja onhan siinä kiva takuuaika.
Osta pois!
Alfan jälleenmyyntiarvo on heikko,osa liikkeistä ei käytännössä halua niitä vaihdossa.Syynä on vikaherkkyys, esim jakohihnat ovat alfoissa heikkoja.Toinen ongelma runsas öljynkulutus,käytetyn alfan ostaja ei heti usko että öljyä pitää todella lisätä kerran kerran 1tkm:ssa jotta kone ei leikkaa kiinni. Lue esim TM:n kestotesti,siinä venttiilit menivät solmuun jakohihnan hampaiden irtoamisen takia. Delta-auton huolto, maan kallein?
Summa summarum,jos haluat autoilla mahd edullisesti ja huolettomasti,alfa ei ole sinun autosi.Vertaus fiatun laatuun oli osuva, mutta eiköhän fiatinkin laatu ole parempi kuin alfassa.
Jos ostaisin tuon uuden Alfan, se kannattais pitää pitkään, 10-15 vuotta. kävin lukemassa noita palstoja, ja tulin siihen tulokseen, että Alfalla ajavat semmoiset ihmiset, jotka haluavat vähän väriä elämäänsä, eivätkä välitä auton kuluista ja tietävät, että Alfaa joutuu viemään korjammalle huomattavasti useammin kuin esim. Toyotaa tai Volvoa. Nämä autot ovat mielestäni varmoja harmaavarpusia. Mulla on itellä nyt toyota, eikä ole tarvinnut sille muuta tehdä kuin käyttää määräiaikaishuollossa.
Mutta alkaisko se uusikin Alfa heti oirehtiin? Mitens nuo italioaanot pärjäävät nykyään Suomen talvessa, vieläkö on paljon sähkövikoja?
Jos auto miellyttää, niin sen kuin painut ostamaan sen. Yhtä lailla pärjää suomen talvessa ja yhtä paljon sähkövikoja kuin missä tahansa muussa merkissä.
Jos tämän palstan ennakkoluuloisia "asiantuntijoita" haluat uskoa, niin älä osta. Itsellesihän sen auton ostat, etkä muiden mieliksi. Mutta jos auto ei tunnu miellyttävältä, niin osta sellainen auto, joka miellyttää.
on varmasti oikeassa ;=) Jos avaisin suuni työpaikan kahvipöydässä ja kertoisin Alfan ostosta, luultavasti kaikki haukkuisivat auton, koska kellään ei ole Alfaa! (Eivätkä ole ajaneet ikuna sillä)
Alfalla on qlemma jopa sielu...
...että ne työkaverit ovat vain kateellisia! Jokainen heistä unelmoi olevansa Alfan ratissa, vaan eivät nynnyinä uskalla nauttia vaan ajavat harmaalla Corollalla tai Primeralla. Nauti sinä!
Jarkkisvaan! Kateellisiahan ne, ja kyselisivät kovasti, "miten on Alfa pelannut"
Ja niinkuin aiemmin mainitsin, en välitä vähän korkeammasta bensankulutuksesta, koska ajan niin vähän vuodessa, ja kyyti on vauh...
Nyt tuosta Collection-mallista on joku erikoistarjous. Siis tuosta edullisesta 23.990;- hinnasta vielä 1500;- pois.
Siinä on jo hinta kohdillaan, mutta nopeat syövät hitaat..
veikkasi, että noin viikossa on tuo collection-malli myyty. Hinta 24840-1850= 22990 €. Moottori-ja sisätilalämppäri 479 egee.
Alfalla on vikaherkän auton maine, MUTTA on siinä silti sitä jotain.
Näin tilaston, jossa kysyttiin omasta autosta tykkäämistä. Alfa pärjäsi hyvin (sijaluku 11, kun listalla oli 34 autoa, eli sijoitus parhaassa kolmanneksessa). Ominaisuuksien on siis pakko olla pikkuvikoja suurempia.
Jos kerran hihnan kesto ja öljynkulutus ovat tiedossa, voi niihin suhtautua niin että ongelmia ei tule.
Ja jos ajat nyt Toyotalla, öljynkulutus lienee jo nyt tuttua, sillä Alfa valmistaa alihankintana lohkoja joihinkin Toyotan moottoreihin...
Pääsemme marraskuussa Milanoon, ALfan ja Pirellin synnyin seudulle, jee jee... Kun kerran Italia pysyy liikkeessä pitkälti oman maan tuotteiden voimin, mikseivät ne toimisi täälläkin? Joku Alfan malli - oliko se 156 vai 159 - pärjäsi talvitestissä mainiosti