Mitenköhän onnistuisi, jos toisin Saksasta tai Ruotsista mazda 323 GT-R:n (turbo 4x4) ajamalla tänne suomeen ilman että meinaisin sitä rekisteröidä? Olisikohan tuontikulut täysin samat kuin mitä muillakin auton tuojilla ilman autoveroa?
Eli olisiko mahdollista vaikka hommata auto saksasta n.1000eurolla auton hinta?
Eli olisiko mahdollista vaikka hommata auto saksasta n.1000eurolla auton hinta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Yes eli kyllä
yhtään syytä, miksi ei onnistuisi. Lähes samoin kuin jos tuot kilon banaaneja - paitsi, että autolla voit ajaa vaikka kotiin asti. Niin ja tuontikuluthan riippuvat siitäkin mistä (kuinka kaukaa) tuot ja millä tavalla. Ei kuitenkaan ole mitään tarkoittamaasi eroa, sillä EU:n sisällä vallitseva tavaran vapaa liikkuvuus koskee autojakin niin kauan kuin niitä ei rekisteröidä suomessa käytettäväksi.
Ei kannata ajaa Suomessa esim. Saksan kilvillä olevalla autolla. Tulee tosi kovat sanktiot jos jää kiinni.
kukaan täysjärkinen tuommoista riskiä ota. Tullista otetaan tilapäislupa sinne minne ollaan menossa.
Minä voisin joulun alla tuoda auton Etelä-Saksasta 'pullakahvia' vastaan, kunhan maksat laivamaksun ja bensat.
Saksassa asuvana voin ajaa autoa myös Suomessa ilman mitään tullin tarrapelleilyjä. Toki tähän käytetystä ajasta kotimatkasta joudun sitten pikkasen veloittamaan, enhän halua päätyä jonnekin Utsjoelle, kun tarkoitus olisi mennä Espooseen.
Kyllähän tuossakin kustannuksia tulee jo muutama satanen (rekisteröinti vakuutus bensat laivamaksu), ja Saksan rekisteröinnin toteutus pitää selvittää.
Oma palkkani siis olisi ilmainen matka Suomeen ( pullakahvi), mutta vastineeksi joutuisin ajamaan autolla 800 km, notkumaan satamassa odottelemassa laivaa 24 tuntia laivassa, sen sijaan että hyppäisin lentokoneeseen ja olisin perillä parissa tunnissa.
Harkitsen tarjoustasi.
Tosin auton hakeminen ei ole vielä aivan tällä hetkellä ajankohtainen, koska on muita projekteja menossa.
Ei muuta kuin ajat läpi tullin, ei siinä papereita kysytä ja kun et tullaa niin et.
Mutta sitten jos jäät kiinni auto menee tullin aitaukseen.
Jos haluat olla varma tilaa lavetti tai hinuri ja autoahan ei lain mukaan tarvitse ilmoittaa tullattavaksi kuin rekisteröitäessä. Toisaalta sillä autolla ei voi ajaa kuin muulta liikenteeltä suljetullä radalla tai pitää näyttely esineenä.
Eli ei muuta kuin hakemaan olohuoneen koriste.
Siitähän voi silti ottaa irti monia autoilijan
iloja.
-pestä
-vahata
-soittaa stereoita
-kuunnella radiota
-kuunnella sievää hyrinää
-voi kannusta tankata
-voi ottaa valokuvia kaarastaan
-syksyllä voi vaihtaa talvirenkaat ja taas
keväällä kesärenkaat
-keväällä aikaisin voi kattoluukku auki ottaa
aurinkoa
-kesällä on viileä istua koneen käydessä ja
ilmastointi päällä
-talvellakin, jos asunnon lämpö pettää, niin
autoon vaan asumaan, ei palellu kuoliaaksi
-voi tehdä koneremontin
-jarrupalat ja hihnat voi uusistaa
-pakoputkikin ois makee, jos ois aivan uus
-jos eukon kaa tulee riitaa, niin voi
mennä autoon mököttään
-kannattaa vaihtaa uus tuulettajan hihna
-pakkasnesteet kannattaa vaihtaa ja pakkasenkestävyys varmistaa
No syy miksi olen moista hankinnut on se että siitä saisi sen parisataa heppaisen turbokoneen suomenkilvissä olevaan autoon. Näitä koneita(GTR) kun on vaikea saada ostettua oikein mistään ja asiaa tiedusteltuani olen alkanut harkita jopa konaisen auton tuomista, kun eivät eivät euroopassa kuitenkaan maksa ihan älyttömiä.
Lisäksi saisi arvokkaita varaosia omaan käyttöön sekä myyntiin (esim. 4wd osat ovat tod. kalliita)
Ei tässä sen enempää järkeä ole kuin autoharrastuksessa yleensäkkään.
Tietääkseni sitä juuri nämä urheilu- ym. erikoisautojen tuojat nimenomaan harrastaa.
ajokelpoiseen ja lähtömaassa vientikilvitettyyn autoon kertaluontoisen siirtoluvan suomen tulotullista osoitteeseesi - siinä kaikki. Mitään veroja ja tulleja ei ole (kun tuot EU:sta)"varaosia".