Mistä maailman kolkasta mahtaisi saada käsiinsä 1988 - 1991 mallisen Chevrolet Capricen 305 kasilla, jossa olisi EFI polttoainejärjestelmä sekä vaakamallinen nopeusmittari. Tuntuu että pelkkää kaasutinta tarjolla nykyään. Brougham malleja olen kaksi nähnyt joissa efi moottori, toinen oli tosin kyllä 350 koneella. Kumpainenkaan vain ei myynnissä :(
Chevroletin Electronic Fuel Injection?
Haaveissa vainko oot mun?
4319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sedanit on aina letukan koneella(paitsi vanhat dieselit). Farmarit Odsin 307:lla ja kaasarilla.
Mun mielestä just jostain vuodesta 88 sedanit on ollu ruiskulla.
Sedania tosiaan haeskelen, en farmarimallia. Ovat toki tilavia, mutta porrasperä on aina oma juttunsa.
Tosiaan niin luulin itsekkin, että olisivat -88 eteenpäin ruiskulla, mutta ilmeisesti on kaikenlaisia TPI & TBI malleja liikenteessä ja ihan sitä normaalia kaasutinmalliakin. TBI lienee se "yksipisteruisku"? Taitavat olla kyllä kaikki janoisempia kuin se EFI-moottori.
Käytöautoksi lähinnä etsin, koska tulee maantie-ajoa sen verran vuodessa. V6 ruiskumallia minulle on tarjottu, mutta siitähän puuttuu kaksi sylinteriä. :)
Electronic Fuel Injection eli sähköinen polttoaineen ruiskutus. Käsittääkseni noita TPI (tuned port injection) malleja on ollut vasta vuodesta 94 lähtien. Sitä vanhemmat on TBI (throttle body injection). Molemmat on sähköisesti ohjattuja, eli EFI-järjestelmiä.
Monet on varmasti vaihtaneet vanhempiin malleihin rikki menneen ruiskun tilalle kaasuttimen, imusarjan ja jakajan kun eivät ole osanneet/raskineet korjata tommosia high tech vempeleitä.
Onko Tbi ja tavallinen kaasutin jotenkin eroavainen ulkonäöllisesti? Sehän on aika samanlainen paketti kokonaisuudessaan. Eli tietääkö sen purkamatta mikä syöttö siellä nokalla on, siis ennenkuin ajaa tankkaamaan ja laskee kulutuksen ja päättelee sen perusteella.