Huvittavaa huijausta nämä maalipinnan suojaus- ja kiiltokäsittelyt kuten Tectyl Brilliant, Perma shine ja muut. Kaverini teetti -08 perusmustaan BMW:hen Brilliantin. Tutkin hyvässä loisteputki-valaistuksessa sen maalipintaa, ja pientä naarmua on jo aika reippaasti! Eli se siitä maalin suojauksesta sitten... Kaveri pesee aina autonsa käsin, pikkutarkasti, ja pitää tallissa. Eipä tuo käsittely suojaa ainakaan mekaaniselta kulumiselta, ja kiiltokaan ei näytä ainakaan paremmalta kuin hyvällä vahalla itse tehdyssä, voisi melkein sanoa että päinvastoin.
Humpuukia ja rahan hukkausta, sanon minä!
Humpuukia ja rahan hukkausta, sanon minä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
kukaan väitäkkään että briliantit ja muut käsittelyt tekee maalipinnasta naarmuuntumattoman,jos likaisella(hiekkaisella)pesuvehkeillä pesee auton niin varmasti naarmuuntuu.maalipinnan kiiltoa ei taida kukaan kyseisten tuotteiden myyjä väittää kiiltävämmäksi kun perinteisillä vahoilla vahattu maalipinta on.homman juju on siinä että maalipinnassa oleva lika irtoaa huomattavasti helpommin kun käsittelemättömästä pinnasta,eikä autoa tarvitse vahata muutamaa kertaa vuodessa ja silti maalipinta kiiltää kohtuullisesti.niin ja en ole minkään kyseisten aineden myyjä tai käyttäjä.
Teetin itse Brilliantin -06, perusmustaan biiliin uutena. Olin vähän pettynyt ettei kiilto ainakaan yhtään parempi ollut kuin perinteisesti vahattuna. Ei se mekaaniselta kulumiselta suojaakaan, ja nyt epäillä sopii onko pinnassa enää mitään käsittelystä jäljellä. Saattaa olla että turha käsittely oli. Toisaalta voi olla niinkin että kokonaisuutena on säilynyt vähän siistimmässä kondiksessa, koska en ole niitä hemmoja jotka viitsivät hinkutella auton vahauksen kanssa kerran kuussa. Jos viitsisi, silloin minusta käsittely kyllä olisi turha.
Mulla tilaus mustasta autosta. Työpaikalla parkkihalli, jossa tuuletus hyvä mutta lämpötila 20. Eli jos on talvella suolakurainen auto ja pesemättä muutaman pvän, niin lika tuntuu olevan pirun tiukassa. Vaikka vahaan auton niin tuntuu että jynssätä saa käsin ennenkuin paska irtoaa ja jää silti helposti karkeaa pintaa. Onko Brilliant auttanut tuohon, eli irtoaako talven kura helpolla jos se kuivuu pintaan? Tarviiko liuotinta?
Olen harrastanut sitä että käyn Shellin ulkopesupisteessä pelkällä paineella ruiskuttamassa pahimmat pois. Puhdistuu kohtuu mukavasti. Vaatii silti aina vähintään parin kuukauden välein käsinpesun, kyllä siihen sitä harmaata pinttymää kertyy joka ei lopulta enää pelkällä painepesurilla lähde.
Liuotinta en ole kertaakaan joutunut käyttämään, eikä sitä Brilliantin jälkeen saisi käyttääkään.
Summa summarum: Aivan tuoreeltaan käsittelystä ei ole silmin nähtävää hyötyä. Ehkä siinä se on auttanut, että on voinut olla harrastamatta koneellista harjapesua, ja nyt vajaan kolmen vuoden kuluttua maalipinta näyttää paremmalta kuin ilman käsittelyä. Laitoin piruuttani alkukesästä pintaan Turtle Ice-vahaa, sitä väritöntä litkua jota voi läärätä myös muoviosiin. Sen jälkeen kyllä pinta ei paljoa uudesta poikennut.
Permashine on ollut jo neljässä autossa ja siihen olen ollut itse tyytyväinen. Eli talvella suolalika yms. irtoaa paljon helpommin ja auto näyttää vahatulta pesun jälkeen ilman erillistä vahausta. Useampi ammattilainen joka on autojani pessyt käsin on myös huomannut tuon, ovat luulleet autoa juuri vahatuksi - eli ei liene pelkästään minun kuvitelmaa tuo :)
Ei tuo kuitenkaan näytä täysin suojaavan mekaaniselta kulumiselta, enkä moista ole ainakaan itse olettanut sen tekevänkään.
Musta väri on kaikkein arin noille mekaanisille naarmuille tai siis ei väri sen helpommin naarmuunnut, mutta naarmut näkyvät siinä parhaiten. Tumman sininen on myös toinen esimerkki naarmujen kannalta 'huonosta väristä'.
Itse en ole tuota käsittelyä kokenut turhaksi tai rahan hukaksi, sillä erillistä vahausta ei ole tarvinnut tehdä ja auto on puhdistunut helpommin käsittelyn ansiosta.