Vm ja me tullimiehet olemme vaikean paikan edessä. Panssarimersulle pitäisi laskea autovero, mutta verrokkiautoa ei oikein löydy Suomen automarkkinoilta. Mitä ihmettä pitäisi tehdä ?
On ehdotettu prosentuaalista arvonmääritystä ostokuitin perusteella. Sitähän emme tullissa voi missään nimessä kuitenkaan hyväksyä koska ostokuitti on todennäköisesti väärennetty. Eikä Saksalaisen ja Suomalaisen hinnan välille voi muutenkaan osoittaa mitään riippuvuutta. Voi turkasen turkanen. Nytpä pahan murjaisi.
On ehdotettu prosentuaalista arvonmääritystä ostokuitin perusteella. Sitähän emme tullissa voi missään nimessä kuitenkaan hyväksyä koska ostokuitti on todennäköisesti väärennetty. Eikä Saksalaisen ja Suomalaisen hinnan välille voi muutenkaan osoittaa mitään riippuvuutta. Voi turkasen turkanen. Nytpä pahan murjaisi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikähän siinä on ongelmana ? Itsekkin ihmettelin sitä kun lehdessä aprikoivat Halosen mersun autoverotusta. Eikö sitä enää veroteta uutena autona koska menee Saksassa panssarointipajalle ?
Uusikin auto verotetaan yleisen suomalaisen vähittäishinnan perusteella, eli ei ole väliä onko tuotu auto uusi vai käytetty. Eli ongelma on siinä, että ko automallille ei ole olemassa mitään yleistä suomalaista vähittäishintaa. Eli vaikka veroprosentti, 28, onkin tiedossa, ei ole tietoa, mistä summasta se pitää laskea.
Jos uudella kinnerillä ei vielä ole vähittäishintaan, sen verotus tapahtuu siten, että ns. päämaahantuoja (jos tällaista ei ennestään ole, niin ensimmäisen tuoja on automaattisesti päätuoja) ilmoittaa verottajalle tarvittavat tiedot. Ei se sen hankalampaa ole.
Kyllä tuohon konstit löytyy:
Suomessa oleva mersu panssaroidaan, ja sitten katsotaan, mikä on tällä tavalla syntyneen ajoneuvon arvo. Ja vuälaa! Siinä meillä on vertailuhinta.
Osia tulee vaihdetuksi liikaa helposti ja autovero kokonaisuudessaa uudelleen maksuun. Silloin hinta kipuasi noin 800teuroon joka menee tuplasti budjetin yli.
Tuodaan ensin yksi uusi panssarimersu valtiolle.
Sitten voidaan tuoda toinen puolen vuoden päästä, jos ajettu yli 6000 km. Verrataan hintaa Suomessa jo olevaan. Veron päälle nassakat Alvit.
Sitten myydään Ensimmäinen Mersu takaisin Saksaan ja merkitään hävitty autovero luottotappiohin.
Muumi mammaa voisi kuljetaa aivan hyvin Ladalla.
Siinä kohtaisi kaksi todellista maanläheistä kaunotarta.
Lexus LS430 Luxury se pitäisi olla,eikä mitään huippu kalliita S-luokan Mersuja!.