Ikkunat huurussa

olla kunnossa .

Minulla uusi asuntoauto ja heti kun ulkona on vähemmän kun 10 astetta ikkunat vetää huurtuun.
Auttaa jos käyttää ikkunapeite mutta ongelma on ylensä se että on yksinkertainen pohja.
Jos tuuletus pelaa hyvin niin se auttaa pikkasen.

Jos ikkunat helmeilee, niin ilmankierto on riittämätön. Moniin muuten hyviin sakemanneihin on jälkeenpäin pitänyt porata lisää reikiä lattiaan ilmankierron tehostamiseksi.
Autoa ja avaunua pitää siis tavallaan lämmittää harakoille kovalla ilmankierrolla. Tällöin ikkunat pysyvät lähes kostumattomina.
Esim. 20 vuotias kotimainen vaunu on rakennettu siten, että pohjassa on 3 kaukaloa, minkä kautta raitis ilma tulee sisään. Ja se ilma vie mennessään kosteuden ulos kattoluukusta, kahdesta venttiilistä ja liesituulettimen torvesta.
Mutta jos ikkunat peitetään verhoilla ja rullaverhoilla yöksi, niin ilmankierto estyy jolloin kosteus nimenomaan tiivistyy kylmään ikkunapintaan. Eli antakaa ikkunoiden olla vapaana, niin ilmankierto on kohdallaan. Jos ei tällä konstilla kosteus poistu, niin ilmatuloreikiä (ilmasolia) joutuu lisäämään vaikka seuraavassa huollossa. Näitä on moneen autoon ja vaunuun tehty takuutyönä, kun laitteet on alunperin suunniteltu väärin, eli riittämättömällä ilmanvaihdolla.

aina kattoluukkua raollaan, kun oomma vaunusa ja myös muulloin. Vaunun pohjasa olevat ilmareiät auki samoin emme pirä pimennys verhoja ikkunan eessä. Tällöin ei kosteutta kerry ikkunaan, vaikka vaunu on saksalainen.

Olet jo saanut monta hyvää vastausta kyselyysi. Lähes jokainen korostaa ilmankiertoa joka onkin ainoa keino pitää kastepiste eli ilman sitoma vesimäärä riittävän alhaisena jotta se ei lauhdu viileille pinnoille. Kysehän on samasta ilmiöstä kuin kesällä Vishy- tai olutpullossa kun se kylmänä kostuu pinnaltaan.

Oma kokemukseni on se, että ainakin ikkunan alareuna tahtoo kostua vaikka ilmanvaihtoa olisikin kohtuullisesti, koska ikkunat tuppaavat olemaan ulkonevia eikä ilmanvirta oikein kuivata alareunaa. Myös lämpökaihtimien vetäminen tiiviisti eteen varmistaa ikkunan aamupesun, kosteus kun pääsee sieltä verhojen välistäkin mutta verho edelleen jäähdyttää ikkunan sisäpintaa.

Monet ovat jo aikaisemmissa viesteissä kertoneetkin syyn ikkunoiden huurtumiseen.

Vaunun/auton piironkiosan pohjassa olevat korvausilma reiät on peitetty tiheäsimäisellä metalliverkolla, ettei ötökät pääse sieltä tulemaan sisään. Tarkista ja puhdista tarvittaessa pohjan alapuolelta ettei verkon päälle ole kertynyt pölyä ja roskia, jotka vaikeuttavat korvausilman sisäänpääsyä.

Onko istuinlaatikoihin pakatut tavarat laitettu niin, etteivät ne estä lämpimän ilman kiertoa ilmasolissa seinän vierelle, ja seinääpitkin ylöspäin kohti kattoa. Monasti joko lattian tai seinän puolella on jokin tyyny/vaate ilmasolan tukkeena.

Ikkunoissa on rullakaihtimen sijasta parempi käyttää paksuja pimennysverhoja niin, että verhon alapuoli estetään painumasta seinään kiinni. Seinää pitkin nouseva lämmin ilma kohoaisi verhon ja ikkunan välistä ylöspäin, pitäen ikkunan kohdalla ilmatilan lämpimänä ja kuivana.