Moikka!
Ossakos joku kertoa, miksi jenkkilässä on vuoristossa varoituskylttejä, siitä että olisi hyvä laittaa ilmastointilaite pois päältä, sen vaurioitumisen estämiseksi?
Kuulostaa huuhaalta, mutta tuttava likka sai ilmastoinnin rikottua ajeltuaan Californian vuoristossa.
Onko faktatietoa? Johtuuko siitä että ilma on siellä niin ohuttä? Vai auton asennosta jurkillä vuoristoteillä?
- Nixu -
Ossakos joku kertoa, miksi jenkkilässä on vuoristossa varoituskylttejä, siitä että olisi hyvä laittaa ilmastointilaite pois päältä, sen vaurioitumisen estämiseksi?
Kuulostaa huuhaalta, mutta tuttava likka sai ilmastoinnin rikottua ajeltuaan Californian vuoristossa.
Onko faktatietoa? Johtuuko siitä että ilma on siellä niin ohuttä? Vai auton asennosta jurkillä vuoristoteillä?
- Nixu -
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaurioituminen johtuu ilmanpaineesta.
Vaikea uskoa, että ilmanpaine noin suurta tuhoa aiheuttaa. Vuoristossa ajellessa ilmanpaine ei kovin montaa sataa millibaaria muutu. Samalla tavallahan autoista pitäisi sitten syyläritkin paukkua..
Jos järjestelmässä oleva paine pukkaisi tulemaan ilmastointilaitteesta pihalle, niin miten sen sammuttaminen sitten siihen vaikuttaisi? Paineellinen systeemihän se on, pyörii kompura tai ei.
Paine sinäänsä ei ole kriittinen tekijä,mutta pienemmässä ilmanpaineessa ilma on ohuempaa.
Ohuemmassa ilmassa susteemin jäähdytys toimii heikommin/mahdollinen ylikuumeneminen/ylipaine/vaurio.