Tämä on tarkoitettu teille jotka ajatte alle 140hv:n maitokärryillä yleisillä teillä.
Älkää turhaa hyperventiloiko kun BMW, Mercedes, Volvo, Saab tai joku muu tehokas auto ohittaa teidät mutkassa tai paikassa joka on OMASTA mielestänne hengen vaarallinen.
Näiden ohittajien autoissa on usein tehokkaat moottorit ja nopeaan ajoon tottuneet kuljettajat. Näiden autojen tehoreservit eivät ole vielä edes käytössä ja silti ne ohittavat teidät silmän räpäyksessä.
Ohitus joka teidän autollenne on vaarallinen tai peräti mahdoton, on näille tehokkaille autoille vielä varsin turvallinen ja auton kuljettajalle lähinnä rento ja yllätyksetön tapahtuma.
Kun oma kinnerinne kulkee suurinta sallittua ja lähdette ohitukseen, te tarvitsette kolminkertaisen matkan tyhjää kaistaa tehokkaisiin autoihin verrattuna. Joudutte vielä vaihtamaan pienemmälle vaihteelle jolloin saatte kinneriinne moottorivaurioita ja turhia sydämmentykytyksiä kuljettajalle ja vastaan tulijalle.
Tehokas auto ohittaa samassa tilanteessa lähes pintakaasulla ja samalla vaihteella ilman sen suurempaa dramatiikkaa. Moottorin kierrokset pysyvät alhaalla ja autossa vallitsee hiljainen ja harras tunnelma.
Kun ymmärrätte tämän voitte rauhoittua ja keskittyä siihen oman kinnerin ohjaamiseen ja liikennevirran mukana pysyttelemiseen. Näin vähennätte mahdollisuuksianne joutua tehokkaan auton julkisen nöyryytyksen kohteeksi =)
Älkää turhaa hyperventiloiko kun BMW, Mercedes, Volvo, Saab tai joku muu tehokas auto ohittaa teidät mutkassa tai paikassa joka on OMASTA mielestänne hengen vaarallinen.
Näiden ohittajien autoissa on usein tehokkaat moottorit ja nopeaan ajoon tottuneet kuljettajat. Näiden autojen tehoreservit eivät ole vielä edes käytössä ja silti ne ohittavat teidät silmän räpäyksessä.
Ohitus joka teidän autollenne on vaarallinen tai peräti mahdoton, on näille tehokkaille autoille vielä varsin turvallinen ja auton kuljettajalle lähinnä rento ja yllätyksetön tapahtuma.
Kun oma kinnerinne kulkee suurinta sallittua ja lähdette ohitukseen, te tarvitsette kolminkertaisen matkan tyhjää kaistaa tehokkaisiin autoihin verrattuna. Joudutte vielä vaihtamaan pienemmälle vaihteelle jolloin saatte kinneriinne moottorivaurioita ja turhia sydämmentykytyksiä kuljettajalle ja vastaan tulijalle.
Tehokas auto ohittaa samassa tilanteessa lähes pintakaasulla ja samalla vaihteella ilman sen suurempaa dramatiikkaa. Moottorin kierrokset pysyvät alhaalla ja autossa vallitsee hiljainen ja harras tunnelma.
Kun ymmärrätte tämän voitte rauhoittua ja keskittyä siihen oman kinnerin ohjaamiseen ja liikennevirran mukana pysyttelemiseen. Näin vähennätte mahdollisuuksianne joutua tehokkaan auton julkisen nöyryytyksen kohteeksi =)
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kertomasi pätee niin kauan kuin sääntöjä rikkoo vain yksi henkilö. Nopealla autolla ehtii suhauttaa ohi vielä keltaisen viivan alkaessa, paitsi kun vastaan tuleekin toinen nopea ohittaja.
Kaltaisesi kuskit pärjäävät aikansa, mutta joskus sattuu vastaan toinen samanlainen. Toivottavasti kukkia tuodaan vain niiden bemari-kuskien haudalle. Raivostuttavaa on se että aika monesti myös sen ohitetun Toyotan omaiset on mustissa.
Kerran ajoin kaupunkiliikenteessä, kaksikaistatiellä, vanhan BMW M perässä. Ensin tämä nuori sankari "löysäili" niin, että jonoon tuli rako. Ja kun sivukaduilta, kolmion takaa, joku näki raon hän ajoi tietysti siihen. Silloin tämä nuori "sankari" kiihdytti autonsa tämän "kiilajan" ;-) takapuskuriin kiinni!!! Kylläpä BMW-kuskilla oli näyttämisen halua!
Tämän päivän IS:
-----------
Nuorten kilpa-ajo koitui isovanhempien kohtaloksi
IS kertoo tänään Iisalmessa sattuneesta auto-onnettomuudesta, jossa isovanhemmat kuolivat ja lapsenlapsi loukkaantui vakavasti, kun heidän autonsa jäi kahden kilpaa ajaneen auton alle eilisiltana.
Äskettäin ajokortin saaneet 18-vuotiaat iisalmelaisnuoret olivat kiihdyttämässä rinnakkain autojaan, kun risteävältä Meijerikadulta eteen tuli 65-vuotiaan miehen kuljettama Volvo 440.
Mitäs pahaa siinä on, että jotkut ohittavat siellä missä itse ei uskalla tai kykene?
Eihän siinä rikota mitään sääntöjä jos ohituskieltoa ei ole. Liikennesäännötkin puhuvat paikasta jossa ohitus voidaan tehdä turvallisesti ja joku paikka sattaa olla toisille autoille turvallinen ja toisille ei.
Ärsyttävää kun ohituksesta yritetään tehdä suurta rikosta vaikka se ei sitä todellakaan ole!
eipä siinä ohittamisessa mitään pahaa olekaan. Kyse on siitä aiheutetaanko sillä muille vaaraa. Suuri ylinopeus ja huono näkyväisyys riittävät siihen että teko on tuomittava.
"Mitäs pahaa siinä on, että jotkut ohittavat siellä missä itse ei uskalla tai kykene? "
99 % varmuudella ne paikat ovat varustettu keltaisella sulkuviivalla, mikäli kyseessä ei ole soratietä...
..ohittaja tulee heti ohitetun auton eteen niin, että vain ohitetun ajotaito pelastaa tilanteen! Mutta eihän ohittaja taijua edes sitä!
Ohittaja jatkaa vain matkaa uskoen, että koska ohitettu auto vilkuttaa valoa tai painaa torvea, ohitettu on vain kateellinen ohittajalle, koska ohittajalla on niiiin hieno auto!!!
Missä tuo kaveri väitti että ajetaan ylinopeutta? Eihän suomessa edes tarvitse ajaa ylinopeutta! Riittää kun ajaa oman mittarin mukaan suurinta sallittua ja 95% tulee silloinkin perä edellä vastaan...
Suomalaisten ajokäyttäytyminen on valitettavasti muuttunut sellaiseksi, että kaikki mitä itse tekee on oikein (vaikka se olisi miten paljon väärin) ja mitä muut tekevät on aina väärin. Esimerkki elävästä elämästä: tuttavan kyydissä kohti pohjoista matkatessamme kävi että kun hänet ohitettiin (ajaessaan alle rajoituksen) oli kauhea metakka että mihin noilla on oikein kiire? Pitää näyttää jne. Kun hän saavutti edellä menevää, niin alkoi toinen laulu " mitä tuo oikein kökkii, ajas nyt niinku muutkin"....!
Itse ajan lievää ylinopeutta harkiten just siitä syystä että en ole jarruna liikenteessä tai sitten pidän vain jonon vauhtia niin ettei synny turhaa ohitustarvetta.
Liikenneradiota kun kuntelee niin viikonloppuliikenteen keskinopeus teillä on yli sallitun niin, että 95 % on väärä luku...
en oo väittänyt sen sanoneen ylinopeudesta mitään. Lue ja ymmärrä lause. En ole tuominnut ohitusta. Pitääkö toi vääntää rautalangasta vai?
Valojen vilkuttamista en ole koskaan ymmärtänyt. Meinaatko että kun valoja vilkutat, niin homma on sillä selvä ja tapahtunut on saatu kumottua? Voi itku mikä urpo.
Valojen vilkuttajat saa hyvän opetuksen litsarista. Loppuu kummasti.
naisen logiikkaa, kun mielestäni kirjoituksestasi ilmiselvästi paistaa läpi se, että syytät ylinopeudesta. vrt "Suuri ylinopeus ja huono näkyväisyys riittävät siihen että teko on tuomittava." Jos olen ymmärtänyt väärin, niin olen pahoillani.
ajat reippaasti. Liikenneradiosta sen verran, että taidetaan kyllä kuunnella ihan eri kanavia. Katsoppas kun minun autossani kuuluva kanava väittää lähes poikkeuksetta että jono etenee hitaammin kuin sallittu. Ja tätä tukee myös oma havaintoni. Tosin sillä poikkeuksella, että 80km/h alueella ajetaan yleensä 70km/h ja 60 ja 50 alueilla sitä samaa vauhtia.... Ja joka Jumalan päivä!
...ymmärtänyt "opettajien" ajatusmaailmaa. Enkä nytkään ymmärtänyt mitä haluasit sanoa!!!
Minä tarkoitin, että ohitettu vilkuttaa valoja suutuspäissään niin, että ohittaja huomaa mitä tuli tehtyä... Nykyään kun ei ole roiskeläppiä, kiviä tulee helposti ohitetun tuulilaasiin :-(
ei ole tietääkseni minkäänlaisia tehojen alarajoja, mutta pitäisi kai tuo 190 kaakkia riittää. Toisin kuin sinä, minä en hankkinut autoani näin tehokkaana sen vuoksi että voisin näyttää muille, vaan siksi, että kun sinunlaisiasi reikäotsassa -ajajia sattuu kohdalle, varmistan ainakin sen, että autostani löytyy riittävät tehot estämään onnettomuus jonka sinä olisit aiheuttanut. Olisipa mielenkiintoista tietää miten paljon Bemarilla on aiheutettu ylinopeudesta ja tyhmistä ohituksista johtuvia liikenneonnettomuuksia. Saiskohan jostain tällaista tilastoa?
Osaat kyllä tuoda esiin juuri sen tyypillisen Bemarikuskin mielikuvan!
Olenko tyypillinen Bemarikuski? Harrastan BMW:tä, ///M-sellaista, mutta ajan paljon esim. Volvo V70:llä, D-Mersulla, Citikalla. Mikä minä olen?
Millä muuten itse ajat? Tuotko tyypillisen Sinunautomerkkisi-kuskin mielikuvan esiin?
mistä näkyy että BMW-kuskit ovat keskimäärin kusipäisempiä, huolimattomampia tai vaarallisempia kuin muut.
Siihen asti, eiköhän vaan todeta että kyllä niitä kusipäitä löytyy ihan joka automerkin kuskeista!
P.S. sitä tosin ihmettelen että haukut saa aina bemaristit, volvistit, saabistit, mbistit, mutta nämä aika tasapuolisesti...
Tunnut kehuskelevan tällä samalla nimimerkillä joka välissä omia kaahailujasi. Oletkos vasta kortin saanut ja pappa on antanut ymmärtämättömyyttään tehokkaan Bemarinsa käyttöösi tai peräti ostanut sinulle sellaisen? Nyt pitää sitten yrittää päteä liikenteessä ja tällä palstalla hurjasteluillasi. Ymmärrätköhän ollenkaan ettei yleinen liikenne ole mikään kilparata. Mene hyvä mies jonnekin suljetulle radalle kokeilemaan autosi tehoja ja kiihtyvyyksiä.
En omista itsekään tuollaista mainitsemaasi alle 140 hv maitokärryä, vaan autoni on uusi noin 170 hv kulkupeli (ei mikään mainitsemasi merkki) jossa on tehoreserviä sen verran että ohitukset ovat turvallisia. Olen omin silmin kokenut noita kaahareita ohittelijoita, vaikka itsekin olen jo valmiiksi ajanut reilua ylinopeutta. Pahimpia tuntuvat olevan juuri BMW ja Volvo-kuskit.
Kunhan koet muutaman ojaanajon tai kolarin, niin ehkä asenteesi sen jälkeen muuttuu. Itsekin maksoin aikanaan oppirahoja kortin saatuani kun auto karkasi käsistä ojan puolelle hiekkatiellä ja sen lisäksi pyöräytin auton pari kertaa talviliukkailla. Kaikissa tilanteissa oli liikaa tilannenopeutta omiin taitoihin nähden, mutta selvisin säikähdyksillä ja peltivaurioilla.
Kyllä sinunkin hymysi hyytyy kun karautat Bemarin ojan puolelle ja maksat itse tai pappa maksaa kalliit peltiremontit. Näin siis parhaassa tapauksessa, huonoimmassa vaihtoehdossa paikalle tarvitaan onnettomuustutkinta-lautakuntaa ja ruumisautoa.
Juuri tuollaiset tyypit ovat saaneet esim Bemarin maineen sellaiseksi, että normaali kansalainen ei kehtaa kohta sellaisella liikua, edes kyydissä, ettei tule leimatuksi luonnevikaiseksi tai eunukiksi jollainen ilmeisesti olet.
Harmillista, että vanhempien BMW:n ostajakunta on sitä mitä on.
Scuore
Alfa Romeo
V6 24V
Ja voisitteko te japski-kuskit sääliä meitä, jotka ajamme ns. Premium-luokan autolla (BMW 300, V70 jne), joista valtaosa häviää suorituskyvyssä jopa 1.6 Corollalle.
Päästäkää meidät ohi, sillä automme on kalliimpi ja meillä on paha kompleksi näyttää muille pakoputkiamme.
sitten vaan ohi! Turpaan vedän oikein kunnolla jos ykskään mies vielä aiheuttaa mulle tai mun autolleni vahinkoa. Munat ja Bemarit muuttuu siinä vaiheessa täysin turhiksi kuskille itelleen.
Sen verran olen jo ehtinyt kokea tommosten ky...päotsien toilailuja liikenteessä.
Tai jotenkin muuten sinut saadaan liikenteestä pois. Tosin juttusi tuntuu olevan aika mielikuvituksen tuotetta. "lähes pintakaasulla ja samalla vaihteella" voi päteä Bemarin M-malleihin, mutta suunnilleen sallittua nopeutta ajavan ohittaminen millä tahansa alle 200 hv autolla vaatii hiukka syvempää polkaisua kuin pintakaasua.
Ettei olis karvanopat ja oikein 318i-"tykki"? Teillämme liikkuvista Bemareista ja Mersuista aika pieni osa on varustettu tehokkaammalla koneella, suurin osa on (kalliita) mallisarjojen halpismalleja.
Eikös tämä sama "mies" kehuskellut ajaneensa kilpaa 200d mersun kanssa, missä ne autosi tehot ovat kun joutuu diisselimersun kanssa ajamaan oikein kilpaa? :D
Älkää ottako "Black BMW" nimimerkin kirjoitusta ollenkaan todesta, sillä muutamat asiavirheet paljastavat kirjoittajan olevan Bemarista haaveileva pikkupoika. Juuri tuo pintakaasulla tapahtuva ohitus sai minut heräämään.
Maantieajossa minulla on riittävän tehokas isolla V-6 bensiinimoottorilla varustettu auto, mutta kyllä sitä ainakin pitää ohitustilanteissa hieman polkaista, jotta saa pienemmän vaihteen pesään ( automaattivaihteisto). Polkaisun seurauksena sieltä konehuoneestakin kuuluu hetken sellaista miehekästä murinaa, mutta kyllä se ohituskin sitten onnistuu nopeasti. Ihan pintakaasulla ainakaan minä en pääse nopeasti toisten ohitse, vaikka autossani onkin tehoa riittävästi. Jollakin konstilla se teho on herätettävä henkiin, ja minun autossani onkin siellä jalkatilassa yksi poljin tätä tarkoitusta varten.
Jos ohitus tehdään oikein, ei tarvitse sitä kaasua polkaista, ei edes automaatilla.
Ohitus on tehty jo väärin jos se aloitetaan aivan edellä ajavan persuksista :)
Sellainen pintakaasulla ohitus kyllä onnistuu, jos edessä on yksittäinen hitaammin ajava ajoneuvo, jolloin vauhtia voi alkaa kiihdyttää hyvissä ajoin pintakaasulla. Mutta jos esimerkiksi sattuu ajamaan vaikka kolmantena jonossa, joka liikkuu hieman liian hitaasti, ja toisena jonossa ajava autoilija on arka ohittamaan, niin pintakaasuohitus ei silloin onnistu ( vauhtia ei voi lisätä hitaasti). Kyllä siinä tilanteessa pitää sitä kaasua painaa reilusti tehokkaallakin autolla, jotta suma saadaan nopeasti purettua. Autossani reilusti yli 140 hv, mutta kyllä sitä koslaa pitää tietyissä tilanteissa kunnolla käskeä.
"Kun ymmärrätte tämän voitte rauhoittua ja keskittyä siihen oman kinnerin ohjaamiseen ja liikennevirran mukana pysyttelemiseen. Näin vähennätte mahdollisuuksianne joutua tehokkaan auton julkisen nöyryytyksen kohteeksi =)"
Tämä ei enää kaipaa nokkelaa kommenttia. Onneksi kirjoitus oli kieli poskella laadittu provo.
sanontaa että bemarin ja kondomin yhteneväisyys on se että kummankin sisällä on m....u.
Sinun tapauksessa kuitenkin niin on.
Ja huom., olen "aatoilia", en esimerkiksi "autoilija"
minäkään en yleistä sitä, että kortsun sisällä oleva m....u on harvoin impotentti...
Kumma kun porukaat provosoituu vaikka tuossa ei ollut mitään kehotusta laittomuuksiin vaan kerrottiin ihan normaalista ohitustilanteesta. Taitaa olla niin, että moni kokee sen nöryytykseksi. Se on heti liikenteen vaarantamista kun kallis auto lähtee ohitukseen mutta vanhalla paskalla saa törttöillä ilman sen suurempaa huomioita
Kirjoitus oli täysin asiallinen. Kaunaiset pikkusielut vain yrittävät leimata heti vastuuttomaksi kaahariksi jos joku ihan laillisesti ja turvallisesti ohittaa. Pitää ajaa jonossa metrin turvavälillä niin kuin kaikki muutkin maanteiden lampaat
Kahjoja vastaantulevia väistettäviä tulee onneksi melko harvoin vastaan. En ole huomannut korrelaatiota auton tehon tai merkin kanssa.
MB, BMW ja Volvo tehokkaita? Saabeista iso osa on kivasti kulkevia turboja, mutta 140-hevosen perus V70:llä tai 4-sylinterisellä 300-sarjan Bemulla ei kauheasti kannattaisi henkseleitä paukutella.
Valitettavasti suuri osa em. autoilla ajavista KUVITTELEE, että alla on tehokaskin peli ja siitä niitä vaaratilanteita sitten syntyy.
Ja jos liikenne on mielestäsi paikka ihmisten nöyryyttämiseen, niin voinpa kertoa, että sinulla on vielä paaaaaaaaaaaaljon opittava ihan oikeasta elämästä. Mutta eihän sitä vielä 13-vuotiaana voi kaikkea ymmärtää. Hyviä fillarointi-ilmoja!
Pannaampa jäitä hattuun.Saksan baanalla mielestäni aikalailla railakasta vauhtia,ja hups,punainen auto puskurissa melkein kiinni,hups humahdus ja punainen auto oli ohi.Rento käden heilautus,ja auto häviää horisonttiin.
"autossa vallitsee hiljainen ja harras tunnelma."
Hiljentykäämme kukin oman BMW-alttarimme ääreen, ja rukoilkaamme kaikille omaa BMW:tä, jossa on yli 140 hevosvoimaa.
Sillä kadotettuja ovat kinnerillä ajavat.
Koitti aikanaa oikeudessa jo selittää, että Bemarilla on niiiiin turvallista ajella ylinopeutta.
Ei mennyt oikeudessa läpi. Eikä mene tämäkään.
kasva aikuiseksi.
Hauska huomata että viljelemäsi vaikean huumorin laji menee 98%:lla lukijoista yli hilseen. Niin ovat sisälukutaidottomuutensa edessä rähmällään niin naiset, isit, fossiilit ja monet monet muut. Jatketaan...