Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Garon autolämmityspistorasioista?

    Kyselisin omakohtaisia kokemuksia Garon autolämmityspistorasioista.

    Taloyhtiöömme ollaan hankkimassa uudet autolämmityspistorasiat ja vaihtoehtoina ovat Garon 2 -tunnin ajastimella, tai sitten ulkolämpötilan mukaan termostaatilla ohjattu max. 3 -tunnin lämmitysajalla varustettu rasia. Olisi kiva kuulla kokemuksia etenkin tuosta termostaatilla ohjatusta mallista, että onko käytännössä toimiva.

    http://www.garo.fi/K0806FI.pdf

    Nykyäänhän auton moottorin lämmittämiseen käytetään usein säteilylämmitintä, joka vaatii pidemmän lämmitysajan. Riittääkö 2 -tunnin lämmitysaika säteilylämmittimelle?
    3381
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    ne säteilylämmittimet paaliin, ulkoilmaa ne vain lämmittävät. Jokaiseen nestejäähdytteiseen autoon saa asennettua letkulämmittimen joka taatusti toimii (paitsi väärin asennettuna kärvähtää heti, mitä niitäkin näkee). Itsellä jo 20 v käytössä ollut, toimii, tunti riittää 30 asteen pakkasellakin. Termostaattisääteiset humpuukia. Ostakaa se max 2 tuntia lämmittävä, se 2 tuntia riittää enemmän kuin hyvin.

    Äänestä

    • Nuo termostaattisäätöiset joutaa huitsin nevadaan (varmasti viherpiipertäjien keksintöjä),ihan tavalliset kellot vaan ja jos jostain löytäisi sellaisen mallin johon voi ohjelmoida useampia aikoja ja ajan pituudenkin itse niin sehän olisi ihanne ratkaisu.

      Kaikista pahin ratkaisu on yksi termostaatti ja yksi kello (joka jaksottaa jatkuvasti)eli ohjaa
      koko "autolämmityskenttää" tuota jaksotusta ei nykylohkolämmitimet kestä pidemmän päälle.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    autonlämmittäjä kirjoitti:

    Kyselisin omakohtaisia kokemuksia Garon autolämmityspistorasioista.

    Taloyhtiöömme ollaan hankkimassa uudet autolämmityspistorasiat ja vaihtoehtoina ovat Garon 2 -tunnin ajastimella, tai sitten ulkolämpötilan mukaan termostaatilla ohjattu max. 3 -tunnin lämmitysajalla varustettu rasia. Olisi kiva kuulla kokemuksia etenkin tuosta termostaatilla ohjatusta mallista, että onko käytännössä toimiva.

    http://www.garo.fi/K0806FI.pdf

    Nykyäänhän auton moottorin lämmittämiseen käytetään usein säteilylämmitintä, joka vaatii pidemmän lämmitysajan. Riittääkö 2 -tunnin lämmitysaika säteilylämmittimelle?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu