Tänään näin sitten omin silmin sen mistä täällä
palstoilla on ollut juttuakin, eli eri autoilijoiden asenteet muita merkkejä kohtaan
ja se että edelle on päästävä. Ja koskee ehkä aivan tiettyjä merkkejä.
Kehä III:lla Espoon siinä kohtaa on kolme kaistaa
kun katson taustapeileistä mitä oikein tapahtuu
ja kaikkien kaistojen yli ampaisee Citroen C5 siihen ohituskaistalle ja lähtee painamaan.
Ihmettelin jo sinänsä noin muutaman sekunnin ajan
kunnes perässä tulee sellanen uusi sportti-Audi,
en tiedä niistä malleista mutta mitä lie A3 tai A4, osaan sanoa vaan sen verran että kaksi pakoputkea jäi näkymään. Oli aivan rakettina sen sitikan kyydissä ja molemmat ampuivat horisonttiin. Jäi oikein huvittamaan se Audin käytös, sitikan puskurista pari metriä, mutta kun kaistoja ei ollut enempää niin ei päässyt ohi. Alueella on 80 km/h rajoitus ja oma
mittari näytti sataa, ja tiedän mitä noi autot
meni, ehkä 140-160 km/h.
Ja tämä ei ole mikään provo, minua vaan nauratti
se tilanne, etenkin kun olen täällä jotain juttuja lueskellut.
palstoilla on ollut juttuakin, eli eri autoilijoiden asenteet muita merkkejä kohtaan
ja se että edelle on päästävä. Ja koskee ehkä aivan tiettyjä merkkejä.
Kehä III:lla Espoon siinä kohtaa on kolme kaistaa
kun katson taustapeileistä mitä oikein tapahtuu
ja kaikkien kaistojen yli ampaisee Citroen C5 siihen ohituskaistalle ja lähtee painamaan.
Ihmettelin jo sinänsä noin muutaman sekunnin ajan
kunnes perässä tulee sellanen uusi sportti-Audi,
en tiedä niistä malleista mutta mitä lie A3 tai A4, osaan sanoa vaan sen verran että kaksi pakoputkea jäi näkymään. Oli aivan rakettina sen sitikan kyydissä ja molemmat ampuivat horisonttiin. Jäi oikein huvittamaan se Audin käytös, sitikan puskurista pari metriä, mutta kun kaistoja ei ollut enempää niin ei päässyt ohi. Alueella on 80 km/h rajoitus ja oma
mittari näytti sataa, ja tiedän mitä noi autot
meni, ehkä 140-160 km/h.
Ja tämä ei ole mikään provo, minua vaan nauratti
se tilanne, etenkin kun olen täällä jotain juttuja lueskellut.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Piakkoin sinulle kerrotaan, että kerroit tuon näkemäsi vain siksi,
että olet kateellinen noista autoista ;)
Piakkoin minä kerron, että olen itsekin samaa mieltä, että on aivan naurettavaa ryhtyä ajamaan kilpaa kehä kolmosella. Olen itse nähnyt, kun audi- ja bemarikuskit ryhtyvät puolustamaan autonsa kunniaa vähempisporttisten autojen ohitusten jälkeen. Autot kulkevat juuri niin kovaa, kuin niiden kaasupoljinta painetaan. Olen nähnyt useita "loistosuorituksia" kahdeksankympin alueella, ja ne kertovat suomalaisesta liikennekulttuurista, sekä suomalaisen miehen itsetunnon tasosta, ja siitä, millä heikkoa itsetuntoa paikataan.
Ja minä en ole kateellinen yhdellekään Audilla, Bemarilla tai Mersulla ajavalle kaaharille. Itse ajan Jaguar XJS:llä, jonka olen hankkinut en leveilläkseni muille, vaan omasta vilpittömästä halusta saada ajaa Jaguarilla. Yritän välttää parhaani mukaan kaahailua, koska sillä ei saada aikaan mitään muuta kuin liikenneturvallisuuden heikentymistä. Jos joku haluaa ajaa edelleni 160 taulussa 80:n rajoitusalueella, niin ajakoon edelle, mutta ihmettelen vain, miksi hän haluaa vaarantaa oman, ja ennenkaikkea, minun turvallisuuteni!
Enpä tuota kilpa-ajoa ollut puolustamassakaan. Kunhan kerroin,
minkälainen kommentti on piakkoin tulossa. Ja tulihan se, joskaan
ei sinulta.
Sinulla on muuten erittäin hyvä maku autojen suhteen, jos saan sanoa.
Niinhän se tuli.
Ja kaunis kiitos.
Jostain kumman syystä juuri nämä Citroen C5- kuskit luulevat nykyään itsestään ja autostaan liikoja. Viimeaikoina ei ole ollut päivääkään, etten olisi ainakin yhden C5:n nähnyt jollain tavalla vaarantavan liikenteen.
pissapääceeviiskuskeista suurimmalla osalla
alla on työsuhdeliisari. Tämmöstä tää vaan on.
Tosin pätee muihinkin merkkeihin. Sitikka nyt
vaan uutena työsuhdeautomallina pistää silmään
aluksi totuttua enemmän. Eli 30-40kymppistä
pikkupätöpatua puikoissa ja ollaan niin tärkeitä että.... kyllä säälittää tommoset asennevammaset.
Se on vaan siinä, että ihan duunipaikan yleinen
röyhkee kyynärpääsikailumentaliteetti tarttuu
mukaan myös liikennekäyttäytymiseen valitettavan monilla. Kyseessä on siis myös yleinen asenneilmasto.
Kaikkihan sen tietää, että niiden autojen liikkeitä seurataan joita kadehditaan. Hanki sinäkin kunnon auto ja lopeta tuo naurettava ruikutus.
Ei välttämättä tarvitse olla kateellinen, jos vaatii muilta kanssakulkijoilta oman ja muiden turvallisuuden huomioonottamista.
Ja kaikille Audilla leveileville lähetän terveisiä, että hankkikaa kunnon auto. Ja turvallista matkaa!
Kateellinen kusipää vain olet. Taitaa v....... kun painan turbo Audilla ohitsesi. Hanki elämä, jottei tarvi ohittajia seurata.
Olen itse huomannut, miten audi- ja myös bemarikuskeilla on herkkä hipiä ohittajien suhteen. On aivan valtava synti ajaa reipasta vauhtia heidän nähden. Ja jos joku erehtyy valittamaan heidän ylinopeudestaan, on näillä heti omahyväinen vastaus: mitäs kateellinen. Ajoin tämän viikon maanantaina Turkuun johtavalla moottoritiellä, ja kun audikuski huomasi, että olen hänen takanaan, painoi hän kaasuun ja porhalsi hirvittävää vauhtia karkuun. Ikäänkuin näyttääkseen, että kyllä hänenkin autonsa kulkee. Minä ajan Jaguarilla, eikä minulla ole mitään intressejä a) näyttää toisille sen kulkua b) leveillä sillä millään muullakaan tavalla. Ainoa intressi on vain oma ilo saada ajaa Jaguarilla.
Tuntuu siltä, että Audin omistajilla on intressi saada kehua muille, että katsokaa kaikki! Minulla on Audi!
Taitaa äijää vaan ottaa päähän kun itsellä ei ole varaa Audiin, täytyy sitten täällä yrittää mustata Audi-kuskien mainetta.
Ei minulla ole mitään Audeja tai Audikuskeja
vastaan. Päinvastoin, minusta se oli jonkinlaista
tilannekomiikkaa ja teki mieli lähteä perään
vaan sen takia että olisi nähnyt pääsikö se ohi,
nyt se jäi arvoitukseksi. Arveluttavaa on vain
se, että jonkun muun turvallisuus saattoi
hetkeksi vaarantua.