Kannattavuuslaskelmat

Jos haluta pelata varmanpäälle osta kohtalaisessa kunnossa oleva vanhempi paku jossa on mekaaninen ruskutuspumppu ja muutenkin vähän elektroniikkaa.

Nimittäin nykyisin suuremman ongelman muodostavat autoissa erilaiset sähköön- ja elektroniikkaan liityvät viat, joista tulee helevetinkaalliita ja turhia merkkikorjaamoilla käyntejä.

Vanha Hiace on hyvä peli kun et aivan ritsaa katsele, samoin vanhat Mersut pelittää. Transiitti on ok. mikäli siinä ei ole elekroniikka-ohjauttua pumppua, tosin paikalle käy Boshin mekaaninen pumppu.
Ducato, Boxeri ovat edullisia, niissä on sähkövikoja reippaasti, joissain myös vaihdelaatikkovikoja, tosin ne ovat yksilöitä , koneet kestävät siinä kun vanhemmissa Volkkareissa. 5-pyttyisellä koneella oleva Transportteri on aika luotettava, mutta pyynnit ovat aika korkeita käytettynä.

Ota "alan-mies" mukaan kummeja potkimaan se kannattaa, maksa kaverille muutaman tunnin palkka saat sen korkojen kanssa taikasin autossa.

Vertaatko bensapakuun vai henkilöautoon? Ja minkäkokoisesta pakusta on kyse.

8-10 kuutimetrin väh. 1,2 tn bensapaku vie 10 000 km matkalla n. 1200 litraa bensaa, eli pa kustannukset n. 1300 euro. Vastaava diesel n. 900 litraa, eli n. 700 euro. Dieselvero n. 150 euro/vuosi. Dieselillä ajo tulee siis halvemmaksi. Dieselauto on tosin kalliimpi hankkia, etenkin käytettynä.

Dieselvero pakettiautossa