Olin tänään lähellä ostaa Toyota Corollan kolme kuukautta vanhan muusta kuin Toyota liikkeestä.Yllätys kun soitin OK-autoon niin autossa ei ole mitään takuuta koska se on mennyt Toyota yhtiön ulkopuoliseen liikkeeseen vaihdossa.
Keskustelin maahantuojan edustajan kanssa ja yksi selitteisesti kaikki takuut katkeaa jos myyjäliike ei ole OK-auto ja voidaan harkita jos asiakas sitoutuu käymään OK-auton huolossa.Huom. Harkitaan.Miten on ryhmäpoikkeuslain poistumisen kanssa jossa todetaan että takuun myöntäjä ei voi vaatia tai sitouttaa asiakasta tiettyyn huolto-organisaatioon.Varokaa Toyotan miinoja tai olette naimisissa Toyota-liikkeissä ja kalliissa huolloissa.
Keskustelin maahantuojan edustajan kanssa ja yksi selitteisesti kaikki takuut katkeaa jos myyjäliike ei ole OK-auto ja voidaan harkita jos asiakas sitoutuu käymään OK-auton huolossa.Huom. Harkitaan.Miten on ryhmäpoikkeuslain poistumisen kanssa jossa todetaan että takuun myöntäjä ei voi vaatia tai sitouttaa asiakasta tiettyyn huolto-organisaatioon.Varokaa Toyotan miinoja tai olette naimisissa Toyota-liikkeissä ja kalliissa huolloissa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä nyt näitä takuuasioita vatvotaan. Onko niin, että kesällä 2008 suomalaiset autoilijat ovat ensimmäisen kerran lukeneet uuden auton mukana tulleita kirjoja (huolto- käyttäohjekirja yms).
Kun auto on automyyntiä harjoittavan elinkeinoharjoittajan omistuksessa, niin siinä ei ole takuuta. Kuinka moni ajaa autoliikkeen omistamalla autolla? ? ? ? ?
Takuu toimii valmistajan takuuehtojen mukaisesti. Lisäksi on tuotevastuu yms. Suomen lain tuomat asiat. Myöskään huollolla tai huoltopaikalla ei ole takuun kanssa mitään tekemistä.
on noudattanut mitään lakeja. Oli kyse suomen tai eu: n lakiasioista.
Itse muistelisin, että takuu ei saa olla sidottu omistajaan, vaan takuun pitää jatkua uudella omistajalla ellei käyttö muutu esim niin että auto ollut yksityiskäytössä ja joku sen ostaa sitten liikkestä käytettynä ammattikäyttöön. Vai olikohan tämä pelkästään kuluttajaviranomaisten suosituksia muttei laki. Tai sitten autokaupassa on sallittu joku poikkeava käytäntö, ainakin muissa tuotteissa olen aika varma, että takuun pitää jatkua uudella omistajalla.
Se, että jossain ohjekirjassa sanotaan takuun katkeavan, ei vielä tarkoita, että takuu oikeasti katkeaisi. Jos ehto on lain vastainen, se ei ole pätevä vaikka se sopimuksessa lukisikin.
Takuu EI ole voimassa, jos omistaja on autokaupan elinkeinoharjoittaja tms. (poislukien autoliikkeen esittelyautot).
Muiden omistajien ollessa kyseessä, takuu ON voimassa Suomen lain ja takuuehtojen mukaisesti.
Ammattikäytössä takuu on voimassa (taksi, kuljetusyritys yms.).
oli joku päivä sitten palstalla ja silloin auto oli Kia Ceed. Mikähän auto on seuraavaksi kysessä. Voisiko joku vaihtaa OK auton tilalle vehon ja autoksi vaikka MB.
Esim. delta-auton myöntämä "takuu" 5-7 vuotta on heidän oma bisneksensä ja Delta-auto voi määrätä bisnestä tehdessään millä ehdoilla tuo HEIDÄN myöntämänsä takuu jatkuu tuon 5-7 vuotta? Auton valmistajat taas antavat tuotteilleen oman takuunsa, joka on yleensä 1-3 vuotta. Tämä takuuhan säilyy omistus suhteista riippumatta. Valmistajan myöntämällä takuulla on tietenkin myös ehtonsa. Esim. tuotetta (autoa) pitää käyttää oikein. Pitää lukea autokauppaa tehdessä se pieni "präntti". Tuotevastuulaki on sitten taas ihan eri asia kuin takuu. Sen avulla suomalainen lainsäädäntö vain pyrkii ehkäisemään, ettei myyjä myy tietoisesti rikkinäistä autoa tietämättömälle ostajalle.
"Auton valmistajat taas antavat tuotteilleen oman takuunsa, joka on yleensä 1-3 vuotta."
Tämä nyt oli täyttä bullshittiä. EU määrää että minimi on 2 vuotta ja se joudutaan myöntämään myös epäluotettaville euroautoille. Korealaisten tehdastakuu on 5 vuotta ja osittain jatkettu siitä vielä kaksi vuotta.
Keskeistähän ei ollut nuo vuosimäärät, vaan kuka TAKUUN myöntää, kenen myöntämä takuu säilyy em. tilanteissa ja mikä ero on kuluttujasuojalla ja takuulla. Takuunhan voi nykyään myös ostaa ymmärtääkseni mihin autoon tahansa?