Kylmäkäynnistyksissä sininen savupilvi, mistä johtuu? Vika vai ominaisuus? Ei savua ajettaessa eikä lämpimissä starteissa.
mistä sininen savu
tupajumi
116242
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eli tarkasta hehkutulpat!
Se on normaalia. Kylmä dieselkone pölläyttää sinistä ja se on palamatonta dieselpolttoainetta. Vanhassa moottorissa saattaa pöllähtää vähän myös moottoriöljy heti startin jälkeen. Ei kannata huolehtia!
Eipä savua kuulemma näy käynnistyksessä eikä talla pohjassa ajettaessa, tosin ajettu vasta 220 tkm ja nesteen löpöillä ajellaan.
se tojota kyllä kestävä.
Taas näitä ronaltoja, menikö vaggi, vai daimleri jo mäsäks, vai kenties baierin ihme.
ei kylläkään tule löpöstä. Ajakaa vaikka uuden mersun perässä, sieltä tulee mustaa savua, ja sitten vähän vanhemman mersun perässä sieltä tulee sinistäkin savua ja haisee myös selkeesti moottoriöljylle. Niin että väljä mikä väljä.
öljy valua myös venttiilien ohjureiden kumien ohi sylinteriin.
Sinertävä savupöläys käynnistäessä, siis heti startin jälkeen, on palamatonta löpöä mutta voi vanhemmassa autossa olla myös öljyä. Ajossa sinertävä pölly ei ole normaalia, käynnistäessä kylmää dieselmoottoria se kuuluu asiaan. Ja nyt puhun siis vapaasti hengittävästä esikammionakusta missä polttoaineen syöttö ei ole niin tarkkaa eikä aine pala niin puhtaasti heti kylmässä moottorissa.
St1:n mies kertoi, että suomessa myytävä diesel tulee suurinosa nesteen säiliöistä eri jälleenmyyjille eli tankatkaa vain halvimmassa paikassa... bensat on sitte eri juttu.
Vanhemmissa esikammiokoneissa polttoaine ruiskutetaan suurempina pisaroina ja pienemmällä paineella kuin uusissa suorasuihkutuskoneissa.
Kun kone on kylmä, ei suuremmat pisarat höyrysty/pala yhtä hyvin kuin pienet. Palamaton polttoaine näkyy sinisenä savuna. Ja koska savuna poistettu polttoaine pitää kompensoida ruiskuttamalla enemmän polttoainetta, saattaa savu olle melko sankkaa vähän aikaa.
Niinpä esikammiokone yleensä kylmänä antaa sinistä savua hetken, vaikka olisi kunnossakin. Etukammio lämpenee kyllä melko nopeasti.
johtuu huonoista suutinkärjistä tai sitte syöttöpumpun ajoitus on hiukka myöhäsellä