Noita tuotuja "kilpi ikkunassa" autoja näkee päivittäin paljon liikenteessä.
Silmiinpistävää on liikennevaloissa, kun noille
"uustuontikuskeille" valot vaihtuu vihreiksi,
niin ne lähdöt liikennevaloista ovat jotenkin
"ärhentelevän" erilaisia, kun muilla.
Ja tuo "formulamainen kiihdytystapa" on aika pitkälle yleistettävissä.
Mitähän tuo käytös kertoo noista autojen haltijoista?
Silmiinpistävää on liikennevaloissa, kun noille
"uustuontikuskeille" valot vaihtuu vihreiksi,
niin ne lähdöt liikennevaloista ovat jotenkin
"ärhentelevän" erilaisia, kun muilla.
Ja tuo "formulamainen kiihdytystapa" on aika pitkälle yleistettävissä.
Mitähän tuo käytös kertoo noista autojen haltijoista?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mulla ei ole tuontiautoa mutta enpä ole huomannut noiden sen kummemmin ajavan kuin muutkaan. Joka tapauksessa kaikki muut ajaa aina väärin, liian hiljaa, liian lujaa tai sumuvalot päällä.
Se kateus, nimittäin. Saa jättämään vilkut näyttämättä, saa jonkun
toisen auton kiihtymään kuin formula. Ja kuulemma vie kalatkin
vedestä. Hämmästyttävä asia tuo kateus, sano.
Itse en ole tuontiautojen ja "Suomi-autojen" välisiä kiihtyvyyseroja
huomannut. Ehkä siksi, että tamperelaiseen liikennekulttuuriin kuuluu
liikennevaloista lähteminen yhtä rivakasti kuin lehmä lähtee makuulta,
auton tehoista riippumatta.
Minulle se kertoo että kysessä on ihan tavallisen fiksuja ihmisiä jotka ovat halunneet itselleen mukavan ja kulkevan auton. Ei valoista ripeästi lähtemisessä ole mielestäni mitään pahaa, kuhnailussa sen sijaan on.
Aivan kuten on yleistettävissä kaikkien BMW- Audi- Mercedes-kuskien liikennevalokäyttäytyminen, on yleistettävissä kaikkien "automiesten" käyttäytyminen. Koska koetaan, että itsellä ja juuri minulla on se kulmakunnan ärhäkkäin auto, sen ärhäkkyyttä täytyy näyttää kaikille kanssaihmisille. Eli auto on näille miehille peniksen jatke. Jos on tuonut sitten oikein viimeisen päälle sporttiauton, tai muuten vain ylellisen pelin, voi olla, että ajotapa on hillityn arvokasta.
Toisaalta, tuossa jo mainittu katsojan kateus saattaa aiheuttaa tulkintoja liikennevaloista lähtemiseen. Joillakin autoilla liikkeellelähtö voi olla rivakampaa ihan vain auton ominaisuuksista johtuen. Siihen ei välttämättä tarvita sen raskaampaa kaasujalkaa.
Ainakin kun nelivetoisella lähtee liukkaalla on muita 100 metriä edellä huomaamattaan. Eikä todellakaan tarvitse revitellä. En tiedä pitävätkö muut brassailuna, mutta ei kai sitä tarvitse muiden mielenrauhan vuoksi pysähtyä välillä odottelemaan, josko ne sieltä tulisivat.
... oli äärettömän ikävää vielä toissatalvena lähteä liikkeelle 195/55 nokialaisilla nastarenkailla valoista kun naiset nissan microillakin jättivät taakse. Pitoa leveässä talvirenkaassa kun ei ole.
Nyt on alla 175/65 rengas ja viime talven liukkaat olivat ajonautinnon juhlaa. Nelivedotkin näyttivät jäävän monasti ihmettelemään miten vilkasta oli pikkupökötin katoaminen horisonttiin... :)
Tällä palstalla käydyn keskustelun perusteella olen tullut siihen tulokseen, että useat tuontiautot ovat automaattivaihteisia, ja se saattaa selittää ripeän lähtemisen liikennevaloista. Tuontiautoissa saattaa automaattien ja manuaalivaihteisten autojen suhde olla erilainen kuin perinteisissä Suomi-autoissa.
Olen vuodesta 1978 lähtien ajanut automaattivaihteisella autolla, joten pitkäaikaisen kokemuksen perustella tiedän, että automaatti on valoista lähdettäessä paljon manuaalivaihteista autoa parempi ja nopeampi. Heikkokin kuljettaja pystyy automaatilla ottamaan liukkaan lähdön, koska aikaa ei kulu sen jalkatilassa olevan "epämääräisen manuaalivispilän" heiluttamiseen.
Mutta kyllä kepittäjä kepillä automaatin pesee, pyyhkii ja tuulettaa jos vain haluaa.
Ongelmahan ovat nämä kaverit, jotka vieläkin "säästelevät" vaihteistoa, ikään kuin se olisi edelleekin se samanlainen helposti vaihtaessa särkyvä loota kuin oli joskus morris marinassa vuonna yks ja kaks... :)
Automaatti tekee kaupunkiajosta huomattavasti miellyttävämpää. Se on totta. Itsekin ihmettelen mikseivät kaikki perheautoilijat ja paljon kaupungissa ajavat hommaa automaatilla varustettu autoa. Siinähän ehtisi paljon helpommin puhua kännykkään, juoda kahvia ja vaikka lukea aamun lehdetkin samalla kun ajaa töihin... :---)
Ehkä se bensankulutuksen lisääntyminen on niin vaikea pala nieltäväksi. Samoin kun huippunopeus saattaa jäädä 5-10 km/h alhaisemmaksi. Onhan se vittumaista jos perhekärry ei enään kuljekaan 195 vaan vain 185... Ikäänkuin joku noista perheautoilijoista joskus sellaisia nopeuksia johonkin tarvitsisi... :)
Normaaliajossa automaatti on käytännön tilanteissa ripeämpi ja kätevämpi. Ehkä kun nämä vaihderobotit kehittyvät vielä kapalovaiheestaan edes kiukkuisaan teini-ikään tapahtuu murros...