Mikäli ostatte Delta-auton markkinoimia autoja muista liikkeistä, varmistukaa takuu voimassaolosta.
Tästä asiasta on ollut paljon epäselvyyksiä, jopa muiden liikkeiden myyjät ovat hakoteillä ko. asiasta.
Itse kyselin pohjanmaalaiselta autoliikkeeltä KIA Sportagesta, joka oli vuosimallia 2007. ko. autossa ei ole enää delta-auton myöntämää 7 vuoden takuuta vaan liike tarjoaasiihen 6kk takuuta, joka vastaa ns. virhevastuuta tai jotain.
Saa nähdä alkaako ihmiset karttamaan Kiojen ostoa, jos siitä katoaa myyntivaltti kokonaan. taitaa jälleenmyynti vaikeutua, puhumattakaan hyvityshinnasta.
Kuinkakohan moni on ostanut näitä autoja luullen, että niissä on takuu jäljellä?
ja kuinka moni autoliikkeen edustaja on tietoinen takuun raukeamista?
Tästä asiasta on ollut paljon epäselvyyksiä, jopa muiden liikkeiden myyjät ovat hakoteillä ko. asiasta.
Itse kyselin pohjanmaalaiselta autoliikkeeltä KIA Sportagesta, joka oli vuosimallia 2007. ko. autossa ei ole enää delta-auton myöntämää 7 vuoden takuuta vaan liike tarjoaasiihen 6kk takuuta, joka vastaa ns. virhevastuuta tai jotain.
Saa nähdä alkaako ihmiset karttamaan Kiojen ostoa, jos siitä katoaa myyntivaltti kokonaan. taitaa jälleenmyynti vaikeutua, puhumattakaan hyvityshinnasta.
Kuinkakohan moni on ostanut näitä autoja luullen, että niissä on takuu jäljellä?
ja kuinka moni autoliikkeen edustaja on tietoinen takuun raukeamista?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Toisaalta, kuinkahan moni on valmis luopumaan tuosta teltta-auton orjatakuusta.
Autoja pitäis huoltaa ainoastaan teltta-auton toimipisteissä tai valtuutetuissa korjaamoissa, jotta takuu pysyy voimassa.
Olisi kiva tietää jonkun ns. välihuollon hinta, johon sisältyy öljynvaihto ja muut "valohoidot"
myydä suoraan toiselle yksityiselle ja takuut rullaavat!
katkeavat.
Teoriassa voi katketa, jos menee autokauppaan joka ei ole valtuutettu Kia jälleenmyyjä. Jos menee yksityiseltä yksityiselle, niin varmasti ei katkea takuu.
Muistelen, että foordeissä myös takuu loppuu jos omistaja vaihtuu.
Kaikissa EU maissa myytävissä autoissa on aina vähintään 2 vuoden takuu. Kaikki sen ylittävä takuu aika on joko valmistajan tai maahantuojan myöntämä.
Kia tai Hyundain takuu ei välttämättä lopu jos auton omistaja vain käyttää merkkihuoltoa. Huoltojen hinnat voi kysyä etukäteen. Täällä ei kukaan ole koskaan viitsinyt kysyä huoltojen hintoja, vaan on aina ensin julistanut niiden olevan kalliita. Eli fakta tietoa ei ole.
On ymmärrettävää, että jos joku antaa autolle pitkän takuun , taho myös haluaa, että autoa huolletaan asianmukaisesti.
Kyllä MB ja BMW ,Volvon 5 vuoden takuut yhtälailla raukeaa jos ne viedään muualle kuin merkkiliikkeeseen, ai niin ei niissä ookkaan niin pitkää takuuta.
En todellakaan ymmärrä sitä että miksi pitkät takuut on joillekin malka silmässä. Tosi moni ihminen on tosi tyytyväinen, kun ei tarvitse murehtia korjaskustannuksista. Olisiko tosiaan asiat paremmin , jos KUKAAN ei annan kuin 2 vuoden takuun??
voisi laittaa ipmoderattoritulostin-panniin. SElvitteettän niidon wlanusb dshdliittymän mokkulasubosotteet ja viedään hallinto oikeuteen vastaamaan tekosistaan.
Me maasturit ssaaisiin rauhassa olla korkeakolumettujen kesken täällä rauhassa!
Väpät on tymiä ja rumia, taitaa olla rullamtuoliha, hahaaa
Autoa ei tarvitse viedä huoltoon merkkiliikeeseen, riittää kun se huolletaan "asian osaavassa liikeesä", takuu ei rukea tällöin! Jos merkkiliike mainostaa 5 tai 7 v. takuuta, eikä mainoksessa ole eritysmainintaa, että huollot pitää tehdä merkkiliikkeessä, niin takuu ON voimassa vaikka huollat autosi muualla kuin merkkikorjaamossa.
Huollot pitää tehdä valmistajan ohjeiden mukaan, ei ole olemassa lakipykälää mistään "asian osaavasta liikkeestä".
Huoltopaikan saa valita, mutta missään ei anneta lupaa tehdä huoltoa vastoin valmistajan ohjeita.
Tämä seikka sitoo käytännössä huollot merkkiliikkeeseen, kas kun sillä peräkylän Ranella ei taida olla paljoa dokumentaatioa tai tietoa Kiasta, erikoistyökaluista puhumattakaan.
Kerropas yksikin merkki, jonka takuuehdoissa ei ole tätä pykälää:
"Takuu päättyy, kun omistus- ja/tai hallintaoikeus siirtyy elinkeinonharjoittajalle, joka pää- tai sivutoimisesti harjoittaa autokauppaa, mutta ei ole merkin valtuutettu jälleenmyyjä"
Kummasti näyttää Delta olevan näillä foorumeilla esillä. Kun katselee tämän vuoden Kia/Fiat -myyntitilastoja, niin syykin selviää: Kasvuprosentit ovat 40 % hujakoilla.
Sehän tarkoittaa sitä, että Delta on vienyt markkinaosuuksia muilta merkeiltä, ja sekös muiden merkkien edustajia/myyjiä/vannoutuneita (=hölmöjä) asiakkaita harmittaa.
Harmituksen tulos on sitten luettavissa esim. tältä palstalta.
..miksi uudehkoja autoja ei paljoa muilla,kuin omassa merkkiliikkeessä.
Myyjät tietävät pykälän ja eivät hyvitä toisista merkeistä tarpeeksi.
Ettei tuu kiusallisia tilanteita.
takuu loppuun ja vaihtaa vasta sen jälkeen. Eurooppalaiset joka toinen vuosi, japsit joka kolmas ja korealaiset 5-7 vuoden välein. Kukahan sitten maksaa ja paljonko autoilustaan?
Ja siitä puuttui teksti.
"Mutta ei ole merkitty jälleenmyyjä"
Oli kuitenkin:Takuu raukeaa,jos omistus siirtyy autokaupan harjoittajalle.
Sen vois tulkata:
Viet mihin autoliikkeeseen hyvänsä.Takuu raukeaa.
Vaikka veisin kiani deltaan.
Tänne pitäisi saada kilomteri rautalankaa, kun tuo luetun ymmärtäminen on niin hukassa.
Eihän noilla teltta-auton vehkeillä aja kuin vanhan liiton lakkipäiset ladakuskit.
Neuvosto takuu oli yksinkertaisempi jjymmartaaa.
osta ikinä uutta autoa
AUTOMYYJÄ
arvauksesi
Huijausta, huonoa laatua, kalliita hintoja ja köyhän kusetusta.
tämä on henkilökohtaisesti soittamalla varmistettu juttu!
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000038221188