Minulla on mielenkintoinen tilanne: Ostin auton heinäkuun alussa käytettyjen autojen myyjältä, mutta en tähän päivään mennessä ole saanut rekisteriotetta eikä autoa siis ole rekisteröity nimelleni. Ake:n mukaan auton omistaa Sampo Rahoitus ja haltija on henkilö jolta jobbari auton on ostanut. Edelliseltä haltijalta on siis maksamatta osa autosta ja mulle autoa myydessä jobbari sanoi että hän lupasi edelliselle haltijalla kuittaavansa velan pois ja sen jälkeen minä saisin rekisteriotteen postissa. Minulla on kauppakirja ja auto vakuutettu nimelleni, mutta ei siis rekisteröity vielä. Tuosta kaupasta on nyt n. 3kk. Olen soitellut myyjällä aika ajoin ja kovasti aina lupailee "ensi viikolla selviää", mutta mitään ei tapahdu. Jobbari lupasi maksaa käyttöveronkin tältä ajalta, sillä käsittääkseni autosta ei ole nyt veroa maksettu.
Mitä neuvoksi? Mitkähän ovat minun vahvuudet/heikkoudet tässä jupakassa? Kannattaisiko tähän ottaa jo joku kolmas osapuoli mukaan?
Mitä neuvoksi? Mitkähän ovat minun vahvuudet/heikkoudet tässä jupakassa? Kannattaisiko tähän ottaa jo joku kolmas osapuoli mukaan?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Pitäisi laittaa ostaja joka joka ostaa auton vaikka ei saa papereita. Oletko varma että auto ei ole varastettu?
ja rahoja et takaisin saa.
vastaaja holhoukseen, jos ei osaa keskustella rakentavasti. Mutta tiedän siis että auto ei ole varastettu ja tavoitin sen edellisen käyttäjän. Hän vahvisti asian että jobbari oli luvannut kuitata häneltä jäädyn loppuvelan. Mennään yhdessä kovistelemaan jobbaria.
En todellakaan ostaisi autoa jonka paperit ovat noin epäselvät eli olet siis ostanut auton jonka omistaa Sampo eikä kukaan muu.
Kysymys eihän tuosta saa edes lailisia luovareita tehtyä ja oliko niin erikoinen malli ettei ole oikeilla papereilla myynnissä muilla coppareilla.
Maksoit tietysti koko auton ja nyt on mielenkiinto hiipunut sillä miinakentänvartijalla häkissään.
Kovistellusta saat vain kovemman tuomion ja voi myyjä tekeytyä muistamattomaksi ja viisastella että mikä auto?
Pattitilanne ja purkautuminen maksaa ja oletko ihan varma löytyykö sitä massia siltä hoitaa asiat kuntoon ,puhetta mahtuu maailmaan mutta vain paperit ratkaisee ja tuskin se rahoitusyhtiö muuta keksi kuin hakea sen auton pois kun maksut rästiytyy (tosiasia) ei mikään leikinlasku.
"vastaaja holhoukseen, jos ei osaa keskustella rakentavasti." Juuri näin. Täällä on ihan liikaa omahyväisiä törppöjä, jotka latelevat näitä typeriä nälväilyjä. Rico-79:n ongelma on voi sattua helposti monen muunkin kohdalle.
Miksi pitää ostaa se epämääräisillä lupauksilla ja papereilla varustettu auto.
Paperit on ja pitää olla kunnossa sen jälkeen voi sitä autoakin ihailla tämä marssijärjestys.
Eihän tuossatilanteessa voi myydä toisen omistamaa autoa ?
Varmasti ei ole ko, auto ainoa tämänhetkisillä markkinoilla ja tarinahan ei kerro mitä koko vääntö on antoiko sinne jotain vaihdossa (ritsa joka levisi).
Jäitä hattuun ostotilanteeseen jollei ihan pakko ole sitä ostaa.
Käy kuntasi kuluttajaneuvojan jutulla. Häneltä löytyy todennäköisesti ratkaisu ja jatkoehdotus asiaan. Kusetushan tuo on jollain tavalla.
Heidän tehtävänsä on poimia potentiaalisten asiakkaiden joukosta ne joilta voi kusettaa rahat pois.
petoksesta, johan alkaa tapahtumaan. Voit myös suoraan kysyä Sampo Rahoituksesta ja kertoa tapauksen, niin laittavat jobbarin häiriölistalle, ei ainakaan pysty enää tekemään lisää petoksia.
jos sinulle auton myynyt liike menee nyt konkurssiin maksamatta Sammolle, niin rahat menivät ja auton omistaa edelleen Sampo.Saat sen varmasti neuvottelemalla omaksesi maksamalla Sammolle osarin lopun.
Kun kysyit mitkä ovat vahvuudet ja heikkoudet, niin heikkoudeksi katsoisin liikkeen mahdollisen konkurssin tuoman sotkun asian selvittämiseksi.
Asiahan on nyt niin, et kauppiaalta on loppunut rahat ja halu hoitaa asia nopeasti kun sai myytyä auton ennenkuin ehti lunastaa auton Samporahoitukselta. Nyt kaikki saadut rahat tuntuu omilta ja ei raskisi vähiä rahojaan laittaa auton lunastukseen,josta tienesti on jo kotona.
Ensi kerralla vastaavassa tapauksessa: Osta auto, tee paperit ja sano että haet auton ja maksat samalla kun saat paperit. Tällä hetkellä ajele joka kameratutkaan ja otat lisäksi helvetisti parkkisakkoja heh ja tulee pian paperit....
Paperiton ja maksamaton auto rahoitusyhtiö hakee sen pois koska kukapa niitä osareita on hoitanut 3kk ajalta.
Voisit sanoa melkein hyvästi rahoillesi ja autolle kun ei tuossa ajassa ole mitään saanut ajalliseksi.
viivästyksiä ja vaikeuksia voi olla kaikilla, mene itse paikalle niin varmasti asiat järjestyy.
Tässä sinulle faktaa soita sampoautorahoitukseen ja pyydä asiakaspalveluun jonka jälkeen kerrot tapauksen kuinka on tapahtunut ja tämän jälkeen pyydät että sammon autorahoituksen juristi soittaa ko autokauppaa mistä auton hankit ja takaan että tämän jälkeen ei me montaa pv kun auton paperit ovat sinulla. jos haluat pontta asiaan niin pyydä että auton edellinen haltija soittaa myös sinne...
Minä jobbailen ostamiani ja kunnostamiani autoja, mutta minun kohdalleni ei ikinä satu sellaista idioottia, jota saisi kusettaa mielinmäärin.
Olisi kiva joskus höynäyttää jotain urpoa oikein kunnolla ja nauraa partaansa hänen ruikuttaessaan esim. sinun laillasi.
Neliveto tehoaa aina. Kyllä tulee nimi paperiin kun kerran peruutan ja toisenkin kerran.
Honda-Mies
Tee rikosilmoitus petos nimikkeellä.
Ei autokauppias voi myydä autoa ilman sen rekisteröinti papereita! Sillä miten autokauppias todistaa omistavansa auton? Vai myikö autokauppa auton toisen nimissä toimeksiantona? - Silti kauppiaalla tulee olla rekisteröiti paprut. Muuten kuka tahaansa voisi myydä sun auton pihasta väittämällä sitä omakseen!
Huomaa myös että autoa ei voi käyttää mikäli autokauppias EI ole maksanut veroja, vaikka vakuutus olisi sinun nimissä! Ake_n kysely verotiedoista!
Sinähän se oletkin kaikkitietävä. Yleinen käytäntö on kaikissa suomen suurimmista pieninpiin liikkeisiin sellainen, että jos persaukinen ostaja tuo vaihdossa vaikka maanantaina auton josta vielä velkaa rahoitusyhtiöön, niin liike maksaa velan joka taas jälleenrahoitetaan uudessa osamaksusopimuksessa välirahan lisäksi. Kun liike saanut sen vaihtoauton pihaan ajaa ostaja vaikkapa tiistai aamuna ja myyjä myy sen vaihtoauton sille, vaikka ei vielä olekkaan siihen papereita saanut tai edes edellisen asiakkaan loppuvelkaa maksanut. Aina kun maksetaan kuluu pankkipäiviä, tietojen tallennuspäiviä rahoitusyhtiössä ja postipäiviä luovaria lähetettäessä postitse uudelle omistajalle, useimmiten noin viikko, jos toimitaan ripeästi. Mikäli taas Delta-Auton malli niin loppuvelka maksetaan vasta eräpäivänä, eli saattaa aikaa kulua jopa viisi viikkoa. Ketjussa on niin paljon ihmisiä myyjä, autosihteeri, kassa, autosihteeri, rahoitusyhtiön käsittelijä, rahoitusyhtiön reskontra, postivirkailija, autosihteeri siis päiviä kuluu. Entä kun joku näistä saikulla ja asia lepää pöydällä.
no ei se deltta myy sitä autoa seuraavana päivänä...
Ja miten myydä tuotetta johon ei ole omistuspapereita?
Kyllä ne isot liikkeet kirjoittaa heti sen luovarin ja sitten postista pätkähtää uus rekkari...
niin miksi autot koeajetaan koe kilvillä?
- siksi koska ne otetaan rekisteriin ja vakuutukseen koeajon ajaksi!
Aina niissä kuluu pitkästi aikaa.
Nää jotka myy rahoitusyhtiöiden autoja poishaettuja rahamiehiltä tai vanhoja leasing autoja on kuitenkin sillai hyvä, että rahotusyhtiö hoitaa jos myyjä ei hoida. Mutta ei pidä sotkea näihin loppuvelka juttuihin ollenkaan se on ihan eri tarinaa.