Mistä saa selvitettyä VAG auton(Audi, VW) huoltohistorian Saksassa? Audin tehtaalla tätä tietoa ei ole/ei haluta antaa...
Mitkä ovat Audin Saksan huolto-organisaation yhteystiedot ja mistä ylipäänsä saa selville että huoltokirjan merkinnät ovat "aitoja"? Mahtaako Saksasta löytyä Amerikan mallista WEB palvelua josta saa tsekattua auton historian?
Tällä foorumilla moni on kertonut selvittäneensä Saksan-auton huoltohistorian, miten tämä siis käytännössä onnistuu?
Mitkä ovat Audin Saksan huolto-organisaation yhteystiedot ja mistä ylipäänsä saa selville että huoltokirjan merkinnät ovat "aitoja"? Mahtaako Saksasta löytyä Amerikan mallista WEB palvelua josta saa tsekattua auton historian?
Tällä foorumilla moni on kertonut selvittäneensä Saksan-auton huoltohistorian, miten tämä siis käytännössä onnistuu?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kun kyselin edelliseltä ja ainoalta omistajalta. Hän halusi myydä auton, joten kertoi melkein ajon tarkkuudella tiedot. 38tkm mittarissa ja pari vuotta vanha audi a4 1.8t niin ei kai siinä kummempaa...
On tietenkin hienoa jos voi luottaa ihmisiin, mutta kun Laakkosen setä ei luota, niin olisi varmaan hyvä olla mustaa valkoisella huoltokirjan lisäksi. T.s. huoltokirjaan voi kuka tahansa laittaa leimoja, mutta tietokantaan ei pääse kuin salasanalla...
ei se ole laakkosen luottamuksesta kiinni vaan asenteesta.
Ja muilta vaaditaan käteistä...
Laakkosen asenne on ihan oma juttunsa, mutta kiinnostaisi selvittää että onko esim. koritakuu voimassa, jakohihna vaihdettu (oikeasti), mittaria ruuvattu jne. Suomi-autoissa tällaisten tarkistaminen onnistuu (jopa Laakkosella), mutta mistä ihmeestä Saksantuontiautojen huoltotiedot saa?
Amerikassa ainakin jotain tietoja saa suoraan WEBista:
http://www.carfax.com/
Luulisi että Saksasta löytyy vastaava palvelu ?!
Vaikka se ei olisi pyöreäkään. Erittäin suuri osa huollon töistä jätetään vaan tekemättä, vaikka leima silti pläjäytetään. Mutta onhan se leima tae... -onnistuneesta leimauksesta.
Nonnih jopparit, ei tiennyt kukaan miten tai mistä Saksassa tarkistetaan auton huoltohistoria.
Rintajuippikin mainostaa huoltokirjallisia tuontiautoja, mutta eipä taida olla mitään takeita ettei leimoja ole tehty jälkeenpäin. Kuinkahan monessa tapauksessa vaan on ollut aito huoltokirja?
Eihän se tehdas voi kaikkien maiden huoltohistorioita keräillä. Tehdas rakentaa ja myy, ei huolla.
Menet/soitat johonkin VAG-merkkihuoltoon ja kysyt viimeisimmällä rek.nrolla tai alustanrolla autoon tehtyjä töitä. Kaikki merkkiliikkeissä tehdyt huollot näkyvät ja selviävät yhdestä paikasta.
Tarkoitatko että jos menee Laakkoselle, sieltä on yhteys Saksan VAG-huoltojen järjestelmään? Vai pitäisikö ottaa yhteyttä Saksalaiseen huoltopaikaan? Ainakin julkisuudessa Laakkonen on sanonut että Saksan autojen historiaa on mahdoton selvittää, aika paksua jos tyypeillä on suora yhteys huolto-organisaation tietoihin.