Mun syyläri vuotaa.Ostin jäähdytinsementtiä ja laitoin paisuntanestesäiliöön toimiiko tökötti ollenkaan?Kokemuksia.
Jäähdytinsementti?
mä vaan
112657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kunhan ajat lämpimäks lisäyksen jälkeen.
Loppuu vuoto käytännössä vuosikausiksi.
Sitä tököttiä EI n imenomaan saa laittaa paisunta-astiaan, vaan vasitilaan! Luepa siitä paketista, niin siinä nimenomaan KIELLETÄÄN laittamasta paisuntasäiliöön.
Jos olet laittanut sinne, mutta lahtenyt heti ajamaan pidemmän matkaa, on se varmaankin lähtenyt kiertoon mukaan?
Moottorista tulee susi alta aikayksikön moisilla mönjillä! Jäähdytysjärjestelmä tukkeentuu ja todennäköisesti ensi kesän ekalla helteellä myllystä kiehuu vedet pihalle, sylinterinkansi halkeaa ym.
Ei auta enää ostos-TV:n Motor Uppikaan, vaikka on saman tason tuotteita.
Aikaisemmista korkeantason kommenteista? välittämättä se sementti laitetaan termostaatin jälkeiseen vesiletkuun joka menee syylarille ja toimii varmasti kunhan ostat jauhoa, etkä palaa.
Miksi täällä aina on näitä "asiantuntijoita" pätemässä? Se sementti on vuosikymmeniä vanha keksintö ja toimi ainakin oman kotteroni kohdalla. En sitten tiedä onko uusissa kärryissä joku erilainen systeemi, joka menee tukkoon.
Motor upiin en sen sijaan rahojani sijoittaisi.
Juu, ja kun öljyn sekaan laittaa synteettistä sylinterimetallia, niin koneesta tulee kuin uusi, öljynkulutus loppuu, puristuspaine kasvaa, teho lisääntyy ja polttoaineen kulutus lähes loppuu.
Mutta vakavasti ottaen: Älä laita mitään ihmeaineita koneeseesi. Uusi syyläri ei maksa tarvikeliikkeessä kuin 100 - 200 eur. Silloin ei ole tiedossa lämpöongelmia kesäkeleillä. Kyllä se vaan on tunnettu tosiasia, että "sementit" tukkivat paitsi syylärin reijän niin myös syylärin toiminnan muutenkin ja lisäksi lämmityslaitteen kennon lämmönsiirtokyky heikkenee, eli autosta tulee kylmä talvella mutta siitä huolimatta kone pyrkii ylikuumenemaan.
Jos olet tekemässä kärryyn "myyntifiksausta", silloin ymmärrän moisen mönjän käytön, ostaja voi kyllä syyttää petoksesta: autossa on piilevä vika, jonka myyjä on varta vasten tehnyt.
Koitakin löytää asiantuntija, joka suosittelee sementin laittoa auton jäähdytysjärjestelmään!!!!
Nuo "sokeripalat" vaan pitäs laittaa syyläriin, ei paisuntasäiliöön. Ongelmana vaan autot, joista puuttuu syylärin korkki, silloin ne pitää laittaa ylävesiletkun kautta, ei kuitenkaan paisuntasäiliöön. Auttavat varmasti oikein laitettuna ja kun auto ajetaan kuumaksi sen jälkeen.
On THURMO metallic STOP-LEAN.Parasta mitä markkinoilta saa ja hyvää eikä tuki paikkoja vain vuodot. Overdrive sivuilta löytyy lisää aiheesta ja siellä on sentään alan asiantuntijoita.
Omassa autossani alkoi jäähdytin vuotamaan, ei onneksi paljoa, mutta talven viimoissa pienikin lämpöpurkauma näkyy. Ostin nestemäistä "sementtiä", pelkäsin kovasti kaikkia negatiivisia käyttökokemuksia, mutta kaiken kaikkiaan auto toimi aivan OK tämän jälkeenkin.
Totta kai kaikki muut suosittelevat varsinkin toisten autoihin osien korvaamista alkuperäisillä, vaikka kalliillakin. Mutta jos auto maksaa alle 1000 EUR, on vain järkevää yrittää käyttää mahd. kustannustehokkaita korjausmenetelmiä. Jos lämpötilat pysyvät kurissa, niin eiköhän se toimi jatkossakin.