Turvallisuus

1. Onko niin, että
- turvallisuus tappaa?
Ei tapa
- turvallisuuden tunne tappaa?
Tämä pitää kutinsa. Hyvillä autoilla vauhti ei tunnu missään, mutta äkkipysäys tuntuu.

2. Mitkä kaikki tekijät
- luovat turvallisuutta liikenteessä?
Asenne
- luovat turvallisuuden tunnetta liikenteessä?
Tekniikka

3. Onko tekniikalla osuutta jompaan kumpaan?
- on
Kyllä on
- ei
- ja miten?
Kaikkine abs jarruineen luistonestoineen tulee väärä turvallisuuden tunne

4. Tunnetko olisi joidenkin tietynmallisten ajoneuvojen kyydissä?
- oma auto
Jos tää kysymys oli, että tunnenko oloni turvalliseksi, niin tietysti omassa autossa, kun kerran olen keskimääräistä parempi kuski :)
- naapurin auto
- kuorma-auto
- taksi
- linja-auto

5. Onko turvallisuuden heikentäminen oikea tie turvallisuuden lisäämiseen?
- on
- ei
Ei todella

Jos vastasit "on", kuinka paljon turvallisuutta pitäisi heikentää, että turvallisuus lisääntyisi?

6. Hyväksytkö teknisten laitteiden häiriötekijät liikenteessä, esim.
- autohifi
- autovideo
- gps
- puhelimet
- muut, mitkä?
Hyväksyn, no ehkä toi video on jo liikaa

7. Miten autoilu tulisi turvallisemmaksi?
Ajamalla hiljempaa, tai väsäämällä autoihin autopilotti

8. Miten autoilun tuvallisuuden parantaminen tai heikentäminen vaikuttaisi muihin teitä käyttäviin, kuten jalankulkijat tai eläimet?
Tietenkin parataa turvallisuutta
9. Onko tärkeintä
- oma turvallisuus?
- toisten turvallisuus?
Paranee

10. Kuinka aiot parantaa turvallisuutta liikenteessä tästä eteenpäin? Oliko HS artikkelilla vaikutusta asiaan?
Ei ole mitään vaikutusta

11. Tänään on autoton päivä, menitkö silti autolla töihin/kouluun/kauppaan tms.?
Liian pitkä työmatka käyttää muuta kulkuneuvoa. julkiset ei kulje.

1. Onko niin, että
- turvallisuus tappaa?
- turvallisuuden tunne tappaa?

Tunne turvallisuudeesta on kaikista vaarallisin tekijä. Lisää riskin ottoo ja luottamusta omaan ajokykyyn.

2. Mitkä kaikki tekijät
- luovat turvallisuutta liikenteessä?
- luovat turvallisuuden tunnetta liikenteessä?

Molempiin kohtiin vois sanoa et kaikki auton tekninen kehitys luo tuota turvallisuutta sekä tunnetta siitä. Nämä eivät kuitenkaan kulje käsi kädessä kuljettajan ajotaitojen kanssa.

3. Onko tekniikalla osuutta jompaan kumpaan?
- on
- ei
- ja miten?

Tekniikka sen juuri tuo ja se luulo sekä luotto siihen.

4. Tunnetko olisi joidenkin tietynmallisten ajoneuvojen kyydissä?
- oma auto
- naapurin auto
- kuorma-auto
- taksi
- linja-auto

??????

5. Onko turvallisuuden heikentäminen oikea tie turvallisuuden lisäämiseen?
- on
- ei

EI

Jos vastasit "on", kuinka paljon turvallisuutta pitäisi heikentää, että turvallisuus lisääntyisi?

6. Hyväksytkö teknisten laitteiden häiriötekijät liikenteessä, esim.
- autohifi
- autovideo
- gps
- puhelimet
- muut, mitkä?

Ainoastaan autohifilaitteiston, kaikki muut muodostavat vaaratekijöitä.

7. Miten autoilu tulisi turvallisemmaksi?

Vähentämällä ja joukkoliikennettä lisäämällä. Tiestön sekä risteysalueita kehittämällä.
Ajokoulutuksella siis uusien kuljettajien koulutuksella, vanhoille on ihan turha opettaa mitään koska kokevat kuuluvansa normaalia parempaan luokkaan autoilijoista.

8. Miten autoilun tuvallisuuden parantaminen tai heikentäminen vaikuttaisi muihin teitä käyttäviin, kuten jalankulkijat tai eläimet?

Vähentäisi onnettomuuksia.

9. Onko tärkeintä
- oma turvallisuus?
- toisten turvallisuus?

Molemmat yhtä tärkeitä tekijöitä.


10. Kuinka aiot parantaa turvallisuutta liikenteessä tästä eteenpäin? Oliko HS artikkelilla vaikutusta asiaan?

Ei vaikutusta artikkelilla.

11. Tänään on autoton päivä, menitkö silti autolla töihin/kouluun/kauppaan tms.?

Kyllä.

Maanantai-gallupin tynkää JEEEE!

1. Onko niin, että

- turvallisuus tappaa?
Kyllä se tappaa jos liikaa tuudittautuu uskoon, että kaikki on aina ja jatkuvasti yhtä turvallista. Silloin menettää huomiokykynsä ja kenties jopa arviointikykynsä ja saattaapi sitä kautta epähuomiossa koheltaa. Se on se ihmisen luonne.

- turvallisuuden tunne tappaa?
Jeh kyllä! Edelleen sama kuin yllä. Lisätään tähän vielä se jaaritus kuinka esim. uudet autot johtavat ihmistä harhaan, niiden ratissa kun ei tahdo millään tajuta miten lujaa oikeastaan ajelee ja miten missäkin. Liian hyviä autoja.


2. Mitkä kaikki tekijät

- luovat turvallisuutta liikenteessä?
Rauhallisuus, tarkkaavaisuus puolin ja toisin kaikkien liikenteessä liikkuvien osalta. Omista turvallisuusasioistaan huolehtiminen eli esim. pyöräilijöillä kypärät, rullaluistelijoilla suojat, autoilijoilla pelit ja vehkeet kunnossa ja turvavyöt kiinni ja sitä rataa. Valaistus! Hirviaidat taas ovat lähinnä mielestäni hapatusta, koska jos ja kun hirvet jostain aukosta tielle pääsevät niin nepä eivät osaa takaisin ja jäävät juoksentelemaan eestaas aiheuttaen ties mitä.

- luovat turvallisuuden tunnetta liikenteessä?
Juurikin mitä taas jo kirjoitin, paitsi että tuohon pitäisi fiksujen ihmisten kehittää joku ratkaisu, ettei tuo turvallisuus (liika höösääminen noin esimerkkinä mainitakseni) kehity tuollaiseksi harhaan johtavaksi tunteeksi, jolloin sitä luulee pieni ihminen olevansa voittamaton.


3. Onko tekniikalla osuutta jompaan kumpaan?

- on
Tottakai on! Tekniikka mahdollistaa esim. autoissa tuon tunteen erinäisten vipstaakien kautta miten on hyvä ja hieno ja pehmeä ajaa uudemmalla autolla ja tätä kautta ei tajua MITEN sitä autoa ollenkaan ajaa. Ei saa kunnon tuntumaa.


4. Tunnetko olisi joidenkin tietynmallisten ajoneuvojen kyydissä?

Siis niinkö että tunteeko olonsa turvalliseksi ja miten? Niin vastaan joka tapauksessa (oma napa) :D

- oma auto
Ajan mielestäni useimmiten varsin rauhallisesti ja yritän olla tarkkana. Auto on turvallinen, melkein juurikin jopa liian turvallinen ;)

- naapurin auto
Hyvä kuski on ja osaa asiansa. Auto on hyvä ja siihen panostetaan.

- kuorma-auto
Ehkä joillain kuskeilla saattaa tulla voittamaton olo korkeuksista katsellen ja sitten päästellään hullun kiilto silmissä ajellen? Vaan kait ne kuorma-autokoulussa :D opettavat hillitsemään itseänsä?

- taksi
Ainakin ne taksikuskit, joiden kyydissä olen ollut, ajavat kyllä äärimmäisen hyvin. Ei ole hätää minnekään.


- linja-auto
Saa muuten nupistansa pidellä kiinni kun linja-auton kyytiin astuu, varsinkin taajamaliikenteessä olevaan sellaiseen. Melkoinen kirjo on tullut nähtyä erilaisia kuskeja mitkä ajelevat ajoittain jopa sitä tahtia mikä herättää itsessäni suurta myötähäpeää, pelkoa ja välillä ihmetyttää kun ei jo jossain kohtaa kolise.. Kait ne ovat ne aikataulut, turhan tismeät sellaiset? Pitkän matkalaiset taas hallitsevat asiansa ja ajonsa.


5. Onko turvallisuuden heikentäminen oikea tie turvallisuuden lisäämiseen?

- on
Kyllä vaan pitää kuitenkin olla äärimmäisen tarkkana, ettei mene överiksi.. Tietty tuntuma pitää jättää asioihin, jonka ihmiset ymmärtävät esim. vaikka nyt autoihin kehittää joku uusi juttu, ettei ole niin salakavalan pehmeä kulkemaan eteenpäin kun näin ollen ei ymmärretä omaa vauhtia. Jotta se tunne siitä vauhdista säilyisi. Ja se ettei lykättäisi autoihin mitään masiinaa mikä neuvoo mitenkä peruutat taskuun.. Siinä hukkuu ihmiseltä oma ajattelukyky ja ennen kaikkea auton koon hahmottamiskyky jne.

Jos vastasit "on", kuinka paljon turvallisuutta pitäisi heikentää, että turvallisuus lisääntyisi?
Juurikin vastasin ;)

6. Hyväksytkö teknisten laitteiden häiriötekijät liikenteessä, esim.

- autohifi
Ookoo on :))

- autovideo
Täyttä hulluutta! Taatusti kohelletaan, vaikkei kuski edes vahtaisi mitään autossa vaan kaverit katsovat ja innostuvat ja häiritsevät ajoa..

- gps
Ovat muuten yllättävän helppoja käyttää :)

- puhelimet
Miksei voisi kehittää vaikka jotain semmoista kännytelinettä mihin sen puhelimen lykkää ja kun auto on päällä niin sitä ei jopa saa siitä pois tms ja se teline kytkee tekstiviestien lähettämisen mahdollisuuden pois. Puhelimeen voi kuitenkin vastata ja puhua voi jne.

- muut, mitkä?
Joskus rassaa autoissa olevat erilaiset mittarit mitä voi virittää ja mistä voi milloinkin katsoa minkäkin aineen loppumista tai kaasun painamisen tehoa.. Tasapaino pitäisi löytää mikä on järkevää ja mikä ei.


7. Miten autoilu tulisi turvallisemmaksi?
Juurikin katsomalla ettei höösätä liikaa, ettei ajaminen tule liian helpoksi tai pikemminkin liian mukavaksi. Sama asia kuin vaikka lasten kouluissa, joiden tehtävä ei ole kasvattaa lasta vaan tukea kasvua opettamalla asioita. Vanhempien tehtävä on kasvattaa lapsensa. Ihmisen olisi siis itse kyettävä arvioimaan itsensä OIKEIN autoilun merkeissä ja luottamaan itseensä.


8. Miten autoilun tuvallisuuden parantaminen tai heikentäminen vaikuttaisi muihin teitä käyttäviin, kuten jalankulkijat tai eläimet?

Mielestäni hyvin. Autoilijat olisivat ikään kuin pakotettuja olemaan tarkkaavaisempia, ei uskallettaisi ehkäpä lähteä niin hanakasti auton rattiin esim. huonosti nukutun yön jälkeen tms.


9. Onko tärkeintä
- oma turvallisuus?
- toisten turvallisuus?

Kummatkin yhtä tärkeitä! Kaikki kun vaikuttavat kaikkeen..


10. Kuinka aiot parantaa turvallisuutta liikenteessä tästä eteenpäin? Oliko HS artikkelilla vaikutusta asiaan?

Jatkan samaan malliin noin autoilun merkeissä :) Moiset artikkelit ovat aina mielenkiintoista luettavaa eli täytyykin lukea se :D


11. Tänään on autoton päivä, menitkö silti autolla töihin/kouluun/kauppaan tms.?

Itse asiassa kävelen koko päivän lukuun ottamatta matkaa iltatunnilleni, jonne ei bussilla tahdo oikein päästä ja kävellen vie tuntitolkulla aikaa.