Niin siis mitä tuon 6kk takuun oikein tarkalleen pitäisi korvata jos vasta ostettussa käytettyssä autossa ilmeneekin vikaa?
Eikös vetonivelet sun muut mitä nyt vaaditaan siihen voiman välittämiseksi pyörään ole laskettavissa voimansiirtoon, eli sellasten osien korjaus pitäis mennä takuuseen?
Entäs moottoripuolelta, kun nyt kyseessä on ranskalainen auto joissa ilmeisesti on jotain hihnapyöräongelmia ollut, meneisikö tuo hihnapyörän vaihto takuuseen?
Kampiakselin laakerit nyt ainakin pitäisi mennä?
Pitääkö maksella jotain omavastuita?
Hittovie kun ei asiaa tullut opiskeltua ennen auton ostoa ja nyt on pelko että kauppias alkaa vedättämään tietämätöntä.
Autossa siis alkoi ilmetä nakuttavaa ääntä ja pahempaa kolinaa vedätettäessä ja tuossa nyt niitä löytämiäni mahdollisia syitä mitkä äänen voisi aiheuttaa. Kosla on nyt liikkeessä tutkittavana eikä viasta vielä tietoa.
Eikös vetonivelet sun muut mitä nyt vaaditaan siihen voiman välittämiseksi pyörään ole laskettavissa voimansiirtoon, eli sellasten osien korjaus pitäis mennä takuuseen?
Entäs moottoripuolelta, kun nyt kyseessä on ranskalainen auto joissa ilmeisesti on jotain hihnapyöräongelmia ollut, meneisikö tuo hihnapyörän vaihto takuuseen?
Kampiakselin laakerit nyt ainakin pitäisi mennä?
Pitääkö maksella jotain omavastuita?
Hittovie kun ei asiaa tullut opiskeltua ennen auton ostoa ja nyt on pelko että kauppias alkaa vedättämään tietämätöntä.
Autossa siis alkoi ilmetä nakuttavaa ääntä ja pahempaa kolinaa vedätettäessä ja tuossa nyt niitä löytämiäni mahdollisia syitä mitkä äänen voisi aiheuttaa. Kosla on nyt liikkeessä tutkittavana eikä viasta vielä tietoa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Onko autossasi vaihtoautotakuu?
Vai pelkästään kuluttajasuojalain mukainen virhevastuu?
Virhevastuu, myyjä sanoi että 6kk johon sisältyy moottorin ja voimansiirron viat.
ensin virallista tietoa asiasta eikä ryhtyä arvailemaan:
http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/7d60ff09-5d6e-42f6-8535-8ed13857b0b5.aspx
Sen jälkeen tarvittaessa saa neuvoja kuluttajaneuvojilta.
Siinä tapauksessa vikoja arvioidessa otetaan huomioon auton ikä ja kilometrit.
Sanoisin, että kaikissa vioissa joudut itse maksamaan osan laskusta, ehkä 50%.
Kaikki riippuu auton iästä ja kilometreistä.
jonkin sortin harhaanjohtamista ja täyteen korvaukseen velvoittavaa, jos liikkeen myyjä sanoo auton myyntihetkellä että "no vetonivel siellä vähän ruksuttelee välillä, helppo vaihtaa" ja äänen syyksi paljastuukin myöhemmin joku muu, ehkä vakavampikin vika esim. moottoripuolelta? Itse en testiajossa havainnut siis mitään epänormaaleja ääniä, naputukset ja kolinat parin viikon aikana ostettuani kuitenkin alkoivat kuulua ja pahenivat vain. Käytin paikallisella pajalla ja sanoi ettei se vetari ole, vaan kuuluisi koneesta. Sitten soitin liikkeeseen ja sanoin miten asia on, aikoivat tutkia asiaa ja antoivat toisen auton siksi aikaa tilalle.
Tai ehkä liikkeen alunperinkin olisi pitänyt korjauttaa vetonivel omaan laskuunsa, jos se lasketaan voimansiirtoon kuuluvaksi ei-kulutusosaksi (olettaen että vika olisi siinä ollut)? Näin jälkeenpäin ajateltuna aika leväperäistä toimintaa, jos eivät edes tee minkäänlaisia kuntotarkastuksia myymiinsä autoihin. Vaan liekö juuri missään pienemmässä puljussa sen kummempi toiminta.
Näin meitä typeriä autonostajia viedään ku pässiä narussa, no tietääpä olla viksumpi seuraavalla kerralla.
Miksi vetarit tai voimansiirto ei olisi kuluvia osia?
Tässä tapauksessa olisi kannattanut auto käyttää kuntotarkastuksessa ennen kauppoja.
kalliimman auton käytettynä niin kannattaisi uhrata muutama satanen kunnolliseen kuntotarkastukseen. Siitä saa asiallisen kirjallisen raportin ja voi myös keskustellakin testaajan kanssa. Jos myyjä ei anna siihen lupaa niin eipä kauppaakaan kannata sitten tehdä.
Mitään ei makseta. Itte oot hajottanut, voidaan ottaa rikkinäinen auto vaihdossa. Hyvitetään puolet ostohinnasta kalliimpaan.
auton pitäisi olla siinä kunnossa kuin asiakas olettaa sen myyntihetkellä olevan. noin tuo virhevastuu tiivistettynä...
Kuluttaja-asiamiehen kanta on myös näissä asioissa sama, eli vanhan ei tarvitse ollakaan uuden veroinen. tuskin tuo on hirveän kalliskaan ollut?
No eihän se auto tietty ollu ku "vain" noin 4000 euroa (iso raha silti mulle). Myyjä silti sanoi että siellä vain vetonivel naputtelisi ja totesin koeajon perusteella ettei siinä muuta vikaa sitten olisi, olin valmistautunut vetonivelen vaihtoon.
Vaan nyt kun vaikuttaa, ettei se ääni vetonivelestä tulekaan.
Myyjä oli käynyt autoa näyttämässä korjaamolla ja eivät olleet muka saaneet kolinaa kuulumaan. Paskan marjat, joko ei ollut käynyt ollenkaan näyttämässä tai sitten oli ajanut niin lyhyen matkan ettei kone ollut täysin kerennyt lämmetä, jolloin ääniä ei kuulukaan.
Yritti siinä sitten mua syyllistää, kun kuulemma myyjäparalla tuli niin typerä olo siellä asentajasetien nenän edessä eikä kolinoita kuulunutkaan. Vaikka mä JUST SEN SAMAN TYYPIN hain ennen auton jättämistä liikkeeseen kuuntelemaan, että kolinaa sieltä varmasti kuului. Heh.
Nyt sitten autoa takas hakiessani paikalla oli toinen autoliikkeen kaveruksista ja kovasti intti että vetoakselista tai nivelestä se ääni hänen mielestään kuuluu. Kehoitti vaan kovaa ajoa ja korjataan sitten kun hajoaa, varmin konsti paikallistaa vika. Jos koneesta jotain vikaa löytyy niin he kuulemma maksavat.
Aika huoleton asenne.
no mitäs siinä toimit niin kun neuvottu? kyllä se jostakin prakaa aikanaan,ei vaan kukaan tullu kysyneeksi millanen sun ajotapa on? jos et ole koskaan sitä miettinyt et tietenkään voi miettiä asiaa todenmukaisesti.sillä useat viat katoaa ammattikusin alla! kotisählä kun saa kaikenmaailman röminät ja räminät autosta irti!
ísollavaihteella ja pienellä varovaisella kaasulla huristelu kun ei ole hyväksi,tai moottorissa on kosteutta tai muuta paskaa joten käynti häiriintyy ja "isovaihde hitto kyllä nykii eikä kulje,ja pakoputki yrittää hakata pohjaan että vaihda tollo pienemmälle"!
"no mitäs siinä toimit niin kun neuvottu? kyllä se jostakin prakaa aikanaan"
Joo ja sitten kai keksivät jotain muuta jolla kipata koko koneremontti mun niskoille? Vaikka nyt vika vois olla halvempi korjata VIELÄ KUN AUTO LIIKKUU. "Kyllä me maksetaan", epäilyttävän huoletonta.
"ei vaan kukaan tullu kysyneeksi millanen sun ajotapa on?"
Ajotapani on ihan normaali. Kiihdyttelen reippaasti ja pyrin pitämään kiekat aina yli 2000:n.
Ja tuo häiritsevä kolina kuuluu siis lähinnä vain pysähdyksistä liikkeelle lähtiessä (anteeksi jos unohtui mainita), siinä tuskin on ajotavalla juurikaan merkitystä.
"sillä useat viat katoaa ammattikusin alla!"
Hehheh. Limaiset kaljamahaiset kusettajamyyjät nyt tuskin on ammattikuskia nähneetkään, saatika jotkut BMW-miehet. Jos ammattikuskin määrite on sun mielestä vain se, että osataan survoa lusikkaa pohjaan ja huudattaa konetta joka tilanteessa? Siinä nyt ei järjetöntä älyä vaadita.
4000€ autoa ostaessa jokainen varmaan ymmärtää, että nyt ei ole ihan priimaa tulossa.
Kyllä tossa hintaluokassa viat alkaa kaatumaan enemmän omistajan kuin myyjän kontolle.
Autolla varmastikin ikää 10v-> ja kilsoja ehkä 150tkm ->
no eikö olisi parempi tutkia ennen kuin tukehdut tohon ongelmaan,olet jo osa mitä lie mutta vakavasti asennoituneena mukana, missä? miksi sua olis kusetettu niinkuin nyt luulet? asenteesi on niin murhaava että et saa asiallista palvelua!
juuri tollaset oudot kolinat ja kilinät on kiinni ajotavasta,varsinkaan kun muut ei ole sitä huomanneet! mihinköhän oppiin noi sun reipas ajo ja yli 2000rmp viittaa,mistä olet juuri tuon asia päähäsi saanut? moottorissa kun ei ole semmoisia osia jotka noihin ääntä antas,se joko kolisee kokoajan tai sitten ei,siis moottorissa kun se toimii ei voi mikään osa heilua ja alkaa kolisemaa jarrutti sitten vaikka kuinka, sama kiihdytettäessä.enemmänkin tollanen autontuho ajokäyttäytyminen viittaisi juuri vetariin tai jarrusylinterin kiinnitykseen? eli jotain on irtoamassa! sun asenteella ja ajotyylillä se selviää nopeasti, eikä se korjauksen jälkeenkään kauaa kestä,ennen kuin uusiutuu,toden näköisesti et tiedä miten autolla pitää ajaa alkuunkaan. juuri tuollaset rivakat kiihdytykset ovat alottelian vikoja, päälle kovat jarrutukset! KUTEN EDELLÄ ON TODETTU OPETTELE AJAMAAN,autoa säästellen ja muita liikkujia kunnioittaen!
Tutkia? Oi kyllä, TUTKITTU ON. Autoa on käytetty 2 eri korjaamolla ja ääni on todettu, eikä se suinkaan ole normaali tai mistään vetonivelestä sun muualta myyjän väittämästä paskapaikasta kuuluva. Asenteeni oli alkuun nöyrä ja "jeesjees", mutta kun ei tätä asiaa tunnu saavan menemään myyjille perille muuta kuin möykkäämällä, niin minkäs teet?
Jopa itse myyjälle vian demonstroin, mutta hän luonnollisestikin olisi muka minuna välittämättä äänestä ja painaisi vaan kaasua ja ajaisi menemään. Ehh, tuskinpa vaan kukaan järjettömästi nakuttavalla autolla kauaa ajaisi, paitsi ehkä TÄYSIN VÄLINPITÄMÄTÖN TAMPIO. Kun koneesta pettää joku laakeri ja autolla vaan ajetaan menemään, niin se ei tiedä muuta kuin täydellistä konetuhoa kun kone on täynnä metallisilppua ja kaikki laakeripinnat paskana.
Siinä kun aikani liikkeessä huusin ja väittelin myyjien kanssa, niin sain auton nyt menemään "jatkotutkimuksiin", vaikka epäilen että tässäkin asiassa kusettavat ja yrittävät kaikin tavoin väittää auton olevan muka kunnossa. Ensinhän he autoa myydessä sanoivat, että vetonivel vähän naputtaa ja minä typerä uskoin ja varauduin että sen kun vaihdan niin auto on OK. Vaan nyt kun osoitin äänen tulevan moottorista, he väittivät mm. että ääni olisi muka ihan normaali vanhalle autolle, mihinkäs hävisi muuten se alkuperäinen ns. vetonivelen naputus...
Joo enpä ainakaan näiltä jobbareilta autoa toiste osta, saatan jopa omistaa elämäni heidän surkean firmansa tuhoamiselle.
Olisit myös voinut vähän valaista, miten autolla ajetaan "oikein"? Kuhan nyt oot taas näitä s24-pellejä joiden elämätehtävä on vaan aukoa päätä kaikille.
Ranskis?
Sitruunat naksuu/suhisee, pösöissä venat rallattaa ja renuista en edes halua tietää mitään.
Omassa pösössä outoa kolinaa liikkelle lähdettäessä aiheutti irtoamaisillaan ollut vaihdevivusto, se korjaantui kiristyksellä ja rasvaukselle.
"Omassa pösössä outoa kolinaa liikkelle lähdettäessä aiheutti irtoamaisillaan ollut vaihdevivusto, se korjaantui kiristyksellä ja rasvaukselle."
Uskoisin, että noin yksinkertaisen vian olisi ammattiasentaja paikallistanut helposti ja vieläpä stetoskooppia käyttäen.
Mutta mikähän siinä on, ettei tällaisia muuten varsin hyödyllisiä vinkkejä löydy sieltä missä niitä tarvisi, kuten esim. tuolta Automerkit/Peugeot-osastolta missä kysellään kaikenmaailman kolinoista?
Ei, ainoastaan täällä niitä saa jonkinlaisena ivaluna kun muka möykätään pikkuvioista autokaupoissa.
joo,kyllä se käyttäjä on niin viisas,säkin ensin vaahtoot takuista ja moottori viosta ,etkä vaivautunut heti hakemaan asintuntia apua, kun mitä ilmeisemmin et ymmärrä autoista etkä tekniikasta tuon taivaallista,olisin sitä mieltä että noin kiihkeänä ja sanavalmiina seuraavalla kerralla käyttäisit noi taitos asiaan ja sen ratkaisuun eikä vikistä ja haukkua autokauppiaat vedättäjiks ja rosvoiksi, kiitos sinun laisiesi rosvomyytin levittäjänä! miksi aina pitää antaa väärökuva asiasta?
on verkossa omia harrastajasivuja, joissa oikeasti ja asiallisesti vastataan kysymyksiin, Google-haulla kannattaa automerkillä niitä hakea. Useimmiten niihin pitää rekisteröityä. Näiltä palstoilta saa harvoin asiallista ja oikeaa vastausta. Enemmänkin vinoilua joka on monien huvia.
Niin, siis vika EI OLLUT mikään vaihdevivusto, koska asentaja olisi sen kyllä huomannut stetoskooppeineen.
Että äläpäs sinä vaahtoa senkin jobbari.