Syyskuussa myytiin alle 9 900 uutta henkilöautoa.
Sallikaa mun nauraa!
Sallikaa mun nauraa!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Haans veikkasi alle 10 000 myytyä henkilöautoa syyskuussa. Oikea luku on 9 820 kpl.
Taisi tulla kämmi jossain. Viime vuoden luku on 9820.
kai se vähintään on uusi punto, jotta saisin 20 vuottan vanhan ja A-katsastajien hampaissa olevan käyttöautoni uudempaan.
Ahaa!! Tästä se Haansin katkeruus kaikkea mahdollista kohtaan siis johtuukin - joutuu raukka kouluja käymättömänä ajamaan vanhalla ritsalla ja haaveilee uudesta fiiatista. Voi sua sentään.
teettää:
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/thread.jspa?threadID=417961&tstart=0
Terveisiä autokauppiaalle niinkuin kusettavalle Sailaksellekin, toivotta HYVIN-voipa Haans, vanhan mutta rakkaan ajokin omistaja.
Kunhan kovin kusetus maassa rauhoittuu, teen niinkuin asunnon hinnanalekyttääjätkin, isken vasta sitten, kun Sinä ITKET !!!!
SAAT ODOTTAA AIKA KAUAN...........
Ettei nyt vaan mennyt sulta sekasin omat ja firman rahat.
Se verran tyhmän vaikutelman teet, että enpä usko sinulla tuota summaa olevan. Sori.
joku näistä, kenties?
Ellei suomessa ole keksitty USAn tyylistä rahan "generointimallia" niin ainakin rahanKERÄYS-malli on keksitty. HINNANKOROTUKSET, ja sitä kautta tosiasiallisesti myös alveina tapahtuvat veronkiristykset. Asia on päivän selvä:
Oikeistohallitus
======================
ministeripalkat 15-20 000 eur/kk,
sisäpiirikähmintää, pörssiosakkeita, ilmaisia kesämökkejä, lahjaksi saatuja urakoita.
VARALLISUUSVERON poisto ja kustannusten lisääminen
energian hintoihin päivähoitomaksuihin terveys-
keskusmaksuihin.
Myös LAMA-maksu, auton "käyttömaksu" on luettava oikeistohallinon piikkiin.
monia muista korotuksia, PAKKOPIILOVEROINA.
Asuntojen hinnannousut ja niiden syyt:
=======================================
a) 8 Heliövaara Eero Juhani
Rakennustyhtiö? SRV:n toimitusjohtaja 1956 HELSINKI
Verotettava ansiotulo yht. 4 495 362 eur. (ed.v.)
(2 813 779,50) 4 071 961,00
(2 790 204,75) 423 401,03
b) 18 Wahlroos Björn Arne Christer
Sammon konsernijohtaja 1952 HALIKKO
verotettava tulo yht. 7 176 508 eur.
MAATALOUSTUKIAISIA 250 000 eur/v (156 000 e/v)
c) Lapveteläinen John Patrick Sture
Sammon sijoitusjohtaja 1966 HELSINKI
verotettava vuosiansia yht. 3 350 809 eur
d)7 Stadigh Kari Henrik
Sampo-konserni, konsernijohtajan varamies 1955 HELSINKI 4 714 043 eur
e) jne. jne. alan pikkunilkit, liian paljon tässä lueteltavaksi.
Korkeat asumiskustannusten hinnat, lämmitys, öljy, ruoka yms.
===========================================
a) 1 Lilius Percy Henrik Mikael
Fortumin toimitusjohtaja 1949 HELSINKI
TULOT 11 750 192 eur/v
b) 3 Kuula Tapio Teuvo
Fortumin johtaja 1957 ESPOO
5 949 714 eur/v
c) 4 Laaksonen Juha Olavi
Fortumin talousjohtaja 1952 HELSINKI
5 105 476 eur/v
d) 5 Frisk Jarl Mikael
Fortumin henkil?st?johtaja 1961 KAUNIAINEN
4 740 863 eur/v
e) 18 Wahlroos Björn Arne Christer
Sammon konsernijohtaja 1952 HALIKKO
verotettava tulo yht. 7 176 508 eur.
MAATALOUSTUKIAISIA 250 000 eur/v (156 000 e/v)
f) 6 Karttinen Timo Tapani
Fortumin kehitysjohtaja 1965 HELSINKI
4 520 043 eur/v
g) lukematon määrä pikkunilkkejä tässä liikaa lueteltavaksi.
Autokatsastuksen hinnannostojen syyt:
=====================================
a) Korppi Lasse Juhani
A-Katsastuksen entinen toimitusjohtaja 1952 TUUSULA 11 010 558 eur/v
b) 20 Kalmi Petri Mikael
A-Katsastuksen johtoryhm?n j?sen 1957 NURMIJÄRVI 8 306 546 eur
pikkunilkkejä.
LENTOLIPUT ( lentoturvallisuuden vaarantaminen, viivästykset)
=========
43 Suila Keijo Jaakko Kalervo HELSINKI
TULOT YHTEENSÄ 2 013 109,00 eur/v
(2 025 161,88) 1 957 886,75
(2 021 526,75) 55 222,20
KEPU ja siten MTK hallituksessa monta kautta KALLIS RUOKA
========================================
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/paakirjoitukset/09/fi_FI/hyvasta_ruuasta_kannattaa_maksaa/
Raha ei synnyt tyhjästä, vaan kaikki on pantava MAKSUUN. Osoite on selvä: Sinä. Raha ei synny ilmaiseksi, edes usassa generoituna. Meillä osoite olet sinä. HINNANNOSTOINA.
Lähde: verokone.
Ai niin, onhan sinulla myös sitä velkaa. Ennätyksellinen määrä. Historiallisen ennätyksellinen määrä. Vaikka Erkki Liikanen suomen pankissa asiasta vaikenee, niin sinulla on historiallisen suuri velkataakka. Koskaan, edes oikeistomeiningin seuraksena leivotun totaalihävityksen, II maailmansodan seurauksena sinulla ei ollun näin paljon velkaa. Niin siinä tälläkertaakin kävi oikeistomeiningin aikana, velat sinulla, varat niillä.
Mistä tieto on peräisin? AKE ei rekisteröivänä viranomaisena ilmoita vielä syyskuun lukuja webbisivuillaan.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/
Tuulilasi muuten sekoili pahasti uutisoinnissaan:
" Veroalesta huolimatta tammi-syyskuussa pudotusta 9%
Uusien autojen markkinat taantuivat 16 %
Henkilöautojen ensirekisteröinnit jäivät syyskuussa 16,3 % edellisvuoden tasoa pienemmiksi. Vuoden alusta syyskuun loppuun määrä on autoverotuksen mukanaan tuomasta hintojen alenemisesta huolimatta jäänyt nyt 9 % viime vuoden määrää pienemmäksi. "
Olivat ilmeisesti sotkeneet vuodet keskenään.
Tuulilasi sekoilee nettisivuillan!
Mutta onhan tuokin kurja luku, sillä viime vuoden syyskuu oli jo surkea kun odoteltiin autoveron uudistusta.
Lueppas oikea tilasto:
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/92/syyskuu_2008.doc
omaa tyhmyytään saa nauraa. Sallin toki!
Mitähän rantarosvo, pörröinen puputtaja nyt sanoo?
Oletkohan nyt ihan kunnossa, kamu ?
Ei varmaan kannata kirjoitella tänne jos tiedot on tuota luokkaa:
Autotuojat RY:n päätunarit:
Rantala
Pörhö,
Puputti.
Autokauppa käy edelleen
04.10.2008 11:10
Epävakaa taloudellinen tilanne ei ole näkynyt tehtyjen autokauppojen määrässä. Esimerkiksi Päijät-Hämeessä on vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana ensirekisteröity uusia henkilöautoja 9,2 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Lahdessa oli syyskuun loppuun mennessä ensirekisteröity 2 311 henkilöautoa, 10,9 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Lahden Länsiauton autotalonjohtaja Juha Vatanen allekirjoittaa tilastojen kertoman.
- Suuntaus tosin on, että nyt ostetaan halvempia autoja kuin aiemmin. Muutos on tullut lyhyellä aikavälillä. En usko, että autokauppa seisahtuu, Vatanen sanoo.
Koko maassa autokauppa notkahti elokuussa, mutta syyskuussa uusia autoja ensirekisteröitiin saman verran kuin viime vuoden syyskuussa. Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan viime vuoden myyntiluvut ylitetään tänä vuonna selvästi, mutta toisaalta viime vuoden puolella autokauppa hiipui vuodenvaihteen autoveromuutosten takia. Myynti jäänee tänä vuonna kuitenkin hieman alkuvuoden myyntiennusteesta.
Olipa luotettava tietolahde, oikein ison autotalon diriga!
Autokauppa on seis.
Viime vuoden syyskuun määrä ( noin 9 800 henkilöautoa) oli pieni, koska ihmiset odottivat veromuutosta.
Ja nyt siis jäätiin samaan määrään tässä syyskuussa!
Koko vuoden myynti on hyvän alkuvuoden vuoksi plussalla --- silti nyt juuri kauppa on seis.
Tottahan tämän vuoden rekisteröintiluvut hakkaavat kirkkaasti viime vuoden. Aina vuoden loppua kohti lukemat pienenevät, mutta eivät tänä vuonna kuitenkaan sentään viime vuoden loppupuolen tasolle.
Tähän uskon ainakin enemmän kuin siihen, joka ei osaa kirjoittaa edes dirika-sanaa oikein!
Uskoa sana vaatii partitiivin ( " uskon sinua ") tavanomaisessa käytössään. Illatiivia voidaan käyttää esim. uskonnollisissa yhteyksissä, kuten " uskon Jumalaan". Huomaatko eron?
Oikein on siis kirjoittaa: uskon enemmän sitä, joka ei osaa jne.
Diriga vai dirika? Vakiintunutta käytäntöä ei ole, joten molemmat muodot ovat hyväksyttäviä.
Jos vielä kaipaat ohjeita ja neuvoja, ota reippaasti yhteyttä!
"Uskoa sana vaatii partitiivin ( " uskon sinua ") tavanomaisessa käytössään."
Suomenkielessä possessiivisuffiksia käytetään ainoastaan genetiivimuotoisen persoonapronominin yhteydessä (minun autoni).
Oikein on siis kirjoittaa: ... tavanomaisessa käytössä.
Mikäli tarkoitetaan sanaa "johtaja", niin ainoa oikea muoto on dirika (direktör). Urbaani Sanakirja tuntee myös muodon dirikka, joka ei kuitenkaan tule kysymykseen ainakaan Stadissa.
Diriga kuulostaa kyllä hienolta, mutta kertoo samalla sen käyttäjästä jotain muutakin ...
"Antiikin kreikkalaisessa retoriikassa usko merkitsi sitä, että kuulija vakuuttui puhujasta joko tiedollisin tai ei-tiedollisin perustein. Vakuuttuessaan kuulija piti puhujan esittämiä näkemyksiä oikeaksi todistettuina."
Jos ei siis vakuutu kirjoittajasta, ei myöskään usko häneen.
Jos ei noudata kirjoittajan kehoitusta, niin ei usko häntä.
Niinpä kannattaakin ottaa yhteyttä suomenkieltä osaaviin.
Ootta poijaat eksyny aika kauas aiheesta.
vaikka enimmäkseen puhuivat he autoista