VR hakee veturinkuljettajaa HKI

Edellinen ei aivan tainnut kysymystä ymmärtää...

itse kysymykseen???? kirjoitti:

Edellinen ei aivan tainnut kysymystä ymmärtää...

Odota nyt ensin, et se hakuaika päättyy...

wtwr kirjoitti:

Odota nyt ensin, et se hakuaika päättyy...

Vain parhaat valitaan, aina.

chooselife kirjoitti:

Vain parhaat valitaan, aina.

Sitä pohtii, että minkälainen ihminen on paras veturinkuljettajaksi. Ja millä kokemuksella pääsisi edes haastatteluun? Siitähän se on kaiketi kiinni, että minkä tasoisia ammattilaisia hakijoiden joukossa on. Ja kuinka moni noista tuhannesta hakee vuodesta toiseen, eli kasvattavat vain lukemaa, pääsemättä koskaan koulutukseen. Jos hakijoista on puoletkin suoraan keskiasteen koulusta juuri valmistuneita, niin muiden mahdollisuudet saattavat parantua olennaisesti -ko.

Junamies kirjoitti:

Sitä pohtii, että minkälainen ihminen on paras veturinkuljettajaksi. Ja millä kokemuksella pääsisi edes haastatteluun? Siitähän se on kaiketi kiinni, että minkä tasoisia ammattilaisia hakijoiden joukossa on. Ja kuinka moni noista tuhannesta hakee vuodesta toiseen, eli kasvattavat vain lukemaa, pääsemättä koskaan koulutukseen. Jos hakijoista on puoletkin suoraan keskiasteen koulusta juuri valmistuneita, niin muiden mahdollisuudet saattavat parantua olennaisesti -ko.

Taso on kova, ja moni päteväkin tippuu pois vain siksi, että parhaat valitaan. Mutta yrittänyttä ei laiteta, joten hakua vain, ei sitä koskaan tiedä.

chooselife kirjoitti:

Taso on kova, ja moni päteväkin tippuu pois vain siksi, että parhaat valitaan. Mutta yrittänyttä ei laiteta, joten hakua vain, ei sitä koskaan tiedä.

Siitä kai se on kiinni se paremmuus, että millä asteikolla mitataan. Puhelimessa kertoivat, että ihan tavallisia ihmisiä etsitään, kunhan soveltuvat työhön. Mm. automekaanikon koulutus voisi olla kova sana. Ja töitä riittää, kun vaan olisi tekijöitä. Eli tuskin sinne yliopistotason hakijoita on pyrkimässä, vaikka koulutukseen pääseminen vaikeaa onkin.

Junamies kirjoitti:

Siitä kai se on kiinni se paremmuus, että millä asteikolla mitataan. Puhelimessa kertoivat, että ihan tavallisia ihmisiä etsitään, kunhan soveltuvat työhön. Mm. automekaanikon koulutus voisi olla kova sana. Ja töitä riittää, kun vaan olisi tekijöitä. Eli tuskin sinne yliopistotason hakijoita on pyrkimässä, vaikka koulutukseen pääseminen vaikeaa onkin.

Ei ole yliopistotason pyrkijöitä, sehän on jo soveltuvuuskysymys, ei liian lukeneet sovi kuljettajaksi laisinkaan. Kuljettajaksi etsitään täydellisiä henkilöitä, jotka tekevät vähiten virheitä, ja enemmän oikeita päätöksaiä. Nopea päätöksentekokyky, kun on tässä ammatissa melkein välttämättömyys. Yliopistossa deathlinea mitataan kalenterilla, veturissa deathline voi olla 10 sekunnin päässä.

chooselife kirjoitti:

Ei ole yliopistotason pyrkijöitä, sehän on jo soveltuvuuskysymys, ei liian lukeneet sovi kuljettajaksi laisinkaan. Kuljettajaksi etsitään täydellisiä henkilöitä, jotka tekevät vähiten virheitä, ja enemmän oikeita päätöksaiä. Nopea päätöksentekokyky, kun on tässä ammatissa melkein välttämättömyys. Yliopistossa deathlinea mitataan kalenterilla, veturissa deathline voi olla 10 sekunnin päässä.

Hae insinööri VR Radalle. Ainakin 15 paikkaa heti auki 7.9. Työn arvostus on vihdoin ymmärretty, olet todella tervetullut. Työ on projekteilla tärkeämpää kuin hienohelmat tuopit luulee.